1 на 7
Ford се опитва да рекламира завръщането на своя Bronco офроудър колкото се може повече. Дългоочакваният нов Ford Bronco ще бъде представен през пролетта на 2020 г., но междувременно Ford пуска състезателна версия на своя прероден SUV. Ford Bronco R е специално създаден състезател, който дразни версията, която клиентите действително ще могат да закупят.
Профилът на Bronco R прилича на първото поколение Bronco, което спечели най-голямото офроуд състезание в Северна Америка – Baja 1000 – през 1969 г. Но дизайнът също загатва за предстоящия сериен модел Bronco, според Ford. Това е силна индикация, че Bronco ще възприеме ретро дизайн, препращащ към този модел от първо поколение, произвеждан от 1966 до 1977 г. Ford продължи да обновява Bronco, като прекрати производството през 1996 г.
Препоръчани видеоклипове
Състезателният камион е базиран на същата архитектура на Ford T6, която ще се използва за предстоящия сериен модел Bronco и в момента се използва от Форд Рейнджър
пикап. Bronco R обаче не е обикновен магазин за хранителни стоки. Той разполага със специфично за състезания независимо предно окачване с 14 инча ход, както и базирано на производството задно окачване, модифицирано да позволява 18 инча ход. Това позволява на колелата да се движат нагоре и надолу лесно по неравен терен, запазвайки нивото на камиона и гръбначния стълб на водача непокътнати.Свързани
- Как да гледате днешното предаване на живо на представянето на Ford Bronco 2021 онлайн
- Ford Bronco се поврежда в Baja и SCG Boot печели класна победа за първи път
- Scuderia Cameron Glickenhaus Boot се стреми да бъде суперавтомобилът на офроуд превозните средства
Bronco R също така разполага с персонализирани амортисьори Fox и 17-инчови алуминиеви джанти. Колелата заключват гумите към джантите, така че да не се демонтират след загуба на налягане. Лесно е да напомпаш спукана гума в пустинята, но е трудно да я монтираш отново. Самите гуми са с диаметър 37 инча и се доставят от BFGoodrich.
Композитната каросерия разполага с капак и покрив, но без врати. Шофьорът и пътникът отпред трябва да се качат през прозореца, докато единичният пътник на задната седалка използва специален люк за достъп. Както всички състезателни автомобили, интериорът е лишен от несъществени неща. Това го прави подобен на оригиналния, голи кости Bronco и рязък контраст с него модерни джипове, които са заредени с функции за удобство.
Имайки възстановен победата му в Льо Ман над Ферари през 1966 г. с GT суперавтомобил, Ford се надява да спечели победа на Baja 1000 50 години след като Род Хол кара Bronco до победа в легендарното офроуд състезание в Мексико. За целта Bronco R е създаден за шест месеца. Ford си партнира със специализираната фирма Geiser Bros Design and Development по проекта. Състезанието започва на 22 ноември, покривайки около 1000 мили коварен терен по мексиканския полуостров Долна Калифорния.
Препоръки на редакторите
- След две десетилетия Ford Bronco се завръща с много технологии за пътеката
- Запознайте се с историята на Ford Bronco преди представянето на новия модел
- Volkswagen намери нещо забавно да прави със своя семеен влекач Atlas Cross Sport
- За Silverado на Chevy офроуд състезанията ще бъдат най-добрият тест за мъчение
- Офроуд бъгито Crosstrek Desert Racer не прилича на никое Subaru, което някога сте виждали
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
