Преглед на компактния кросоувър Toyota RAV4 2019 г

2019 toyota rav4 преглед 2019toyotarav4 feat

2019 Toyota RAV4

MSRP $34,900.00

Подробности за резултата
„Toyota повиши мащаба на своя най-продаван компактен SUV, като му даде повече технологии и повече офроуд възможности.“

Професионалисти

  • Добре изграден интериор
  • Двигател с мощност 203 конски сили
  • Нови AWD режими
  • Достъпна базова цена

минуси

  • Няма налична кожена тапицерия
  • Някои опции наистина повишават цената

От представянето си на пазара в САЩ през 1996 г. Toyota RAV4 е хит. Продажбите растат стабилно през първите 10 години, след което рязко се увеличават, когато революцията на кросоувърите и SUV наистина се налага. Toyota продаде 427 170 екземпляра от RAV4 в Америка миналата година, побеждавайки всички останали компактни кросоувъри.

Съдържание

  • Интериорен и екстериорен дизайн
  • Технически характеристики
  • Впечатления от шофиране
  • Спокойствие
  • Съперници
  • Как DT ще конфигурира тази кола
  • Нашето вземане

Причината за популярността на RAV4 е лесна за установяване. Toyota достави висококачествен кросоувър със стойност и достъпна цена. Тъй като купувачите смениха своята вярност от компактни автомобили към компактни кросоувъри, те не промениха своята вярност към марката. Купувачите на Camry и Corolla станаха купувачи на RAV4.

Купувачите не промениха своята вярност към марката. Купувачите на Camry и Corolla станаха купувачи на RAV4.

2019 Toyota RAV4 беше прясно преработен за да отговори на по-широк набор от нужди и е изграден върху усъвършенстваната TNGA платформа на Toyota. Новото, пето поколение RAV4 се ​​предлага в пет нива на оборудване, вариращи от основното базово ниво LE до най-високото ниво на гамата Limited. Toyota разумно запази облицовката Adventure, която идва с набор от функции за офроуд. Има и хибридна опция, която идва по-късно тази година с четири собствени нива на оборудване.

Свързани

  • 2022 Toyota Tundra хибрид преглед на първото шофиране: Ново куче, стари трикове
  • Преглед на първото задвижване на BMW i4 за 2022 г.: Истинската сделка
  • Първото шофиране на Nissan Pathfinder за 2022 г.: Повече технологии, повече издръжливост

Ценообразуването започва от $26 595 за най-базовото оборудване RAV4 LE FWD с включени такси за дестинация. Задвижваните с бензин модели RAV4 могат да струват до $35 995, преди да изберете пакети с опции. Хибридният модел е по-скъп, с цена между $28 795 и $36 795. Както беше тествано, нашето ограничено оборудване със списък от опции имаше цена на стикера от $39 536.

Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции

Интериорен и екстериорен дизайн

RAV4 следва преобладаващата чувствителност към дизайна на текущата ера, с остри линии на рязане, донякъде блокадна предница и голяма решетка. Изглежда по-здрав от повечето си конкуренти. Късата лента на C-колоната дава ефекта на плаващия покрив, който е популярен в почти всички SUV марки в момента. Накратко, RAV4 предлага актуален външен вид, който няма да ви смути на паркинга на работното ви място, фитнес залата или алеята ви. Една точка, която трябва да се отбележи: RAV4 се ​​доставя със стандартни LED фарове и дневни светлини, така че да се възползвате от страхотно осветление и напълно модерен външен вид.

Вътре Toyota постави акцент върху технологиите, а не върху традиционния лукс и запази същото високо ниво на качество на изработка, което купувачите на RAV4 очакват. В зависимост от нивото на оборудване, RAV4 се ​​предлага със седалки от плат или изкуствена кожа SofTex. Истинската кожа има опционален външен вид на скоростния лост и на волана, но това е всичко. Въпреки това, освен ако наистина не държите на автентичната кожа, SofTex е доста добър. При по-високите нива на оборудване предните седалки се отопляват, а ако имате пружини за опционалния ограничен клас Weather Package, предните седалки са отопляеми и вентилирани, а външните задни седалки са отопляеми. RAV4 заимства своите накланящи се задни седалки от по-луксозни SUV. Това е функция, която е стандартна за всички нива на оборудване.

2019 toyota rav4 преглед 2019toyotarav4 jz 2
2019 toyota rav4 преглед 2019toyotarav4 jz 3

Отзад RAV4 предлага щедри 37,6 кубически фута зад задната седалка и 69,8 кубически фута със сгъната задна седалка. Хибридът вероятно ще има по-малко място отзад поради батериите. Така или иначе багажникът му е средно за сегмента. За да добавите контекст, Honda CR-V (един от RAV4 най-близките конкуренти) може да се похвали с 39,2 кубика с петима пътници на борда и 75,8 кубика със сгънати задни седалки. Mazda CX-5 се регистрира съответно на 30,9 и 59,6.

Технически характеристики

С интелигентен ход, Toyota превърна технологиите във фокуса на преработения RAV4. При всички нива на оборудване RAV4 поддържа Amazon Алекса, Apple CarPlay, Siri Eyes Free, Scout GPS, Google Assistantи възможности за стрийминг чрез Bluetooth. Ще трябва да пазарувате от представителствата на конкуренцията, ако искате Android Auto, въпреки това; Хонда, Нисан и Мазда го предлагат.

С интелигентен ход, Toyota превърна технологиите във фокуса на преработения RAV4.

Базовите версии предлагат 7,0-инчов сензорен интерфейс Entune 3.0, а най-добрите версии Adventure и Limited получават 8,0-инчов екран, който е с един инч по-голям от този, монтиран на топ спецификацията CR-V. Информационно-развлекателната система е добре проектирана, с набор от истински бутони отстрани за незабавен отговор на често срещани заявки като аудио или екрани за изглед на карта.

Екранът също така показва изображението от камерата за задно виждане. Базовите версии получават основна камера с информация за проектирания път, докато по-високите версии получават панорамен изглед с динамични насоки. Ако закупите ограничен технологичен пакет за напреднали технологии, можете да надстроите това до 360-градусова камера с периметърно сканиране и изглед на бордюра, което е хубаво за успоредно паркиране.

2019 Toyota RAV4 Adventure
2019 Toyota RAV4 Adventure
2019 Toyota RAV4 Adventure
2019 Toyota RAV4 Adventure

Дисплеят с информация за водача се предлага в два стила в зависимост от вашето ниво на оборудване. Долните облицовки имат 4,2-инчов екран, разположен между аналоговите измервателни уреди, докато горните облицовки използват 7,0-инчов екран, който можете да програмирате по ваш вкус. Един забавен дисплей, който трябва да споменем, е AWD мониторът, който ви дава изглед в реално време колко мощност на двигателя отива към всяко от вашите четири колела. Свети като коледна елха на заснежени пътища.

Toyota също предлага много опционални пакети, специализирани за различните нива на оборудване, включително ново цифрово огледало за обратно виждане и Qi-съвместима безжична връзка смартфон зареждане на по-високи оценки. В най-горния ограничен клас, Advanced Technology Package включва 360-градусова камера, безключов достъп на всички врати, електрическа повдигаща се врата, активирана с жест с крака, и съвместимо с Qi безжично зареждане в малко кубче, където конзолата среща тире.

Впечатления от шофиране

В 2019 RAV4 има един бензинов двигател. Това е 2,5-литров, атмосферен, четирицилиндров с 203 конски сили и 184 фунта фута въртящ момент. Независимо дали изберете предно задвижване или една от двете системи за задвижване на четирите колела, вие получавате осемстепенна автоматична скоростна кутия. Производителността е добра, но не забележимо по-висока от конкурентните SUV.

Наличните AWD системи са разбити по тапицерия. Базовите версии LE и XLE получават стандартна система, способна да изпраща до 50% от мощността на двигателя към задната ос, когато е необходимо. При модификациите Adventure и Limited купувачите получават подобрена система с динамично векторизиране на въртящия момент, която позволява на RAV4 да изпраща мощността на двигателя към всяко от задните колела. Подобрената AWD система също така включва въртящ се контролер на конзолата, който позволява на водача да избира режим Кал и пясък, режим Камени и мръсотия. Отделни бутони включват режим на сняг и контрол на спускане по хълм.

Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции

Най-голямото подобрение в 2019 RAV4 е в поведението му при шофиране и това се дължи пряко на новата платформа на шасито. Старият RAV4 имаше склонност да подскача в задната част. Силна дупка, ударена със задна гума, може да нанесе сериозен удар на пътниците на задната седалка. Новото шаси изглежда по-солидно и по-гладко, както трябва да се чувства един SUV. За една седмица шофиране, включително и при зимни условия, RAV4 не показа лоши навици.

Оборудван с AWD, RAV4 Limited, който тествахме, е с рейтинг на EPA при 25 мили на галон град и 33 мили на галон по магистрала, със среден разход от около 28 мили на галон. Това е средно за сегмента и е почти това, което открихме. Без да се опитваме да шофираме по някакъв конкретен начин, видяхме 28,2 мили на галон през нашата седмица. Купувачите, които изберат FWD RAV4, трябва да видят малко по-добра икономия на гориво. Данните за разхода на гориво на предстоящия хибрид все още не са публикувани.

Спокойствие

Съперници

Основните конкуренти на RAV4 са 2019 Nissan Rogue и на 2019 Honda CR-V. Въпреки че RAV4 продаде повече през последните няколко години, в много години Rogue изпреварва по продажби RAV4. Honda винаги е на трето място. Кросоувърът на четвърто място е Джип Чероки, и продава около половината от обема на RAV4.

Между конкурентите Nissan струва малко по-малко, варирайки от $25 965 до $35 935. Honda печели на базова цена от $25 395 в ниския край на FWD и може да струва до $35 195.

Когато става въпрос за функции, просто трябва да решите какво ви интересува. Nissan предлага ProPILOT Assist, което помага за управлението на Rogue в завоите, но RAV4 предлага помощ за проследяване на лентата, която е подобна, но по-малко развита. Honda предлага LaneWatch система, която ви дава изглед от камерата на дясната мъртва зона, когато активирате десния мигач. Това е хубава функция, която никой друг няма. И все пак, освен няколко специфични технически характеристики, всички лидери на пазара са сравними SUV автомобили по цена и производителност.

Toyota подкрепя всеки RAV4 със стандартна гаранция от 36 месеца или 36 000 мили. Системите за задвижване, защитата от ръжда и системите за задържане се покриват за пет години или 60 000 мили. Освен това Toyota предоставя безплатна тригодишна пробна версия на Safety Connect, която автоматично предупреждава при спешни случаи услуги в случай на катастрофа, действа като локатор за откраднато превозно средство и осигурява 24-часова помощ чрез обаждане център.

Най-важното развитие с новото поколение на RAV4 е, че Toyota Safety Sense 2.0 вече е стандарт за всички версии. От базовия LE до топ Limited, купувачите на RAV4 получават адаптивен круиз контрол, смекчаване преди сблъсък с разпознаване на пешеходци, контрол на напускане на лентата, автоматични дълги светлини, разпознаване на пътни знаци и проследяване на лентата подпомагам.

Ако имате нужда от опреснителен курс, разпознаването на пътни знаци използва насочените напред камери и поставя последния знак за ограничение на скоростта на информационния дисплей на водача. Той също така ще покаже знаци за спиране, отстъпване и забрана на влизане, но колко често поглеждате надолу към габаритите с един от тези, които идват нагоре?

Проследяването на лентата използва нежно управление, за да задържи RAV4 в центъра на лентата. Можете да включите проследяване на лентата само когато адаптивният круиз контрол е активен. Системата работи с камерите, идентифицирайки жълтите и белите линии за маркиране на платното, но също така е в състояние да проследи превозното средство отпред, ако не се виждат маркировки на платното. Тази функция работи, но не забравяйте, че е много далеч от самоуправляващо се превозно средство. Все още трябва да държите ръцете си на волана и очите на пътя.

Как DT ще конфигурира тази кола

Конфигурирането на RAV4 ще зависи от вашите цели. Имате ли нужда от основен транспорт? След това спестете парите си и вземете облицовките LE или XLE. Търсите ли нещо с повечето характеристики на премиум SUV, но не сте наясно с значките? Тогава версиите Limited или Adventure могат да бъдат най-добрият избор за вас.

Ако харчехме собствените си пари, щяхме да изберем облицовката XLE за $28 395. На това ниво получавате седалките SofTex, както и наблюдение на мъртвата зона и предупреждения за напречен трафик отзад, както и системата за интелигентен ключ. По-важното е, че XLE предоставя достъп до меню с опции, които не са налични в базовата комплектация, така че можем да оборудваме RAV4 точно по наш вкус за около $30 000.

Ние обаче ще бъдем силно изкушени от Приключенска облицовка на $33 995, защото изглежда много забавно.

Нашето вземане

2019 Toyota RAV4 без съмнение е най-добрият RAV4, правен някога. Според списъка с функции или числата Toyota носи повече съдържание, повече опции и по-добро базово превозно средство. Новият RAV4 не струва повече от конкуренцията в обемните допълнения, които повечето купувачи ще изберат, и осигурява солидна оправдателна стойност за своята цена.

Изводът е, че над милион купувачи всяка година избират RAV4 или един от най-близките му конкуренти. Няма да сбъркате, ако тествате и трите и изберете този, който ви харесва най-много.

Трябва ли да вземете такъв?

да Има много основателна причина RAV4 да е популярно превозно средство и новото поколение предлага още по-голяма стойност от преди.

Препоръки на редакторите

  • Преглед на първото шофиране на Jeep Grand Cherokee 4xe: Плъгин „Направи всичко“.
  • 2023 Toyota Sequoia превъзхожда хибридната технология
  • 2021 Volkswagen ID.4 AWD преглед на първото задвижване: Набира сцепление
  • Най-добрите SUV за семейства
  • Електрическият 2022 Q4 E-Tron на Audi включва големи технологии, много пространство в компактен пакет