BMW iDrive беше една от първите автомобилни информационно-развлекателни системи, дебютирала през 2001 г. в луксозния автомобил Серия 7. За да отпразнува 20-ата годишнина на iDrive, BMW направи предварителен преглед на системата от следващо поколение, която трябва да дебютира в iX електрически автомобил — при CES 2021.
Докато презентацията на автомобилния производител се фокусира повече върху миналото, отколкото върху бъдещето, BMW пусна няколко тийзъра и намеци за системата iDrive от следващо поколение. Тийзър изображенията показват масивен екран, простиращ се около средата на таблото на автомобила, което показва BMW не планира да се противопостави на тенденцията на големия екран при новите автомобили. Новата система също така запазва въртящия се контролер, използван при всяка итерация на iDrive, което показва, че въвеждането на BMW за управление с жестове и гласов асистент не са унищожили аналоговите контроли.
Препоръчани видеоклипове
Но това, което наистина ще отличава системата iDrive от следващо поколение, е как тя взаимодейства с бордовите сензори на автомобила, каза BMW.
Свързани
- Bosch показва асистент за сигурност и кухненски робот на CES
- Преглед на първото задвижване на BMW i4 за 2022 г.: Истинската сделка
- Най-добрата COVID технология на CES 2021: Интелигентни маски и дезинфектанти
„Цифровият интелект беше въведен в автомобилите, оптимизирани сензори, които сега им позволяват да възприемат и анализират заобикалящата ги среда“, се казва в прессъобщение на BMW. „Това означава, че в много ситуации превозното средство има достъп до по-голямо количество информация от шофьора.“
Бъдещите BMW ще използват тази възможност с комуникация между превозно средство (V2V), което им позволява да споделят предупреждения относно потенциалните опасности на пътя помежду си или да правят прогнози относно наличността на места за паркиране, автомобилният производител казах. Вградените сензори също така ще генерират огромни количества данни за използване от услуги, базирани на облак, и ще позволят известна степен на автономно шофиране, отбелязва BMW, без да предоставя повече подробности.
Очаквайте да видите системата iDrive от следващо поколение на 2022 BMW iX, чието производство е планирано да започне по-късно тази година. iX ще служи като нов технологичен флагман на BMW, спортен a вградена 5G връзка, усъвършенствани помощни средства за водача и изцяло електрическо задвижване с 500 конски сили и пробег от 300 мили.
Междувременно съперникът Mercedes-Benz пусна нова информационно-развлекателна система за собствения си водещ електрически автомобил на CES 2021. Дублиран MBUX хиперекран, той се основава на 56-инчов извит OLED дисплей, който обхваща цялото табло на автомобила – най-големият в сериен автомобил. Този масивен екран ще бъде натъпкан в Mercedes-Benz EQS седан, който започва производство за европейския пазар по-късно тази година.
Препоръки на редакторите
- BMW показва електрическа кола с променяща цвета си боя на CES 2022
- 2023 BMW iX M60 е електрически, просторен и изненадващо бърз
- Първо шофиране на BMW iX 2022 г.: Промяна на парадигмите
- 15-те най-готини джаджи на CES 2021
- Серия телевизори на Sony CES 2021: Sony се завърна в голям смисъл
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
