Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro
The Астън Мартин Валкирия вече обещава да бъде един от най-екстремните суперавтомобили, пускани някога в света, но Aston Martin и неговият партньор в разработката, Ред Бул Рейсинг Отборът на Формула 1 вече готви още по-хардкор версия.

Aston и Red Bull ще създават версии на Valkyrie, разрешени за движение по пътищата и само за писта, и това е последната. Това е Aston Martin Valkyrie AMR Pro и неговите създатели вярват, че ще съперничи на представянето на последните F1 коли на пистата. Нося името на Астън нова подмарка за производителност AMR Pro, този върхов хищник на суперколи е проектиран без каквито и да е от обичайните ограничения, които се прилагат за разрешените за движение по пътищата превозни средства. Фокусът беше изцяло върху скоростта.

Препоръчани видеоклипове

Проектът Valkyrie се ръководи от Red Bull Racing Ейдриън Нюи, който е легендарен във Формула 1 със своето аеродинамично вълшебство. Така че не е изненадващо, че тази област получи голям акцент по време на създаването на AMR Pro. Автомобилът разполага с много по-големи предни и задни спойлери от пътния си колега и има перка на акула като тези, които се виждат на много настоящи състезателни коли.

Подобно на шосейната Valkyrie, AMR Pro използва 6,5-литров V12, разработен от специалиста по състезателни двигатели Cosworth, и система за възстановяване на енергия от Хърватската фирма Rimac. AMR Pro ще произвежда повече мощност от „стандартния“ Valkyrie, но Aston няма да каже колко. Цифрите и за двете версии ще бъдат публикувани на по-късна дата. AMR Pro също ще се движи на същите гуми като LMP1 състезателни автомобили, с въглеродно-въглеродни спирачки, подобни на типа, използван във F1.

За да спестят тегло, дизайнерите се отказаха от информационно-развлекателната система и нагревателя и замениха други компоненти с нови, по-леки версии. Предното стъкло и страничните стъкла са поликарбонатни, каросерията е изработена от по-лек тип карбон от пътния автомобил, а компонентите на окачването и изпускателната система бяха заменени с по-леки версии като добре. Смяна на състезателни седалки кофите на пътния автомобил.

Aston прави някои впечатляващи претенции за производителност, за да върви с този впечатляващ хардуер. AMR Pro ще има максимална скорост от „близо до 250 mph“, заедно със способността да завива с 3,3 g и да удря водача си с 3.5g на спирачната сила. Времената за обиколка трябва да са подобни на настоящите състезателни автомобили F1 или LMP1, твърди компанията. Собствениците ще преминат през курс на обучение, който включва използването на същите симулатори и други съоръжения като пилотите от F1 на Red Bull Racing.

Ще бъдат построени само 25 Valkyrie AMR Pro, но ако мислите да ограбите банка, за да финансирате такава, сте закъснели. Целият производствен тираж вече е разпродаден. Доставките започват през 2020 г.

Препоръки на редакторите

  • Най-добрите Астън Мартин на всички времена
  • 2021 Aston Martin DBX е идеален за 00 агент със семейство
  • Aston Martin преминава от четири колела към две с мотоциклет AMB 001
  • Първият SUV на Aston Martin ще споделя двигател със своите братя и сестри спортни коли
  • Aston Martin ще подложи своя хибриден хиперавтомобил Valkyrie на последен тест

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.