Един от най-забележимите аспекти на дизайна на Speedfox AMP е, че той всъщност не изглежда много електронен велосипед. Това е така, защото BMC създаде персонализирана карбонова рамка за велосипеда, която се отличава с геометрия, която е много по-близка до традиционния планински велосипед. Рамката включва предни и задни триъгълни дизайни, които предлагат по-твърдо и по-стабилно возене, но без да добавят много тегло. Рамката също така включва кухи тръби, които са специално направени за поставяне на батерия, като по същество скриват един от ключовите компоненти на всеки електровелосипед.
Препоръчани видеоклипове
Speedfox разполага с 500 вата-час батерия, която захранва борда Задвижваща система Shimano E-8000, който е сред най-ефективните на пазара днес. Той предлага 250 вата мощност и три помощни режима – Eco, Trail и Boost. При най-високата си настройка моторът осигурява 300-процентово подпомагане на педала, което означава, че предлага до три пъти количеството мощност, което ездачът влага в педалите, което улеснява поддържането на скоростта и стръмното изкачване хълмове. Животът на батерията зависи от това коя настройка се използва, като Eco режимът предлага най-дългите разстояния, но с много по-малко прилагане на подпомагане на педала.
BMC е съчетал новата задвижваща система с пълна гама компоненти на Shimano, включително спирачки, скоростни лостове, верижен комплект и заден дерайльор. Вилката и окачването са предоставени от Fox, гумите идват от Maxxis, а главините и джантите са DT Swiss. Различни други части идват от собствения вътрешен екип за разработка на BMC.
Speedfox е проектиран да бъде бърз и стабилен на пътека. Велосипедът се отличава с отпуснат ъгъл на главата и дълъг обхват, както и къса верига, за да го поддържа пъргав и бърз както при изкачване, така и при спускане. Велосипедът е оборудван и с нова система за окачване, създадена специално за електронните велосипеди, и идва с 29-инчови гуми, които му помагат да се търкаля през голямо разнообразие от препятствия.
За съжаление, като повечето други електронни велосипеди, Speedfox AMP все още е на тежката страна. С тегло от 48,5 паунда, той е значително по-тежък от традиционен планински велосипед, което може да повлияе на цялостното представяне на опитен ездач. За тези, които желаят да приемат допълнителния обем обаче, той трябва да осигури едни от най-бързите и стабилни карания от планински електровелосипед, които сме виждали досега.
Speedfox AMP трябва да пристигне в началото на 2018 г. Крайната цена все още не е разкрита. Научете повече на bmc-switzerland.com.
Препоръки на редакторите
- Търсенето на компютри ще остане силно през 2021 г., но бъдещето не изглежда толкова светло
- Преглед на Propella 3.0 ebike: Евтини вълнения
- Ето първия ви поглед към новата линия електрически велосипеди на Harley-Davidson
- Електронният велосипед Wabash на Yamaha се справя с чакъл, единична писта и др
- Wau се откроява на претъпкания пазар на електронни велосипеди със своя пробег от 60 мили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
