Freightliner, един от най-големите производители на камиони в Съединените щати, тества електрически модел, наречен eCascadia. Компанията прецизно прокарва прототипите си по целия свят от години и дори позволи на Digital Trends зад волана на единия по време на CES 2019. Сега най-накрая е готов да започне доставки на клиенти.
Компанията-майка Daimler Trucks построи първите два ориентирани към клиента примера на eCascadia в своя изследователски и развоен център в Портланд, Орегон. Това представлява важен крайъгълен камък, но идва със звездичка. Компанията отбеляза, че камионите са част от нейния парк Electric Innovation и ще бъдат използвани за тестване на интегрирането на камион, захранван с батерии, в широкомащабни операции на автопарка. Те не са модели от редовно производство; те не се очакват до 2021 г.
Препоръчани видеоклипове
Първите два камиона от производствената линия ще отидат съответно на Penske Truck Leasing и NFI. Те ще бъдат базирани в Южна Калифорния, където може да споделят пътя с
Полу които Тесла продължава да тества. Компаниите, интегриращи eCascadia в своя флот, ще трябва да предоставят редовна обратна връзка по няколко точки, включително каква е инфраструктурата за зареждане и дали е практично да спрете и да заредите, когато имате доставка да се направи. Freightliner също иска да научи как се използва камионът и как работи. И накрая, интересува се да разбере дали компаниите, които го използват, създават партньорства с други страни в света на електрическата мобилност.Свързани
- VW визуализира следващата си електрическа кола в трипи камуфлажен вид
- Илон Мъск: напълно зареден Tesla Semi изминава 500 мили шофиране
- Електрическият камион Semi на Tesla идва по-рано от очакваното
eCascadia трябва да работи поне толкова добре, колкото конвенционален камион с турбодизел. На хартия изглежда обещаващо. Задвижва се от четири електрически мотора (по два на ос), които черпят електричество от масивна литиево-йонна батерия с капацитет 550 киловатчаса. За да добавите контекст, най-големият пакет, който можете да получите в Tesla Model X, е 100 киловатчаса. Той има 730 конски сили, въртящият му момент не е публикуван и пробег до 250 мили. Зареждането на батерията с 80% заряд отнема 90 минути, Според до Freightliner.
Freightliner ще използва обратната връзка, която получава от Penske и NFI, за да подобри модела с наближаването на масовото производство. Освен това планира да включи повече компании в своята пилотна програма, като предостави допълнителни примери за eCascadia през следващите месеци.
Препоръки на редакторите
- Tesla изтегля електрически полукамион само месеци след пускането на пазара
- Илон Мъск доставя първия изцяло електрически полукамион на Tesla
- Илон Мъск разкрива първата дата на доставка и клиента за камиона Tesla Semi
- Maserati става електрически и започва с луксозно купе с 1200 к.с.
- Президентът Байдън кара прототипа на електрически камион Ford F-150 Lightning
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
