Електрическите пикапи са гореща тенденция в автомобилната индустрия, а Рам закъснява в играта. Така че марката камиони на огромния автомобилен производител Stellantis трябваше да работи усилено, за да се открои.
Представена на CES 2023, концепцията Ram 1500 Revolution BEV показва какво е предвидил Ram за своя първи сериен електрически камион, който е планиран да пристигне през 2024 г. Тази концептуална версия съчетава някои функции, които вече сме виждали при други електрически камиони, с няколко умни нови идеи. Така че, макар че може да е революционен за марката Ram, която е нова за електромобилите, той е по-еволюционен в сравнение с други електрически пикапи.
Безпогрешно електрически
Ram 1500 Revolution има обемистия вид на традиционен камион, но с пропорции, които ясно го маркират като EV. Тъй като не е необходимо да се монтира двигател, предният капак е много по-къс. Това позволи на дизайнерите да направят кабината с четири инча по-дълга от днешния Ram 1500 с вътрешно горене, без да скъсяват леглото, твърди Рам. Решетката също е по-малка, въпреки че Ram компенсира това с гигантско светещо лого и фарове със същите елементи на „камертон“ като сегашните си решетки за бензинови и дизелови камиони.
Линията на покрива е малко по-ниска и по-елегантна, което вероятно помага за аеродинамиката, но като традиционен камион, Revolution се движи върху масивни джанти и гуми. 35-инчовите гуми са обвити около 24-инчови джанти с гладки капаци и светещи елементи. Портът за зареждане междувременно се намира в предния калник от страната на водача. Той издава шум, когато камионът започне да зарежда и мига, за да покаже, че зареждането продължава.
Подобно на съперничещите производители на камиони, Ram включи багажник там, където обикновено би бил двигателят, плюс контейнерите за съхранение RamBox от сегашните си камиони. Почти всеки отвор, включително вратата на багажника, багажника и порта за зареждане, също се задвижва с електричество.
В основата на цялото това удобство с електрическо задвижване е специалната EV платформа STLA Frame, една от четири такива платформи Stellantis планира да използва за бъдещи електромобили в своите много марки, като Chrysler и Джип.
Не можете да имате повече електрически автомобили без повече станции за зареждане, така че Mercedes-Benz изгражда глобална мрежа за зареждане, покриваща север Америка, Китай, Европа и други големи пазари, за да подкрепят целта си да премине изцяло на електричество до края на десетилетието, когато пазарните условия позволява.
Обявена на CES 2023, мрежата трябва да бъде въведена до края на десетилетието в съответствие с целта на Mercedes за електрификация. Това е смел ход на автомобилния производител, който досега разчиташе предимно на мрежи за зареждане на трети страни.
Въпреки че броят на станциите за зареждане на EV продължава да расте, намирането на станция и плащането за зареждане все още може да бъде караница. Но скоро ще можете просто да попитате Alexa.
На CES 2023 Amazon обяви услуги за зареждане с поддръжка на Alexa, които ще позволят на шофьорите на EV да намерят станция за зареждане чрез Alexa, както и да плащат за зареждане на определени станции, когато станат достъпни за шофьори в САЩ по-късно през 2023. Ще ви трябва обаче кола с интеграция на Alexa или аксесоар като едно от устройствата Echo Auto на Amazon.
