1 на 10
Теоретично автономните превозни средства ще могат да останат на пътя за много дълги периоди от време, което означава, че могат да генерират повече приходи за собствениците. За да се възползва напълно от това, концепцията на Mercedes-Benz Vision Urbanetic може да сменя каросерията, преминавайки от товарен микробус до совалка за споделено пътуване като прекален с кофеин работохолик, който жонглира с работа на непълен работен ден.
Подобно на Концепция Toyota e-Palette представен на CES 2018, Mercedes се състои от плоско шаси и множество тела, които могат да се щракнат на място като Lego. Пътническата версия може да побере до 12 души (осем седящи, четирима правостоящи), но това може да бъде заменено с товарен бокс. Всички механични компоненти са разположени в плоското шаси, идея, която датира от Концепция за автономност на General Motors от началото на 2000-те. Това, заедно с премахването на шофьорската кабина, увеличава максимално вътрешното пространство.
Препоръчани видеоклипове
Каросерията е проектирана да се превключва ръчно или чрез автоматична система, която отнема само няколко минути, според Mercedes. Голото шаси също е проектирано да се движи без каросерия, което дава на операторите малко повече гъвкавост. Mercedes предвижда операторите на автопаркове да извикват цифрово едно от тези превозни средства, когато е необходимо. Автомобилният производител вярва, че това ще позволи същото количество хора и товари да бъдат транспортирани с по-малко превозни средства, което ще позволи на градските райони да се развиват икономически без необходимост от повече пътно строителство.
Свързани
- Mercedes най-накрая въвежда електрически ван в САЩ
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Mercedes-AMG сменя предавките с разнообразие от хибриди и електромобили на път
С прикрепено тяло, Vision Urbanetic може да използва набор от камери и сензори, за да наблюдава заобикалящата го среда и да комуникира с други участници в движението със светлини. Превозното средство може например да освети преден дисплей, за да каже на пешеходците, че им дава предимство. Вътре дисплеите с добавена реалност могат да се синхронизират с тези на пътника смартфон и показват персонализирана информация.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic е просто концептуално превозно средство; не е ясно дали нещо дори малко подобно ще стигне до производство. Но прогнозата на Mercedes, че бъдещите самоуправляващи се автомобили ще се използват предимно от автопаркове, е основателна. Внедряване на автономни автомобили в споделено пътуване или услуги за доставка е много по-малко рисковано от продажбата им на отделни купувачи. Това позволява на компаниите да поддържат по-голям контрол върху тази нова и неизпитана технология и да правят повече пари от нея в дългосрочен план.
Препоръки на редакторите
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- Карахме ръчно изработената концепция EQXX на Mercedes и тя не прилича на никое друго EV
- Концепцията Mercedes-Benz Vision EQXX е луксозен EV с пробег от 621 мили
- Ford разкрива превозното средство, предназначено за неговите услуги за автономни автомобили
- Автономните превозни средства ще получат свои собствени специални пътища в Мичиган
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.