Изминаха само няколко месеца, откакто Uber си партнира с компанията за електронни велосипеди Jump, за да започне a пилотна програма за споделяне на велосипеди в Сан Франциско. Очевидно последните няколко месеца са минали достатъчно добре, за да може Uber да натисне педала докрай и официално придобиват Jump и като разширение предоставят опцията за споделяне на велосипеди в повече градове по света над. В блог пост тази сутрин, написано от главния изпълнителен директор Дара Хосровшахи, компанията потвърди, че е „влязла в споразумение за придобиване на Jump Bikes, електрически велосипед за споделяне без док обслужване." Той добави: „Нашият пилот в родния град има много силен старт, като мотоциклетистите се наслаждават на удобен и екологичен начин да обикалят нагоре и надолу по нашата запазена марка хълмове.”
Uber не е потвърдил колко е платил за стартирането, но TechCrunch съобщи по-рано че стартъпът обмисля оферта за придобиване на стойност над 100 милиона долара. И като се има предвид, че Uber има проблеми с разширяването на традиционните си услуги за споделено пътуване на други пазари (в Египет е на тънък лед и има наскоро беше спрян в Гърция), базираният в Сан Франциско транспортен гигант очевидно търси други пътища, по които да достигне клиенти.
Препоръчани видеоклипове
В интервю с Ню Йорк Таймс, Khosrowshahi отбеляза, че Jump е „перфектно подходящ“ за целта на Uber да разшири бизнеса си. UberEats, например, бързо се разраства и може да се възползва от флота от електрически велосипеди, а Uber също търси други начини за предоставяне на възможности за транспорт, които са не само ефективни във времето, но и енергийно ефективни (особено в големи, натоварени с трафик градове).
Като се има предвид популярността на Jumppilot, Uber изглежда няма съмнение, че идеята за опция за споделяне на електронни велосипеди е тази, която клиентите ще искат. „Използването на велосипедите е по-високо от очакваното“, каза Хосровшахи. „Хората използват тези велосипеди за няколко пътувания на ден.“
В пилотната програма Uber даде на потребителите в Калифорния опция „велосипед“ като част от падащото си меню (което обикновено включва неща като UberX или uberPOOL). Опцията за велосипед в момента струва $2 за 30 минути и след това такса на минута след това.
В резултат на придобиването служителите на Jump ще станат част от екипа на Uber, но компанията все още ще съществува като независим субект.
„В Uber сме фокусирани върху защитата на интелигентните технологии за интелигентни градове“, пише Хосровшахи. „Но нашата крайна цел е тази, която споделяме с градовете по света: да направим живота по-лесен, без да притежаваме личен автомобил. Постигането на тази цел в крайна сметка означава подобряване на градския живот чрез намаляване на задръстванията, замърсяването и нуждата от места за паркиране.“
Препоръки на редакторите
- Приложението Uber добавя функция за безопасност, която ви позволява да съобщавате за проблем от колата
- Скоро може да успеете да извикате автономна инвалидна количка като Uber
- Този електровелосипед с ниска поддръжка улеснява пътуването до работното място в града
- Закопчай се, Хюстън, скоро ще получиш 5G услуга от Verizon
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
