2022 Infiniti QX60 включва всичко в дизайна, добавя още технологии

Луксозните автомобили предизвикват дестинации като петзвездни хотели и ски курорти, но 2022 Infiniti QX60 е семейство от три реда кросоувър SUV, предназначени за училищни бягания и пазаруване. Харесва ви или не, той е пример за модерен автомобилен лукс.

Infiniti продаде над 400 000 от предишното поколение QX60 в световен мащаб, каза председателят Пейман Каргар пред Digital Trends, което го прави един от най-продаваните модели на марката. Това наистина говори повече за популярността на този тип SUV, обаче, тъй като изходящ QX60 наистина не заслужаваше луксозното си таксуване.

Преработеният 2022 Infiniti QX60 се цели малко по-високо, като набляга на дизайна, за да го разграничи от други луксозни SUV с три реда и модели на марката майка Nissan, и добавя актуална технология, без да прави компромис с „полезната“ част на „SUV“. Това трябва да даде повече причина на купувачите на автомобили да обмислят QX60, когато новият модел пристигне в шоурумите по-късно тази година.

Дизайн

Каргар очаква стилът да бъде една от основните точки за продажба на новия QX60. Моделът от 2022 г. със сигурност е драматично отклонение от предишното поколение, предлагайки по-смела визия и някои интересни детайли. Например, вие получавате същата решетка и фарове, които формират фамилното „лице“ на всички настоящи модели на Infiniti, но тези фарове вече имат миниатюрни графики, вдъхновени от гънките на кимоното. Фините гънки в каросерията помагат да се разчупи това, което иначе би било скучно, плоско пространство от ламарина.

2022 QX60 е малко по-къс, по-висок и по-широк от изходящия модел, каза Триша Юнг, мениджър на моделната линия QX60, пред Digital Trends. Хоризонтално ориентираните фарове и задни светлини помагат да се подчертае тази ширина, ключова съставка за добре изглеждащия автомобил.

В най-специфичната форма Autograph, интериорът на QX60 може да се похвали с панорамен люк, дървена облицовка с отворени пори и тапицерия от полу-анилинова кожа. Дори арматурното табло е покрито с кожа, с елегантен модел на ватирани шевове и Infiniti проектирани нови триъгълни решетки за високоговорители за опционалното аудио на Bose Performance Series със 17 високоговорителя на QX60 система.

Infiniti трябваше да вложи всичко в дизайна, защото под кожата QX60 споделя основна платформа с 2022 Nissan Pathfinder, който също беше преработен за новата моделна година. Въпреки че някои клиенти може да не харесат идеята техният луксозен SUV да споделя ДНК с нисък Nissan, това е обща стратегия, която води до икономии от мащаба. Това също е нещо, за което Infiniti не се извинява.

„Концепцията за споделяне на платформи е страхотна“, каза вицепрезидентът на Infiniti Americas Group Джеф Поуп пред Digital Trends. „Това е, което трябва да правим.“

техн

Стандартната информационно-развлекателна система включва 12,3-инчов сензорен екран с безжична връзка Apple CarPlay/Android Autoи вградена WiFi гореща точка, която може да поддържа до седем устройства. Предлагат се също 12,3-инчов цифров инструментален панел и 10,8-инчов head-up дисплей, а QX60 може да бъде оборудван с до седем USB порта. Климатичният контрол и други функции вече се управляват от подобни на смартфони сензорни контроли.

Подобно на своя братовчед Nissan Pathfinder, QX60 също получава актуализирана версия на ProPilot Assist система за подпомагане на водача, използвана преди това при други модели на Nissan и Infiniti. Предишната версия на ProPilot Assist съчетаваше адаптивен круиз контрол с автоматизирано центриране на лентата на магистралите, но тази новата версия може също така да се свърже с навигационната система, за да забави автоматично автомобила за публикувани ограничения на скоростта или магистрала извън рампи. Той също така е настроен да осигурява по-естествено управление и спиране и сега може да забави QX60 до спиране в трафика и рестартиране след 30 секунди, според Infiniti.

Други помощни средства за водача включват предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране, задно автоматично спиране и автоматично регулиращи се фарове.

Спецификации

2022 Infiniti QX60 е механично подобен на Nissan Pathfinder, което означава, че получава пренесен 3,5-литров V6 двигател, съчетан с нов деветстепенна автоматична скоростна кутия с актуализирана система за задвижване на всички колела, проектирана да пренасочва мощността към задните колела по-бързо, когато необходими. Мощността на двигателя остава непроменена при 295 конски сили.

QX60 също има същия максимален капацитет на теглене от 6000 паунда като Pathfinder, което е повече от повечето конкурентни SUV и 20% подобрение спрямо стария QX60, според Infiniti. Новият QX60 също споделя някои от моделите на Pathfinder от 2022 г интелигентни интериорни функции, включително сгъваеми с едно докосване седалки на втория ред, подвижна конзола на втория ред, миещ се кош за съхранение под товарния под и седалки от третия ред в „театрален стил“, които дават на пътниците по-ясна видимост напред.

Infiniti не е публикувала пълни вътрешни размери, но твърди, че 2022 QX60 ще има повече място за разтягане на пътниците на втория и третия ред. QX60 разполага с до седем или шест места с опционалните капитански столове на втория ред. Качихме се на третия ред за кратко и го намерихме малко тесен за възрастни, но все пак трябва да е подходящ за деца. При сгънат трети ред QX60 има 41,6 кубически фута товарно пространство. Това е над средното ниво, но не е водещо в класа.

Въпреки че някои производители на автомобили са се опитали да направят своите SUV спортни, това вероятно няма да е така с това Infiniti. Поуп каза, че е настроен повече към луксозния край на спектъра, което означава акцент върху комфорта над управление, докато Каргар каза, че тишината на интериора ще бъде една от основните продажби на QX60 точки.

Съперници

Infiniti се насочва специално към Acura MDX, Audi Q7 и Volvo XC90, но Кадилак XT6 и Линкълн Авиатор предлагат и три реда в опаковка с подобен размер. Популярният Lexus RX се предлага и с трети ред, но това е нещо като закъснение.

MDX предлага екрани с подобен размер и спортна динамика на шофиране, но информационно-развлекателният интерфейс на Infiniti вероятно ще бъде по-лесен за използване от базираната на тъчпад настройка на Acura. Системата Pilot Assist на Volvo предлага подобни възможности като ProPilot Assist на Infiniti, но ще трябва да отделим малко време, за да сравним наистина двете системи. Acura, Audi и Volvo също предлагат някаква форма на хибридно задвижване на своите SUV автомобили - Infiniti не.

Цената може да наклони везните към QX60, но тази информация няма да бъде публикувана до пускането на SUV по-късно тази година. За справка, излизащият 2020 QX60 (той пропусна моделната година 2021) започва от $45 375, включително дестинацията.

Препоръки на редакторите

• Електрическият 2022 Q4 E-Tron на Audi включва големи технологии, много пространство в компактен пакет