Когато карате офроуд, конските сили не означават нищо. Въртящият момент е това, което искате, когато пълзите по камъни с едноцифрени скорости, а когато става дума за въртящ момент при ниска скорост, електрическите двигатели са крал, за съжаление, всички налични електрически превозни средства в момента са или седани за кросоувъри, които не са предназначени за получаване на техните гуми мръсен. Базираният в Детройт, Мичиган Bollinger Motors е готов да промени това със своите електрически камиони B1 и B2.
Имаме преди това разгледахме камионите Bollinger в централата му и се разходихме из превозните средства с основателния екип и инженерите, но сега получихме нашето мазно малко auto-журналист предава и двата прототипа, ръгани и натискани, и като цяло направихме всичко възможно да разбием нещата на тези Tonka камиони.
Препоръчани видеоклипове
Качвайки се в B1 (версията SUV), границите са удобни въпреки огромната недвижима площ отвън и широко отворената оранжерия вътре. Поради много фънкия и много готин централен товарен тунел, седалките са изместени в абсолютната външна част на кабината. Това притиска дори тънката рамка на вашия автор към вратата, което води до много по-клаустрофобично и стегнато изживяване при седене, отколкото човек би очаквал само от външен вид.
Свързани
- Електрическият камион Semi на Tesla идва по-рано от очакваното
- Jeep построи чудовищен електрически прототип, за да покаже какво наистина могат да направят EV извън пътя
- Вижте отвътре новите електрически камиони на Amazon, които вече извършват доставки в Лос Анджелис
Ако се случи да се натъпчете в камиона или SUV, ще се окажете зад специално изработено висококачествено разпределителна уредба, красив селектор на скоростите с вид на стъкло и точно толкова прави ъгли, колкото виждате от външната страна на превозно средство. Със сигурност е хубаво място и бих очаквал с нетърпение да изследвам страната на червените скали зад волана.
Превключвателите, дръжките на вратите, устройствата за затваряне на вратите – всички точки на допир и взаимодействия се чувстват здрави и успокояващи на пръстите ви. Може би най-добрият комплимент, който можете да направите за всяко превозно средство и такъв, който аз с готовност ще направя на близнаци Болинджър, затварянето на вратите звучи и се усеща като затваряне на вратите на въздушно охлаждане Порше 911. Ако знаете, знаете. Ако не го правите, просто ми повярвайте, че това е едно от най-добрите чувства в автомобилната вселена.
Надяваме се да караме Bollinger в началото на следващата година и тогава да ви предоставим нашите впечатления на пътя и извън него. Междувременно времето, прекарано в и около Болинджър, ни показа висококачествени материали, удобни за работа облицовки и платформа, която страда да се изцапа в задънена местност. Офроуд никога няма да бъде същият, след като тези EV overlanders излязат на сцената.
Препоръки на редакторите
- Електрическите камиони не са готови за големите лиги - но все пак обичах F-150 Lightning
- Вътре във виетнамския гигант, който иска да ви продаде следващото ви EV
- Могат ли EV офроуд? Наказахме VW ID.4, за да разберем
- Volcon Grunt е електрически офроуд мотоциклет, който можете да карате под вода
- Слушайте успокояващия звук от електрическите автобуси в Лондон
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
