Toyota пусна своя Scion „младежка марка“ през 2003 г., за да създаде модерен имидж и да привлече по-млади купувачи, но сега, 13 години по-късно, историята на Scion е към своя край. The марката постепенно се премахва, като повечето модели Scion ще бъдат преименувани като Toyota от август.
С цени без пазарлъци и евтини автомобили с необичаен стил, Scion трябваше да привлече млади купувачи, които след това вероятно ще преминат към Toyota и Lexus, когато остареят. Но тези млади купувачи вече са доста възприемчиви към марката Toyota, според прессъобщение на компанията, обявяващо решението. Toyota също вярва, че настоящите й модели са достатъчно стилни, за да поемат ролята на примамка за младите.
Въпреки че решението идва точно когато Toyota добавя нови модели Scion, то не е напълно изненадващо. Scion се бори през последните няколко години; тя е продала само 56 167 коли през 2015 г., в сравнение с пика от 173 034 през 2006 г. Марката беше една от малкото, които не се възстановиха, след като автомобилната индустрия се отърси от ефектите на Голямата рецесия.
Свързани
- Toyota показва роботи талисмани и малка автономна кола за Олимпийските игри в Токио
- Toyota има за цел да превърне своя пазарджиклия RAV4 в истински офроудър
- Toyota представя новия TRD Pro „офроуд звяр“ за автомобилното изложение в Чикаго
Scion имаше известен успех с малкото първо поколение xB, но по-голям модел от второ поколение не беше толкова добре приет. Заедно със също толкова посредствените xD и tC, той продължи без значителни актуализации в продължение на години, докато Toyota направи злополучен опит да подправи нагоре Scion със спортния автомобил FR-S и (сега спрян) градски автомобил iQ, нито един от които не може да осигури обемите на продажбите, необходими на Scion, за да поддържа себе си.
Но миналата година Toyota подари на Scion седана iA (първият в историята) и хечбека iM. И двата са версии на други модели с нов знак; iA е седан версия на Mazda 2, а iM е Toyota Auris. Toyota също така показа версия Scion на своя концептуален субкомпактен кросоувър C-HR на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2015 г. миналата есен. Всичко трябва да е било твърде малко, твърде късно обаче.
FR-S, iA и iM ще се продават като Toyota, като преходът ще започне през август. Това има смисъл, като се има предвид, че всеки модел вече се продава някъде като Toyota. В допълнение към Auris, iA се продава като Toyota Yaris в Канада, докато FR-S е известен като Toyota GT86 почти навсякъде с изключение на САЩ.
Препоръки на редакторите
- 2020 Toyota 4Runner излиза извън пътя с повече безопасност и технологични функции
- Новата технология на Toyota автоматично ще изключи двигателите и ще задейства ръчни спирачки
- Остарялата Sequoia на Toyota получава доза адреналин с офроуд модел TRD Pro
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
