По брой велосипеди, Mobike е най-голямата компания за споделяне на велосипеди в света, базирана на приложения, и само за три години пусна услугата си в стотици градове по света.
Въпреки че не е задължително да върви гладко във всеки град, в който работи, Манчестър, Англия, се оказва най-предизвикателното място до момента. Защо? Защото малък брой хора вандализират, крият и крадат велосипедите му, както и ги хвърлят в реки и канали и дори ги окачват на стълбове.
Препоръчани видеоклипове
Ситуацията стана толкова сериозна, че китайската компания заплашва да изостави Манчестър, ход, който ще отбележи първото й напускане на града.
Свързани
- Използвайте новите каски на Wheels и стартъпът за споделяне на велосипеди ще намали вашето пътуване
- Базираното на приложение споделяне на велосипеди понася удари, след като Mobike страда от ръцете на вандали
Базираната в Китай компания Mobike пусна своя док без док схема за споделяне на велосипеди в английския град през юни 2017 г. — първото му навлизане на европейския пазар. И докато велосипедите се оказаха популярни сред много хора - досега те са осигурили 250 000 карания, покриващи повече от 180 000 мили - скоро започнаха да се появяват проблеми.
Стив Милтън, отговорен за глобалните комуникации и маркетинг на Mobike, каза Пазителят че загубите не са поносими. „В един момент ще трябва да теглим черта под това“, каза той. „Всички са недоволни от сегашната ситуация. Потребителите са недоволни, защото не могат да намерят велосипеди, когато ги искат, полицията е недоволна, защото са трябва да губим време да се занимаваме с дребен вандализъм и сме недоволни, защото не предоставяме услугата, която искам.”
Милтън каза, че само през юли 10 процента от двуколесните на Mobike са били изхвърлени или изчезнали, въпреки че отказа да даде конкретен брой. Възстановяването на изчезнали велосипеди е почти невъзможно, тъй като техните ключалки, които съдържат GPS тракер, обикновено се развалят, когато бъдат взети.
В други коментари Ян Ван дер Вен, генерален мениджър на Mobike в Обединеното кралство, казах текущата ситуация означаваше, че компанията беше изтласкана до краен предел.
Не е само Манчестър
Но първият в историята комисар по колоездене на Манчестър, олимпийският златен медалист по колоездене Крис Бордман, искаше да посочи, че градът не е единственият, който се сблъсква с трудности със своята схема за споделяне на велосипеди. Всъщност съперничещата услуга Gobee по-рано тази година напуснете Франция — оперираше в три града там — след като цели 60 процента от велосипедите му бяха унищожени, откраднати или модифицирани за лична употреба. В съседна Белгия проблемът беше още по-лош, с до 90 процента от велосипедите на Gobee, откраднати или повредени, преди да реши да напусне и тази страна.
По това време Gobee каза, че вандализирането на велосипедите очевидно се е превърнало в „новото хоби на хора, предимно непълнолетни, насърчавани от съдържание, широко разпространено и споделяно в социалните мрежи“.
В САЩ също Baltimore Bike Share трябваше временно да спре услугата си защото някои от велосипедите му бяха разбити или откраднати, докато схема във Филаделфия видя 50 велосипеда да изчезнат за две години.
Тъй като присъствието на Mobike в Манчестър сега виси на косъм, местното полицейско управление обещава да разследва щателно съобщенията за заподозрени кражба и вандализъм, както и да „държим под отговорност онези, които установим, че нарушават закона“. Дали това ще е достатъчно, за да спаси схемата там, предстои да видим.
Препоръки на редакторите
- Стартиращата компания за скутери Lime излиза от 12 града и освобождава работници в стремежа си към печалба
- Базираната на приложението услуга за споделяне на велосипеди на Lime пристига в Обединеното кралство.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
