Големите камиони са по-уязвими за хакване от колите. В подготовка за Семинар на Usenix за офанзивни технологии (WOOT ’16) събитие за сигурност в Остин, Тексас, следващата седмица, изследователи от Университета на Мичиган Изследователският институт за транспорт хакна множество системи в голям камион, за да демонстрира това уязвимост, според Wired.
През 2015 г. друг отбор демонстрира придобиване на Jeep Cherokee дистанционно чрез клетъчно базираната система Uconnect на автомобила. Това дистанционно отвличане изпрати силен сигнал за събуждане към света на потребителските автомобили. Отвличането на камиони и автобуси може да бъде още по-лесно. Индивидуалните производители на автомобили и модели автомобили от един и същи производител използват различни кодове, но повечето търговски камиони — от ремаркета за трактори и училищни автобуси до камиони за боклук и бетонобъркачки — използвайте една и съща комуникация стандартен. След като научите как да отвлечете един голям камион, можете да използвате същите кодове с повечето други.
Препоръчани видеоклипове
„Тези камиони превозват опасни химикали и големи товари. И те са гръбнакът на нашата икономика“, каза изследователят Бил Хас. „Ако можете да ги накарате да имат нежелано ускорение … не мисля, че е твърде трудно да разбера колко лоши неща могат да се случат с това.“
Свързани
- Електрическите камиони на Bollinger са голяма стъпка по-близо до производството
Екипът създаде няколко видеоклипа, показващи как са поели управлението на различни системи в камион и училищен автобус. Изследователите се намесиха в спирачните системи, поеха контрола върху оборотите на двигателя и изпратиха грешни показания към индикаторите на таблото.
Общата връзка между превозните средства беше отвореният стандарт J1939, използван от системите за бордова диагностика (OBDS). Екипът от Мичиган използва лаптоп, докато седи в превозните средства, за да получи достъп до системата на превозните средства чрез диагностичен порт за този демонстрационен проект, не чрез безжична връзка, но смисълът беше направени.
Тежкотоварните камиони, точно като потребителските превозни средства, все повече се свързват с външния свят чрез мобилни телефони и други системи. Пробивът до OBDS чрез отдалечена безжична връзка остава следваща стъпка, но според Wired, друго проучване установи, че камионите са уязвими на отдалечени атаки чрез несигурен донгъл за проследяване на местоположението.
WOOT ’16, който се провежда по време на Симпозиум по сигурността на Usenix, 10-12 август, е двудневен семинар с презентации за криптографски атаки, мобилни заплахи, избягване на откриване на зловреден софтуер, творческо отричане на услуги, хакване на превозни средства и други заплахи и проблеми за сигурността, за да ги привлече вниманието на засегнатите индустрии и охранителни фирми, които обслужват тях.
Препоръки на редакторите
- Ram 1500 EcoDiesel за 2020 г. доказва, че големите камиони не трябва да са поглъщачи на газ
- Ford се подготвя за изграждането на здрави, способни хибридни камиони и SUV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
