Ford Motor Company внедри два нови робота, наречени Shelby и Miles, за да помогнат на автомобилния производител да тества колите си в екстремни условия на околната среда.
Роботите са базирани във фабриката за времето на Ford, която отвори врати в Кьолн, Германия, през 2018 г. Можете да видите Шелби (или Майлс?) в действие във видеото по-горе, натискайки различни копчета и педали, за да „кара“ колата по време на тестова сесия.
Препоръчани видеоклипове
Тестването включва подлагане на автомобили на екологични предизвикателства като силни ветрове, екстремни температури и силен дъжд - често в условия, които копират голяма надморска височина.
Свързани
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Съвременните автомобили са твърде далеч от сензорното управление. Тази компания намери баланс
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
Форд излезе с идеята да използва роботизирани тестови шофьори, тъй като при някои условия на околната среда неговите човешки шофьори станаха твърде уморени, за да работят надеждно, или дори се разболяха. Използването на хора за тестване в лабораторни аеродинамични тунели на голяма надморска височина наложи необходимостта от мерки за безопасност, които включват кислород бутилки, медицинско оборудване и парамедик на място, като здравословното състояние на водача изисква постоянно наблюдение, според производител на автомобили.
Шелби и Майлс обаче могат да работят комфортно при температури, вариращи от минус 40 градуса до плюс 80 градуса по Целзий, като настройките за надморска височина не създават много притеснения. Дори по-добре, те могат да работят, без да прескачат за почивка.
„Тези двама нови пилоти са фантастични попълнения към отбора, тъй като могат да се справят с предизвикателната издръжливост тестове на голяма надморска височина и при високи температури“, каза Франк Сийлиг, който ръководи аеродинамичния тунел на Ford тестове. „След като роботът е на мястото на водача, можем да провеждаме тестове през цялата нощ, без изобщо да се притесняваме, че водачът ще има нужда от сандвич или почивка в банята.“
Ford посочва, че все още провежда тестове в реални условия в различни страни, което предполага, че неговите човешки шофьори все още имат работа в компанията.
Въпреки че Шелби и Майлс — кръстени на автомобилния дизайнер Карол Шелби и шофьора Кен Майлс, ключови фигури зад развитие на Ford GT40, който спечели 24-те часа на Льо Ман през 1966 г. и главните герои в скорошния филм Форд срещу Ферари — ясно премахване на натиска върху човешките тестови шофьори на Ford, изглежда, че поне според този по-стар кадър автомобилният производител може да се нуждае от друг робот, за да помогне на този беден човек да остане навън превозното средство по време на тестване.
Добре дошли във фабриката за времето на Ford
Форд роботи
Шофьорите роботи на Ford са най-новият пример за продължаващия интерес на автомобилния гигант към роботизираните технологии. През последните години, например, неговите работници във фабриката започна да използва роботизирани екзоскелети за намаляване на нараняванията и умората на поточната линия, като същевременно се интересува двуног робот за доставка за допълване на предлаганите услуги за доставка с помощта на своите автономни автомобили.
Съвсем наскоро го направи тест на робота Spot на Boston Dynamics, използвайки го, за да ви помогне да картографирате един от своите заводи в Диърборн, Мичиган и не трябва да забравяме "робут", роботът, базиран на размерите на „средно голям мъж“, който Ford използва, за да тества издръжливостта на своите столчета за кола.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Ford Mustang Mach-E не просто става по-евтин, той става все по-добър
- Роботът Spot на Boston Dynamics ще рисува за художествена изложба
- Роботът CyberOne е отговорът на Xiaomi на Tesla Bot
- Ford изтегля 100 000 хибридни коли заради риск от пожар
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.