Пазарувате ли конски сили или въртящ момент? Различни фактори имат значение при закупуването на автомобил в зависимост от нуждите, предпочитанията и бюджета на купувача. Някои купувачи търсят максимално място за сядане и най-голям брой поставки за чаши, докато други искат възможно най-голям капацитет за носене и теглене. Много купувачи на камиони и автомобили държат най-много на стила и все повече се стремят към висока икономия на гориво.
Купувачите, които отварят капака (или надникват в задното двигателно отделение) в шоурумите на представителствата, са по-склонни от повечето хора да се интересуват от конските сили, въртящия момент, а в много случаи и двете. Но защо?
Мощността на двигателя се измерва в конски сили и въртящ момент, но повечето хора разбират конски сили само бегло, а въртящ момент изобщо. Ако някога сте влизали в автокъща за автомобили или камиони и сте казвали: „Кой има най-голям въртящ момент?“ тази статия не е за вас. Ако обаче не сте сигурни за въртящия момент на двигателя, но се чудите защо има значение, ние ще ви покрием.
Свързани
- Най-добрите налични автомобили с икономия на гориво в момента
- 2020 Ford F-Series Super Duty има въртящия момент да тегли всичките ви играчки
- 2020 Chevrolet Silverado HD може да се похвали с чудовищен въртящ момент, плашеща предница
Ето едно (надявам се) просто обяснение: въртящият момент е силата на завъртане. Той определя колко силно вашият двигател може да „дърпа“ или да върти предавките, които карат колелата да се въртят. Двигателите с повече въртящ момент при по-ниски обороти са в състояние да генерират повече теглителна сила с по-малко обороти на двигателя. Двигател с висока мощност и висок въртящ момент може да помогне на превозното средство да ускори бързо, но само ако трансмисията е настроена за това. Чудесен пример е разликата между пътна спортна кола и селскостопански трактор. И двете могат да имат 500 к.с. и 500 lb.-ft. въртящ момент, но спортната кола е настроена за ускорение, докато тракторът е настроен да използва тези 500 lb.-ft. въртящ момент при много бавни скорости за силно теглене.
Има значителни разлики между a газ и дизелов двигател, но шофьорите с тежки неща за теглене или теглене обикновено избират последното заради способността му да произвежда по-висок въртящ момент при по-ниски обороти на двигателя. По-големият обхват на движение на галон (или литър) гориво на дизеловия двигател в сравнение с бензиновия двигател произтича от количеството сила, която всяка технология произвежда, използвайки същото количество гориво.
Препоръчани видеоклипове
Ето защо дизеловите камиони са чудесни за теглене на тежки товари. Дизеловите двигатели създават най-голям въртящ момент при най-ниските обороти, което ги прави идеални за придвижване на товара от покой и след това за издърпване на разстояние. Камионът може да има и това, което звучи като прилично количество конски сили, но това е мярката за въртящ момент на камиона, който му позволява да задвижи товара и да продължи да го тегли дори нагоре по хълмове. В това отношение спомага и ангренажът на камионите. Първите няколко предавки, да речем от една до три, са настроени за силно теглене, което означава, че камионът ще генерира значително количество сила, но няма да се движи много бързо. Това е една от причините, поради които чувате полукамиони да превключват яростно предавки, когато се отдръпват от червен светофар.
Разбира се, да имаш много повече въртящ момент от конските сили е добро нещо само ако има достатъчно конски сили, за да свършиш работата. Камион с 1000 lb.-ft. въртящ момент и само 100 конски сили (преувеличени за ефект) може да е в състояние да тегли масивно ремарке, но може да се движи само с умопомрачаващо бавни скорости. От другата страна на монетата, кола с 600 конски сили и само 200 lb.-ft. въртящ момент (отново преувеличен) може да се движи с невероятни скорости, но ще отнеме много време, за да ги достигне.
Какво ще кажете за електромобилите?
Електрическите двигатели въвеждат ново изчисление при разглеждането на конски сили и въртящ момент. Електромобилите произвеждат своя максимален въртящ момент от място и продължават да го доставят, докато достигнат максималната си скорост. Тъй като водят с въртящ момент, електрическите превозни средства излизат много бързо от линията. Това звучи страхотно и обяснява защо много електрически автомобили показват впечатляващи данни за ускорение, но не забравяйте, че Електромобилите са по-податливи на фактори като време, тегло и товар, отколкото колите, задвижвани от двигатели с вътрешно горене са.
Препоръки на редакторите
- Най-добрите марки автомобили
- Mercedes-Benz иска да знае какво очаквате от пътуване в самоуправляваща се кола
- 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor е неудържим като земетресение
- Преместете планини с 2019 Ram Heavy Duty и неговия въртящ момент от 1000 паунда фута
- Porsche спира производството на дизелови автомобили до скърцане
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
