В края на краищата това е малък свят - поне когато става въпрос за използване на технологии за създаване на по-интелигентно изживяване на общността.
Съдържание
- Showrooms Smart City Features
- Пич, къде ми е колата?
- Къщата на мишката
- Превръщане на синьото в мрежа
От Disney World до Mall of America обществените места се оказват микрокосмосове за интелигентни градски проекти. Градовете, които искат да подобрят своята инфраструктурна игра, могат да екстраполират от опита на майор спортни стадиони, например, като демонстрации какво се случва, когато предложите безплатен Wi-Fi на 70 000 хората. А столичните райони могат да се поучат от търговски центрове, които са инсталирали Bluetooth, за да определят потребителите.
Препоръчани видеоклипове
Градовете по целия свят инсталират технология за събиране на данни с надеждата да спестят пари, да станат по-чисти, да намалят трафика и да подобрят градския живот. В цифровите тенденции Серия Smart Cities, ще разгледаме как интелигентните градове се справят с всичко - от управление на енергията, до готовност за бедствия, до обществена безопасност и какво означава всичко това за вас.
„Концепцията за предлагане на интелигентни услуги прави тези места мини градове“, обясни Чък Сабин, старши директор на бизнес стратегията и планирането в Bluetooth SIG, органът по стандартизация, който контролира безжичните технологии технология. „The Mall of America използва Bluetooth за услуги в своите операции. Те имат 109 000 посетители на ден или 40 милиона души годишно. В Disney World има 56 000 посетители на ден.
С такъв огромен брой посетители, тези места действат като дигитални петриеви панички – предоставяйки ценни данни за по-големи проекти в целия град. И така, какво може да се научи от едно пътуване до мола?
Showrooms Smart City Features
The Mall of America (MOA) извън Минеаполис-Св. Пол разполага с 5,6 милиона квадратни метра обществено пространство над 500 закрити магазина и множество атракции, които представляват предизвикателства, не по-различни от тези, пред които са изправени повечето градове. Посетителите трябва да имат достъп до транспортни услуги, като места за паркиране, както и обществени услуги като тоалетни. И самото намиране на търговеца на дребно, което искате, може да бъде обезсърчително.
„Може да бъде много объркващо за ориентиране“, призна ИТ директорът на мола Джанет Смърка. В крайна сметка MOA е вторият по големина закрит мол в Северна Америка (най-големият е West Edmonton Mall в Канада). За да се справи с този проблем, молът инсталира Wi-Fi в цялото съоръжение през есента на 2015 г. „Но открихме, че телефоните са направили наистина лош избор.“
„Открихме, че телефоните правят наистина лош избор.“
Използването на Wi-Fi на смартфони за базирани на местоположение услуги е сравнително неефективно, тъй като телефоните са склонни да се заключват и след това да се придържат към определена точка за достъп. Затова MOA започна да тества Bluetooth маяци, за да предостави по-прецизна навигация в търговския център.
„Едно от предизвикателствата е отворената архитектура на мола. Имаме няколко нива, например“, обясни Смърка. Подобно на разрастващо се предградие, молът се простира удивително далеч, достигайки четири етажа, включително 7,5 акра закрит увеселителен парк, стая за бягство, множество съоръжения за паркиране и около 50 ресторанти. „Така че трябваше да осигурим точност в рамките на няколко фута“, за да създадем изживяване със синя точка „вие сте тук“, каза Смрка. Това не беше лесен процес. MOA работи с няколко различни технологични партньори и експериментира с различни решения, докато се установи Сенион, шведска фирма, която е специализирана в системи за Bluetooth маяци за позициониране на закрито.
Функцията за местоположение и навигация на закрито дебютира през 2017 г. в мола като част от приложението MOA. Вече има над 700 Wi-Fi точки за достъп и над 600 Bluetooth маяка, които се включват в точки за достъп на Cisco. Всеки модул се помещава в персонализирани кутии, съдържащи точка за достъп, Bluetooth маяк и антени, които могат да се конфигурират от централно място. Smrcka каза, че са решили да се откажат от моделите, работещи с батерии, въз основа на обратна връзка от стадиони, които използват захранване от батерии. „Цената на труда беше твърде висока“, отбеляза тя.
Опитът със синя точка вече показва на посетителите най-бързия маршрут до желания от тях магазин и може да ги пренасочи, ако възникнат неочаквани усложнения.
„За мен най-вълнуващата част сега е възможността да проследявам нашите ескалатори и тяхното време за работа“, каза Смърка. Ескалаторите са на възраст над 25 години, така че изискват редовна поддръжка, но не включват вида свързани услуги, които сега са обичайни за услугите на сградите. Така MOA добави безжични възли и постави ескалаторите в IoT център, който сега отчита кога са спрели или имат нужда планирана поддръжка — всичко това влиза в приложението за ориентиране на купувачите, насочвайки ги само към работещи ескалатори.
Smrcka отбеляза, че молът се надява да добави подобни функции към асансьорите в MOA. Въпреки това, това не е просто въпрос на включване и след това възпроизвеждане на технологията; асансьорите трябва да бъдат подложени на повторна проверка и повторно сертифициране от общината всеки път, когато се добави такава нова функция.
Около 70 000 купувачи са използвали софтуера досега, въпреки че MOA не го е рекламирала широко, докато изгражда системата. И тя отбелязва, че програмата за включване внимава да анонимизира всички данни, за да зачита поверителността на потребителите.
Пич, къде ми е колата?
Докато градовете имат съществуваща инфраструктура - като осветителни стълбове, на които да се закачат нови технологии мрежови мрежи - MOA не намери за икономически практично да покрие своите акри и акри паркинг много. Вместо това улеснява шофьорите да намират места за паркиране чрез инсталиране на система за асистент за паркиране.
Хвърлете поглед надолу по който и да е ред в многоетажните гаражи на мола и шофьорите ще видят зелени LED светлини, показващи свободни места, и червени светлини, обозначаващи заети щандове. Намалява безпокойството и загубата на време в оглеждане зад SUV и миниванове само за да открие, че местата вече са пълни.
Молът също така започва да анализира данните за паркиране от сензорите над главата, които покриват до четири точки, за да определи популярни входни точки и зони за парцели. Знанието кога повечето шофьори напускат също може да помогне на MOA да определи кога да добави още персонал, който да помага на клиентите.
В бъдеще Smrcka се надява да използва Bluetooth маяците и мрежата, за да рационализира работата на над 10 000 души, заети в мола. Инженерните услуги, например, биха могли да използват маяците, за да закачат автоматично местоположението на нова работна поръчка, вместо да губят време в описване на местоположението. MOA може също така да подобри логистиката като проследяване, събиране и разпръскване на десетки електронни колички и инвалидни колички, които молът отдава под наем всеки ден на посетителите.
Къщата на мишката
В допълнение към моловете, увеселителни паркове са изразходвали значителна енергия и ресурси, за да определят най-добрия и най-ефективен начин за придвижване на хората и да им предложат услугите, които искат.
Disney World вече използва патентовани RFID MagicBands които позволяват на посетителите да имат достъп до различни услуги. Компанията иска да направи услугите за гости безпроблемни – или „като магия“. Лентите позволяват автоматичен достъп до парковете и влизане без билет вози и те служат като паспорти за совалките в парка, безжични ключове за хотелските стаи в Disney Resort и цифрови портфейли за храна и сувенири. MagicBands също позволяват на хората да поръчват храна предварително в някои ресторанти; когато пристигнат, групата автоматично казва на персонала на Disney имената на клиента и автоматично намира госта, така че обслужващият персонал да знае на коя маса да достави поръчката си.
Въпреки че такива групи могат да работят за посещение на увеселителен парк, това вероятно не е технология, която ще се преведе добре в градските пространства. Малко вероятно е гражданите да приемат издадени от правителството гривни, които трябва да носят 24/7.
Посетителите на The Magic Kingdom дори не трябва да се регистрират на рецепцията на хотела.
Въпреки това, Disney вече използва това, което е събрал от лентите, и прилага този опит към смартфони, свързани с Bluetooth. По-рано тази година в Wilderness Lodge на Disney World, например, компанията започна да позволява на гостите да отключват стаите си с помощта на цифрови ключове на своите смартфони.
Гостите на Disney избират и активират функцията в приложението в деня на настаняването. За да влязат в стаята си, гостите на хотела докосват бутона „Отключи вратата“ и след това докосват телефона си върху ключалката на вратата. Посетителите на The Magic Kingdom дори не трябва да се регистрират на рецепцията на хотела. Приложението ги уведомява кога стаята им е готова, за да могат да отидат направо там.
Това е този вид защитено приложение, използващо Bluetooth, което е по-вероятно да се превърне в интелигентно приложение за целия град. Гражданите биха могли да използват такива цифрови ключове с активиран Bluetooth за обществен транспорт, например, или влизане без билети в музей или автоматично редене на опашка в местния офис на DMV.
Превръщане на синьото в мрежа
През изминалата година Bluetooth добави към тези базирани на маяци услуги за местоположение.
„Можете да наблюдавате състоянието на интелигентна сграда и да автоматизирате процеси, които от своя страна могат да бъдат интегрирани в интелигентни градове“, каза Сабин от Bluetooth SIG.
Маяците могат да събират данни от сензори за вибрации, топлина или влага, например, и след това да задействат действия като спиране на вентили в мрежа. Електрическите помпи могат също така да бъдат допълнително оборудвани със сензори и Bluetooth приемо-предаватели, така че техниците да могат да се разхождат с таблет или телефон, за да събират безжично диагностични данни.
Повече интелигентни градове
- Остин, Тексас
- Кълъмбъс, Охайо
- Сан Диего, Калифорния
- Торонто, Онтарио
Следващата вълна е използването на защитени мрежови мрежи с Bluetooth, които не изискват хъб и дори могат да бъдат настроени и управлявани, без да са свързани директно с интернет. Първото приложение бяха големи корпоративни осветителни мрежи, но Сабин казва, че организацията се стреми да разшири използването си в други области на инфраструктурата. Споделянето на велосипеди и информацията за точките на интерес са два от най-очевидните сценарии.
Освен опита от действителното внедряване, тези мини градове са склонни да предлагат някои последователни думи на съвети за администраторите, работещи по проекти за интелигентни градове.
„Най-голямото предизвикателство е намирането на правилните технологични партньори“, каза Smrcka от Mall of America. „И гостите имат наистина големи очаквания. Не забравяйте, че това е молба да извадите устройство и да изтеглите още едно приложение“, подчерта тя. Така че е по-добре да доставите нещо ценно на потребителите - независимо дали са купувачи или граждани.
