Преработеният 2020 Ford Explorer предлага редица подобрения спрямо предходната версия, включително по-добър разход на газ. Изследователят получава a хибридно задвижване опция за първи път и сега, когато са налични официални данни на Агенцията за опазване на околната среда за разхода на гориво, най-накрая можем да видим дали има значително влияние върху разхода на гориво.
Ford Explorer Hybrid за 2020 г. е оценен на 28 mpg комбиниран (27 mpg град, 29 mpg магистрала) със задвижване на задните колела и 25 mpg комбиниран (23 mpg град, 26 mpg магистрала) със задвижване на четирите колела. Това е значително по-добре от най-ефективното предишно поколение Explorer, както и повечето други превозни средства с подобен размер. Но по-забележително е, че Explorer Hybrid постига тези числа, без да жертва възможностите.
Препоръчани видеоклипове
Ford твърди, че Explorer Hybrid може също да тегли до 5000 паунда, което е около нормата за този сегмент. Това също е с 1500 паунда повече от a 2019 Toyota Highlander Hybrid
, отбеляза Ford в прессъобщение. Но Toyota също така постига малко по-добра икономия на гориво, при 29 mpg комбиниран (30 mpg град, 28 mpg магистрала), макар и само в оборудването LE Plus. А преработен Highlander също е на път, което може да доведе до подобрения в икономията на гориво или капацитета за теглене.Свързани
- Ford ще продаде някои SUV Explorer с липсващи функции
- 2020 Chevrolet Camaro срещу. 2020 Ford Mustang
- 2021 Ford Mustang Mach-E първи преглед на шофиране: Електрически мускул
Що се отнася до останалата част от гамата Explorer за 2020 г., моделите, оборудвани с 2,3-литровия четирицилиндров двигател EcoBoost с турбокомпресор, са оценен на 24 мили на галон комбиниран (21 мили на галон град, 28 мили на галон магистрала) със задвижване на задните колела и загуба на 1 мили на галон във всяка категория със задвижване на всички колела шофиране. Това е леко подобрение в сравнение с 2019 Explorer, оборудван със същия двигател, който вероятно може да се причисли към 10-степенната автоматична скоростна кутия на модела 2020 и по-ниско средно собствено тегло.
3,0-литровият EcoBoost V6 с двойно турбокомпресор, използван в Explorer ST и моделите Platinum идват със значително намаление на разхода на гориво. Предлага се само със задвижване на четирите колела и е оценен на 20 mpg комбиниран (18 mpg град, 24 mpg магистрала). Това е опцията за купувачи, които се интересуват повече от производителността, отколкото от разхода на гориво. V6 произвежда 365 конски сили и 380 фунт-фута въртящ момент в модела Platinum и 400 к.с. и 415 lb.-ft. в ST. Това е голямо увеличение в сравнение с 300 к.с. и 310 lb.ft. на четирицилиндровия Explorer и 318 к.с. и 322 lb.ft. на Explorer Hybrid.
Постигането на най-добрата икономия на гориво е от изключителна важност. Ценообразуване за 2020 Ford Explorer започва от $37 870 за базов модел със задвижване на задните колела и четирицилиндров двигател EcoBoost. За да получат Explorer Hybrid, купувачите трябва да преминат от XLT към ниво на оборудване Limited, което повишава базовата цена до $53 475.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Kia Sportage Hybrid за 2023 г.: Стил и съдържание
- 2023 Toyota Sequoia превъзхожда хибридната технология
- 2021 Ford F-150 хибриден преглед на първото задвижване: Технологиите могат да бъдат трудни
- 2021 Toyota Highlander срещу. 2020 Ford Explorer
- Plug-in хибридният Wrangler на Jeep ще се разхожда безшумно на открито
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
