1 на 6
Alfa Romeo има едно от най-впечатляващите родословия в моторните спортове на всеки автомобилен производител, но десетилетия далеч от състезанията от най-висок клас подкопаха доверието в него. Alfa се опита да си върне миналата слава със завръщане към Формула едно през 2018 г. и удвоява ангажимента си към най-престижните състезателни серии в света за 2019 г.
С предстоящите тестове за сезон 2019 F1, Alfa представи тазгодишната състезателна кола, наречена C38. Както миналата година, колата използва задвижване на Ferrari или „мощна единица“, както се наричат във F1. Всички болиди от Формула 1 използват 1,6-литров V6 двигател с турбокомпресор, съчетан с хибридна система, която може да събира електричество от спирачките или изпускателната система. C38 оставя дори най-скъпите суперколи в прахта.
Препоръчани видеоклипове
Alfa се завърна във F1 като основен спонсор на швейцарския отбор Sauber, но за 2019 г. италианският автомобилен производител не иска да споделя светлината на прожекторите. Името Sauber е премахнато; отборът сега се нарича Alfa Romeo Racing. „Структурата, собствеността и управлението“ на екипа обаче остават непроменени, според Alfa. Така че докато някои отбори, като Mercedes-Benz, Ferrari и Renault, се управляват от съответните им автомобилни производители, Alfa Romeo Racing все още е основно маркетингово упражнение.
Свързани
- Пилотът на F1 при катастрофа с огнена топка е сигурен, че ореолът на колата му е спасил живота
- F1 планира да се състезава с първия в света двигател с нулеви въглеродни емисии през 2030 г
- От автомобили до компютри: Как данните трансформират състезанията във F1
Отборът все още може да е независим, но ще продължи да функционира като B-отряд за Ferrari, точно както беше през 2018 г. В допълнение към използването на силови агрегати на Ferrari, Alfa се използва за насочване на бъдещи пилоти на Ferrari, които могат да натрупат опит във F1, преди да се присъединят към отбора на Ferrari. През 2018 г. отборът участва като Alfa Romeo Sauber Шарл Льоклер, който се присъединява към отбора на Ferrari за 2019 г. Този сезон пилотската гама на Alfa включва Антонио Джовинаци, протеже на Ferrari, който иска да последва стъпките на Leclerc.
Другият пилот на отбора е Кими Райконен, ветеран пилот, който освободи мястото си във Ferrari, за да направи място на Leclerc. Преминаването към Alfa на практика е понижение за Райконен, който спечели шампионата на F1 при пилотите през 2007 г. Но също така ще позволи на популярния пилот, известен като „Ледения човек“ заради хладното си поведение, да предотврати пенсионирането си и да завърши кариерата си в отбора, където започна през 2001 г.
Alfa Romeo има дълга състезателна история, която датира много преди първия шампионат във F1. Енцо Ферари започна да ръководи състезателния отбор на Гран При на Алфа в предвоенните години, когато състезателните автомобили на Алфа печелеха много победи. Пилотите на Alfa спечелиха първите два шампионата на F1 през 1950 и 1951 г. Италианският автомобилен производител продължи във Формула 1 както като отбор, така и като доставчик на двигатели през 80-те години. Нова линия на производителни пътни автомобили даде тласък за завръщане.
Но дори и с това родословие и световен шампион в състава, не очаквайте много от Alfa Romeo Racing през 2019 г. Партньорството на отбора с Ferrari означава, че той ще продължи да играе втора цигулка след корпоративния си братовчед. Въпреки брандирането на добре известен автомобилен производител, на отбора му липсват и ресурси, за да се състезава в челната част на терена. За 26 години състезания във F1 като Sauber, той има само едно състезание и то с пълната техническа и финансова мощ на BMW зад него.
Естеството на F1 означава, че само шепа отбори могат да се състезават за победи и шампионати. Откакто настоящите правила за хибридно задвижване влязоха в сила през 2014 г., нещата бяха още по-изкривени, като оттогава Mercedes-Benz с лекота печели шампионата при пилотите и конструкторите всяка година. С дори големи фабрични екипи борейки се да разбие желязната хватка на Mercedes, малко вероятно е Alfa Romeo да се върне скоро на най-горното стъпало на подиума.
Препоръки на редакторите
- Камерите на Insta360 обикалят бързо пистата F1 на Монако
- Porsche ще използва изхвърлени F1 технологии за нов хибриден суперавтомобил, се твърди в доклада
- Няма да повярвате колко бързо Red Bull смени и четирите гуми на тази кола от F1
- Най-новият състезателен автомобил на Audi във Формула Е е зареден, готов да се бори за зеления флаг
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
