1 на 10
Maserati дебютира с един от най-мощните и най-бързи производствени автомобили, които някога е произвеждал - и изненадваща изненада, това е SUV. Levante Trofeo направи своето параден вход в облик на стартовото издание на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2018 г.
Levante Trofeo добавя естетически и функционални елементи към стандарта Леванте, и е най-новият луксозен и мощен SUV, добавен към редиците на предложения от Lamborghini, Bentley, Порше, и Ролс Ройс, между другото. Той комбинира 3,8-литров туин-турбо V8 със системата за интелигентно задвижване на четирите колела Q4 на Maserati, осигурявайки 590 к.с. и 730 фунт-фута въртящ момент. Той ще ускорява от 0-62 мили в час за 3,9 секунди и ще достигне максимална скорост над 186 мили в час.
Препоръчани видеоклипове
Двигателят може да се похвали с най-високата мощност на литър (156 к.с./литър) от който и да е двигател на Maserati, произвеждан някога и, както всички бензинови двигатели на Maserati, се сглобява от Ferrari в Маранело, Италия.
Свързани
- От здрави комбита до горещи спортни коли, автомобилното изложение в Ню Йорк 2019 г. донесе всичко
- 2020 Mercedes-Benz GLC купе получава технологично подобрение, запазва странния стил
- 2019 Audi TT RS получава фина козметична операция преди пътуването си до Голямата ябълка
„Това е доказателство, че когато играете с елементите, се озовавате в буря“, каза изпълнителният директор на Maserati Тим Кунискис. „В случая с Trofeo, инженерите и дизайнерите в Модена знаеха, че параметрите на задвижването са по- отколкото да се справят с допълнителна мощност и те също знаеха, че Maserati има достъп до най-добрите двигатели земя. Така че те се справиха с предизвикателството да направят най-добрия луксозен SUV и един от най-бързите.”
Trofeo добавя режим на шофиране „Corsa“ с функционалност за контрол на стартирането към съществуващите режими Normal, ICE, Sport и Off-Road. Режимът Corsa подобрява реакцията на двигателя, като същевременно отваря изпускателните клапани за повече шум. Той също така кара предавките да се превключват по-бързо и намалява височината на въздушното окачване. Maserati включи своя Integrated Vehicle Control (IVC) за първи път в Levante.
Както при всички модели на Levante, Trofeo има баланс на теглото 50:50 и нисък център на тежестта, в комбинация с фино настроено предно окачване с двойни носачи/многораменно задно окачване.
Trofeo разполага с 22-инчови ковани алуминиеви джанти „Orione“ – най-големите, монтирани някога на Maserati. Въглеродни нишки отстрани на панела и сплитер от въглеродни влакна подчертават предния край. Светодиодните фарове обграждат предната решетка с пиано черни ленти и долната мрежеста облицовка с форма на пчелна пита. Отзад, хоризонтален елемент от въглеродни влакна добавя ширина към външния вид, а овалните четворни накрайници на ауспуха стърчат от долната част.
Нов капак включва функционални вентилационни отвори за подпомагане на охлаждането. Отдолу капакът на двигателя от въглеродни влакна изобразява логото на Trident, а главите на цилиндрите и всмукателните колектори са боядисани в червено.
Вътре в интериора на стартовото издание на Trofeo спортните седалки са обвити в пълнозърнеста естествена кожа и можете да ги имате в черно, червено или кафяво, с контрастни шевове. Maserati казва, че кожата "Pieno Fiore" е "като никоя друга кожа, използвана в автомобилната индустрия", цитирайки нейната естествено, меко усещане и „уникален характер“. Боядисаните спирачни апарати могат да бъдат в червено, синьо, черно, сребристо или жълто. Специфични лога на “Saetta” Trofeo украсяват C-колоните.
Сериализирана значка за стартиращо издание е интегрирана в централната конзола и включва името на клиента.
Интериорът е украсен с емблема Trofeo, заедно с тапицерия от матови въглеродни влакна и лостчета за смяна на скоростите и часовник Maserati. Система за съраунд звук Bowers and Wilkins със 17 високоговорителя издава 1280 вата.
Стартовото издание на Levante Trofeo ще се предлага в осем уникални екстериорни цвята. Автомобилът е в специалната матова боя Grigio Lava, с матирани 22-цолови джанти и червени спирачни апарати.
Levante Trofeo ще започне да се произвежда това лято в Завод Maserati в Мирафиори, Италия. Цената ще бъде обявена на по-късна дата.
Препоръки на редакторите
- Новият седан CT5 на Cadillac за 2020 г. ви позволява да карате Super Cruise из Америка
- Повече технологии и повече пространство правят Mercedes-Benz GLS S-класата на SUV света
- 2020 Acura TLX PMC Edition е обикновен седан, произведен във фабрика за суперавтомобили
- 2020 Lincoln Corsair кросоувър е малък по размер, но много луксозен
- Изцяло електрическият, седемместен R1S на Rivian не е типичният семеен SUV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
