Но всичко се промени с пристигането на новата камера на космическата агенция с висок динамичен обхват Stereo X (HiDyRS-X), революционен прототип на устройство, способно да заснема множество експозиции, които се комбинират, за да произвеждат забележително детайлни изображения кадри.
Препоръчани видеоклипове
„Традиционно видеокамерите записват, използвайки една експозиция наведнъж, но HiDyRS-X записва множество видео експозиции на забавен каданс наведнъж, комбинирайки ги във видео с висок динамичен обхват, което перфектно експонира всички области на видео изображението“, космическата агенция обяснява на своя уебсайт.
Изключително детайлното видео, предоставено от новата високоскоростна камера, значително засилва изследванията на НАСА възможности, което му позволява да вижда не само шлейфа, но и важни компоненти на двигателя пожари.
Без камера HiDyRS-X (НАСА)
С камера HiDyRS-X (НАСА)
Бустерният тест, показан във видеото, се проведе в тестовото съоръжение на Orbital ATK в Promontory, Юта, преди няколко месеца. Това беше вторият и последен бустер тест преди планираното от НАСА за 2018 г. изпитание на тежкотоварната ракета Space Launch System (SLS) с космическия кораб Orion.
SLS ще бъде най-мощната ракета в света, когато влезе в експлоатация и ще помогне на астронавтите да отведат по-далеч в космоса от всякога.
проблеми
Екипът, натоварен със събирането на видеозаписа, имаше само един опит да го оправи, тъй като бустерът не можеше да бъде изключен и рестартиран, ако нещо се обърка с оборудването на камерата. И се обърка, стана.
Първо, автоматичният таймер на камерата не успя да се задейства, когато бустерът се запали, принуждавайки екипа да стартира камерата ръчно. Но това означаваше, че пропусна първите няколко секунди, показващи задействане на бустера. На всичкото отгоре страхотната мощност на бустера предизвика толкова силни вибрации, че захранващите кабели в крайна сметка се разкачиха.
Добрата новина беше, че камерата все пак успя да заснеме вида кадри, на които екипът се надяваше, и дори разкри редица елементи, „които никога преди не са заснети на филм при тест на двигател“.
„Бях изумен да видя как опорната опора на огледалото се преобръща и вихрите се отделят в облака“, каза Хауърд Кониърс, един от главните инженери на проекта. Дори ускоряването на кадрите дава резултати, което позволява на екипа да наблюдава поведение, което обикновено е невъзможно да се види на забавен каданс или при нормални скорости на възпроизвеждане.
Конърс каза, че опитът е научил екипа на два важни урока. Първо, винаги трябва да стартирате камерата най-малко 10 секунди преди запалването, за да си осигурите достатъчно време, за да натиснете превключвателя за ръчно стартиране в случай на подобна повреда на таймера. И второ, като се има предвид ефектът на бустера върху околната среда, всички захранващи кабели трябва да бъдат направени възможно най-сигурни.
Въпреки това инженерът беше оптимистичен за постигнатото от снимачния екип, гледайки на злополуките като на отличен шанс да усъвършенства своите процедури: „Провалът по време на тестването на камерата е възможността да получите по-умен. Без провал технологиите и иновациите не са възможни.“
Препоръки на редакторите
- Ракетата за новолуние на НАСА ще напусне стартовата площадка след неуспешен тест
- Вижте новата лунна ракета SLS на НАСА по пътя й към стартовата площадка
- Гледайте това изтичане на времето от НАСА, сглобяваща своята мега ракета за луна
- Как да гледате първия четиримоторен горещ огън на мощната SLS ракета на НАСА
- Гледайте драматичния трейлър на НАСА за съботния тест за горещ огън на ракета SLS
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
