Кълъмбъс, Охайо, може би е спечелил националното Интелигентен град Предизвикателство, но всички безвъзмездни средства в света няма да му помогнат да се подготви за бъдещето, ако градът не спечели и общественото мнение. Тъй като Columbus развива своята интелигентна градска инфраструктура, той също така работи за запознаване на своите граждани с смелия нов свят на интелигентен транспорт, електрификация и автономни превозни средства.
Съдържание
- За да си умен, първо трябва да се образоваш
- Ефективни и по-безопасни пътища
През 2016 г. градът беше една от 78-те общини в САЩ, които подадоха предложения да се състезават в предизвикателството Smart City Challenge на Министерството на транспорта на САЩ на стойност 40 милиона долара. Побеждавайки градове от Анкъридж до Албакърки, Колумб спечели наградата за плана си да преработи своите транспортни системи с интелигентни сензори и електрически и автономни превозни средства, и разширява своята инфраструктура, за да достигне до жителите на често пренебрегвани общности с ниски доходи с търговски коридори и здравеопазване услуги.
Препоръчани видеоклипове
Градовете по целия свят инсталират технология за събиране на данни с надеждата да спестят пари, да станат по-чисти, да намалят трафика и да подобрят градския живот. В цифровите тенденции Серия Smart Cities, ще разгледаме как интелигентните градове се справят с всичко - от управление на енергията, до готовност за бедствия, до обществена безопасност и какво означава всичко това за вас.
Наградата донесе прилив на национално внимание и корпоративен интерес към града. Съоснователят на Microsoft Пол Г. Алън, например, включи безвъзмездна помощ от 10 милиона долара за ускоряване на прехода на града към електрическа транспортна мрежа с ниски емисии чрез своя Paul G. Фондация Allen Philanthropies. За да подкрепи плановете на града, American Electric Power, най-голямата комунална компания в Охайо, обеща да похарчи 200 милиона долара за актуализиране на електрическата мрежа и поставяне на интелигентни измервателни уреди в стотици хиляди домове. Междувременно Държавният университет в Охайо и Honda си партнираха за изграждането на близко съоръжение за тестване на автономни превозни средства. Интелигентният център на Центъра за транспортни изследвания на стойност 45 милиона долара направи първа копка това лято върху това, което ще бъде съоръжение от 540 акра.
Като цяло Columbus се надява да постигне цел от 1 милиард долара инвестиции в интелигентен град до 2020 г.
За да си умен, първо трябва да се образоваш
Колкото и впечатляващ да е този нарастващ списък от инициативи за интелигентен град, те няма да успеят, освен ако общността не разбере ползите. И така, Columbus наскоро отвори обществен център за преживявания. Разположен на брега на река Scioto Mile в сърцето на центъра на Кълъмбъс, Experience Center е предназначен да образова местните и посетители за изискванията и предимствата на електрическите превозни средства, plug-in хибридите, свързаните автомобили и решенията за интелигентна мобилност. Мултимедийни дисплеи с примери за това как технологията може да бъде от полза за семействата са част от изживяването, както и демонстрации на свързани превозни средства с усъвършенствани системи за безопасност.
Голямо откриване Smart Columbus Experience Center
„Кълъмбъс е много перспективен град“, каза Питър Есер, ръководител на правителствените въпроси на NXP, една от технологичните компании, работещи с общината. „Но хората трябва да го приемат или всичко е за нищо. Така Центърът за преживявания дава шанс на гражданите да го видят как работи в реално време.“
Въпреки целия шум, повечето хора никога не са карали електрическа кола например. И така, Experience Center предлага ротационен списък от електромобили, които посетителите могат да тестват безплатно. Моделите включват Honda Clarity, Mercedes-Benz GLE и Nissan Leaf. Позволява на хората да изпитат предимствата от първа ръка, без натиска на продажбите на представителство.
„Кълъмбъс е много перспективен град, но хората трябва да го приемат или всичко е напразно.“
Центърът за преживявания също има експонати, подобни на музей, включително „кулата с истории“, видео дисплей за това как технологията се използва за решаване на практически проблеми. И посетителите могат да научат за текущото състояние на инфраструктурата, като например местоположението на станциите за зареждане в града.
От дисплеите един от най-интересните е електрически мотоциклет, който използва технология от NXP за комуникация с дрон. Концепцията е дронът да действа като око в небето пред мотоциклета, предупреждавайки за трафика и пътните условия отпред. NXP, която предоставя системи, вариращи от смарт карти и RFID комуникации до радарни сензори в автомобили, също ще си сътрудничи в DSRC (специализирани комуникации с малък обхват) безжични комуникации, работещи между автомобили и градската инфраструктура, като трафик светлини.
Следващата стъпка на града е да започне пилотна програма с автономни превозни средства, движещи се по обществените улици. Джордан Дейвис, директор на Smart Columbus, каза, че вече има заявка за предложение. Планът е да има редовен транспорт, работещ в централната част на града близо до Experience Center.
„Една от по-важните части е маршрутът“, каза Дейвис. След обратна връзка от няколко компании за автономни превозни средства, тя обясни, че веригата за самостоятелно управление трябва да отговаря на няколко критерия.
„Първото условие беше скоростта на пътя. Искахме нещо около 25 мили в час, но тогава имаше как [човешките] шофьори всъщност се държат на този път“, каза Дейвис. Ако повечето шофьори караха с превишена скорост по предложения маршрут, не би било практично да се въведе по-бавна, автономна совалка, която може да предизвика гняв на пътя.
Совалката не може да се държи като разходка в увеселителен парк.
„И маршрутът трябва да включва само десни завои, поради проблема с ускорението при наличието на превозно средство завиване наляво и блъскане навън пред други шофьори, което може да доведе до спиране на автомобила“, Дейвис добавен. Тя каза, че совалките също ще бъдат електрически и ще трябва да се справят с променящите се маршрути, за да избегнат затварянето на пътища през лятото и да се справят с всякакви климатични условия, включително сняг и лед.
Совалката също не може да се държи като разходка в увеселителен парк.
„Той трябва да обслужва реален случай на употреба, за реални транспортни нужди“, каза Дейвис, добавяйки, че градът се надява да научи как да поддържа и обслужва такива самоуправляващи се електрически превозни средства, да определи какво е технически осъществимо и да разбере какви са реалностите при работа с автономни превозни средства днес.
Ефективни и по-безопасни пътища
Esser от NXP отбеляза, че превръщането на интелигентния транспорт отваря нови възможности за подобряване на ефективността и подобряване на безопасността.
RFID чиповете в регистрационните табели или стикерите на прозорците могат безжично да сигнализират дали колите са законно паркирани в определени жилищни зони и да помогнат при автоматично събиране на таксите. По-впечатляващо е, че превозни средства, оборудвани с бордови устройства, които откриват RFID сигнали, могат да бъдат предупреждавани за деца наблизо в ситуации на намалена видимост през нощта или по време на буря. Ученически идентификационни карти, например, с RFID етикети могат лесно да бъдат разпространени, за да се приложи такава система, която след това да предупреждава шофьорите, когато се приближат, да речем, до училищна зона.
Потенциалните ползи от такива технологии за интелигентен град изглеждат безкрайни. Голяма част от този потенциал се дължи на значителното количество информация, която тези нови инициативи ще генерират. Дейвис отбеляза, че управлението на трафика в реално време, по-ефективното снегопочистване и планирането на мултимодални транспортни пътувания са само някои от потенциалните бъдещи ползи.
„Има практически последици за подобряване на качеството на живот на възрастните хора, координиране на нуждите с хранителни банки и винаги има ефективност на правителството, която може да бъде постигната“, каза Дейвис. Например градът има три различни процеса за издаване на разрешителни за пътно и подземно строителство; с по-координирано споделяне на информация, което може да бъде рационализирано, за да създаде минимални прекъсвания.
За да постигне тези по-големи цели, градът се зае със създаването на нова операционна система Smart Columbus (SCOS). Главният директор по иновациите на Columbus, Майкъл Стивънс, описа критичната софтуерна програма като гръбнака на портфолиото от проекти на общината. По същество SCOS е интелигентна платформа за управление на данни за града, която ще позволи на града да събира данни от обществеността, частни и нестопански сектори и да използва тази информация, за да повлияе на резултати като здравеопазване на децата и достъп до здравословни храна.
„Силата за подпомагане на вземането на решения е толкова важна“, каза Дейвис, отбелязвайки, че Колумб работи и споделя наученото с други общности, вариращи от Питсбърг до Амстердам.
„Толкова е ценно за градовете да могат да говорят помежду си, защото можем да научим толкова много по отношение на това как да мислим за политиката и каква е реалността на технологията“, добави Дейвис. „В момента изграждаме основополагащото парче в Columbus, за да отключим тази стойност. И Колумб има късмета да може да напише книгата и да сподели това, което сме научили по пътя.“
Препоръки на редакторите
- Бродящите ботове за наблюдение идват в нашите градове. За щастие те са тук, за да помогнат
- 5 футуристични интелигентни града, които да държите под око през 2020 г
- Саудитският принц планира футуристичен град с роботи динозаври и летящи коли
- Сингапур използва своята технология за интелигентен град, за да помогне на гражданите да преодолеят бюрокрацията
- В умните градове 5G не само ще намали задръстванията, но и може да спаси животи
