LimeBike е система за споделяне на велосипеди без док, която набира нови средства

LimeBike
Споделянето на велосипеди може да не е на мода в САЩ (все още), но има една компания, която иска да промени всичко това. Среща LimeBike, деветмесечен стартъп, който носи двуколесни методи за придвижване до градове в Съединените щати; стартъп, който сега струва около 200 милиона долара. За разлика от много други новосъздадени компании, които изглежда се стремят да решават несъществуващи проблеми, LimeBike се надява да намали трафика, като същевременно спасява планетата, един велосипед наведнъж.

Въпреки че обитателите на Ню Йорк може да са запознати с програми за споделяне на велосипеди като CitiBike, тези инициативи със сигурност не са толкова широко разпространени в САЩ, колкото по света. Сигурен, Мобилен и Ofo направиха заглавия в Азия, но не са виждали толкова много приемане в страната. Въпреки това, LimeBike може да възвести нова епоха за велосипеди в Америка.

Препоръчани видеоклипове

За разлика от CitiBike, LimeBike предлага система без док, която не включва нищо друго освен електронно заключване на задното колело на велосипеда. За да го отключите, ще ви трябва вашият

смартфон и приложението LimeBike. Просто намерете най-близкия велосипед с помощта на приложението, след което насочете камерата на вашия смартфон към ключалката. Ако имате правилното разрешение (което ще рече, акаунт), ще можете да отключите мотора и да се забавлявате. Ще бъдете таксувани на час и когато сте готови, просто уведомете приложението и велосипедът автоматично ще се заключи.

Свързани

  • Протестиращите споделят технически съвети, за да останат в безопасност, да избегнат арест на фона на размирици в САЩ
  • Услугата за споделяне на автомобили Car2Go се затваря в САЩ след проверка на реалността
  • В дълбочина: Защо Harley-Davidson произвежда малки велосипеди за Китай, но не и за САЩ

Основана от Тоби Сън и Брад Бао през януари тази година, базираната в Сан Матео компания таксува много достъпен $1 за всеки половин час.

„Споделянето на велосипеди не е нещо ново и съществува от много години в Европа“, каза Sun пред VentureBeat. „Но ние пренесохме модела на споделяне без док от Китай в САЩ, където само около 1% от трафика е от велосипеди. Целта е да направим карането на велосипед много достъпно, налично и достъпно за всеки.“

Досега стартъпът твърди, че е видял повече от 250 000 карания и повече от 150 000 потребители. Но не е ясно дали компанията ще успее да постигне целта си от 70 000 до 100 000 велосипеда в САЩ до края на годината. Тъй като няма докове LimeBike, някои от тези двуколесни превозни средства не се прибират отговорно. Някои са намерени в езерата, в дървета, а понякога дори върху тенти на сградата. Но има надежда, че ще пораснем.

Препоръки на редакторите

  • Пенсионираните батерии за електронни велосипеди на Lime намират втори живот в Bluetooth високоговорителите
  • Amazon Echo все още е крал сред интелигентните високоговорители въпреки намаляващия пазарен дял в САЩ
  • Lime ви позволява да пропуснете таксата за отключване с нов абонамент за LimePass
  • Армията на САЩ отвежда своя джобен разузнавателен дрон в Афганистан
  • Удобната за портфейла опция Shared Saver на Lyft пристига в още шест града в САЩ

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.