Инженерите от Consumer Reports (CR) казаха тази седмица, че са успели „лесно“ да измамят системата за автопилот на Tesla в мисълта, че някой е на шофьорското място, което означава, че колата може да се управлява без никой зад нея колело.
Инженерите на CR извършиха демонстрацията на частен път, използвайки превозно средство Tesla Model Y. Потребителската организация с нестопанска цел каза, че е решила да проведе теста, след като е чула Съботната фатална катастрофа в Пролет, Тексас, включващ Tesla Model S, зад волана на който очевидно нямаше никой.
Препоръчани видеоклипове
Системата за автопилот на Tesla, както и нейният наскоро пуснат първокласен режим на пълно самоуправление (FSD), са системи за подпомагане на водача и не предлагат напълно автономно шофиране. Tesla предупреждава шофьорите винаги да бъдат бдителни, когато автомобилът им е в някой от тези режими.
Свързани
- Каква е разликата между автопилот на Tesla и пълно самоуправление?
- Tesla инвестира милиарди в гигафабрика в САЩ, за да увеличи производството на Semi
- Роботът CyberOne е отговорът на Xiaomi на Tesla Bot
Инженерите на CR взеха Model Y на няколко пътувания през тестовата писта на организацията, дълга половин миля. Те открили, че въпреки че няма никой зад волана, превозното средство не е изпратило предупреждение или по някакъв начин е показало, че мястото на водача е празно. Екипът каза, че е предприел редица прости стъпки, за да подмами автопилота, което включва поставяне на малка претеглена верига на волана, за да симулира тежестта на ръката на водача.
„В нашата оценка системата не само не успя да се увери, че водачът обръща внимание, но също така не можеше да разбере дали изобщо има шофьор там,“ каза Джейк Фишър, старши директор на автомобилното тестване на CR, който проведе експеримента.
Фишър добави, че вярва, че Tesla „изостава от други автомобилни производители като GM и Ford, които на модели с усъвършенствани системи за подпомагане на водача, използват технология, за да се уверят, че водачът гледа към път.”
Тези системи използват камери за да се гарантира, че някой е на мястото на водача и наблюдава пътя пред вас, докато системата на Tesla използва серия от сензори, предназначени да гарантират, например, че водачът има поне една ръка на волана. Ако не успее да усети ръцете на волана, системата на Tesla излъчва серия от звуков предупреждения, които, ако бъдат игнорирани, ще доведат до постепенно спиране на автомобила. Но редица видеоклипове, появили се в социалните медии през последните години, като теста на CR, показаха, че е възможно да се подведе системата, позволявайки на Tesla да се управлява без никой зад волана.
На своя уебсайт Tesla казва на шофьорите си да бъдат нащрек през цялото време, като казва: „Текущите функции на автопилота изискват активно наблюдение на водача и не правят автомобила автономен“, както и: „Докато използвате автопилот, ваша отговорност е да останете нащрек, да държите ръцете си на волана през цялото време и да контролирате кола."
Катастрофа на Model S
Двама мъже на 59 и 69 години загинаха при катастрофата с Model S миналия уикенд в Тексас, когато автомобилът се удари в дърво и избухна в пламъци. Единият от пътниците е открит на предната седалка, а другият на задната седалка. Разследващите все още търсят причината за катастрофата, за да установят дали Model S е бил в режим на автопилот, когато е напуснал пътя. Съществува и възможност един от пътниците да е бил изхвърлен или преместен от мястото на водача около точката на удара.
В отговор на катастрофата главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск написа в Туитър, че „възстановените досега“ регистрационни файлове с данни на превозното средство показват, че Автопилотът не беше активиран по време на инцидента и че собственикът на автомобила не е закупил FSD. Разследващите са съобщава се планира да връчи заповеди за обиск на Tesla, за да получи данни от катастрофата.
Базираната в Калифорния Tesla беше критикувана в миналото за начина, по който обозначава своите системи за подпомагане на водача, което според някои може да подведе шофьорите да мислят, че тяхната Tesla е напълно автономна.
Препоръки на редакторите
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Разходи за поддръжка на Tesla Model 3: Какво можете да очаквате?
- Tesla ще коригира софтуера на прозорците на 1 милион от колите си в САЩ
- Tesla изтегля 130 000 автомобила в САЩ заради проблем с безопасността на сензорния екран
- Гледайте високоскоростния старт на Илон Мъск към събитието за доставка на Model S Plaid на Tesla
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
