Както всеки запален състезател или любител на планинско колоездене би потвърдил, някои теренни условия ограничават използването на техния велосипед, дори ако притежават високо развити умения или физически способности. По време на скорошно посещение на Международното изложение за спортисти, ние изпитахме отговора на тези привидно неукротими условия на пътека: Електрическият Джагернаут на Рунгу.
Този триколесен електрически звяр укротява най-трудните пътеки и ви кара да се усмихвате от ухо до ухо.
Препоръчани видеоклипове
Създадена през 2010 г., марката Rungu идва чрез Стандартни носещи машини, LLC – семеен бизнес със седалище в Сан Клементе, Калифорния. Питър Годлевски и неговият баща стартираха Standard Bearer Machines, LLC, за да разработят нови потребителски и индустриални продукти.
Едно от техните творения, Rungu Trike, започна като отговор на местен проблем за това как най-добре да се транспортира дъски за сърф до плажа и след излизането на Juggernaut през март 2016 г. той бързо се превърна в един от най- универсален електрически велосипеди на пазара.
Свързани
- Разпродажбата на REI в Кибер понеделник все още включва огромни намаления на цените на електрически велосипеди
- Първата услуга за електрически скутери на Uber поема Lyft в Санта Моника
„Сърфирам и живея близо до световноизвестното място за сърфиране Trestles в Южна Калифорния“, каза Годлевски пред Digital Trends. „Това е държавен парк, който е достъпен само пеша, велосипед или скейтборд. Можете да карате колело до плажа, но трябва да бутате колелото си през мек пясък половин миля, за да стигнете до почивката. Тествах велосипеди с дебели гуми, но ги намерих твърде трудни за управление и носене на сърф. След няколко прототипа баща ми и аз измислихме формула с три колела, която може да тегли дъска или друго оборудване добре по път, пясък и сняг.
Оразмеряване на Rungu
Стоейки без опора на щанда на изложителя, 90-килограмовият Juggernaut изглежда като перфектната комбинация от мотоциклет за мотокрос и джип. Силните 26-инчови на 4,8-инчови предни гуми са монтирани на двойни вилици от въглеродна стомана, които се управляват от патентована връзка и дизайн на стеблото, запечатани носещи слушалки и ергономични ръкохватки Ergon за ездача комфорт.
Рамката е алуминий 6061-T6 с дебела изместена геометрия на гумата за свободно пространство за монтиране на гуми до 4,8 инча. Точките за монтаж на ходовата част осигуряват алуминиев корпус с прахово покритие за всички атмосферни условия за 12,5 Ah литиево-йонна батерия на мотоциклета. Задното колело се задвижва от 2017 Stryker 2kW трифазен хъб на Hi-Power Cycles, който поддържа максимална скорост от 20 мили в час за разстояния до 15 мили. Standard казва, че това разстояние има способността да се удвои до 30 мили, ако ездачът се движи, докато гази.
Предното задвижване на Juggernaut се управлява от ръчно завъртаща се дроселна клапа, подобна на тази на мотоциклет и ръчен Shimano Deore 7-скоростен спусък, превключващ се отзад дерайльор. Безопасността и комфортът на Juggernaut се осигуряват чрез дискови спирачни системи на трите колела и подобрена система за окачване на колчетата на седалката.
„Днес повечето от нашите клиенти гледат на двуколесни електрически велосипеди с дебели гуми като алтернатива на Rungu Electric Juggernaut“, добави Годлевски. „Докато не опитат Rungu, те не оценяват колко повече стабилност предлагат предните две колела и колко важна е стабилността извън пътя.“
Заключение
Извеждането на Juggernaut за тестово каране беше нищо друго освен вълнуващо. Импровизираната тестова писта представляваше смесица от твърда настилка и меки пясъчни петна, които бяха лесно преминавани от двойната предни гуми, позволяващи стабилност в мек пясък, която обикновено не се изпитва от традиционна единична предна гума велосипед. Леко неудобното усещане при завиване се преодолява бързо, а газта беше изключително отзивчива.
„Имаме модели в процес на разработка като 4kW версия, която има два пъти по-голяма мощност от настоящата версия.“
Има и простота в уникалния дизайн на Juggernaut, който взема предвид икономията на притежаването на този триколка. Годлевски искаше да се увери, че извън дизайна на рамката и кормилната връзка, основната част на мотоциклета компонентите са общи за други стандартни велосипеди и общата поддръжка може да се извърши от всеки местен велосипед механик.
Триколките Rungu предлагат алтернатива на всички ентусиасти на открито, които трябва да транспортират себе си и оборудването си на разстояния от пет до десет мили по разнообразен терен. UTV и Quads са най-често срещаното решение, но те са по-големи и по-шумни.
Electric Juggernaut Зима 2017
Като се има предвид избор между Quad и Rungu Electric Juggernaut, се очаква много да се възползват от по-ниската цена на работа, заедно с чистия и тих достъп, който Juggernaut предоставя.
„Имаме модели в процес на разработка като версията с 4kW, която има два пъти по-голяма мощност от текущата версия, която разработихме за военни и правоприлагащи органи“, каза Годлевски. „Очакваме да пуснем подобрения модел 2017 с по-големи спирачни ротори, хидравлични дискови спирачки навсякъде и опция за добавяне на предно окачване като надстройка.“
Дори преди Standard Bearer Machines да разкрие модернизираните си модели, текущата версия на това триколесно електрически звяр укротява най-трудните условия на пътека и ви оставя да се ухилите неконтролируемо от ухото до ухо.
Препоръки на редакторите
- Harley-Davidson навлиза в сегмента на електронните велосипеди с подбранда Serial 1
- Пазете крака си защитен със стил с тази 3D отпечатана велосипедна каска
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
