Обявен McLaren BP23 'Hyper GT'

От корпуса от въглеродни влакна до облицования със злато двигателен отсек, Макларън F1 имаше много отличителни черти. Но най-необичайното беше оформлението на кабината с три места, което поставяше водача в средата за усещане като състезателна кола. McLaren потърси вдъхновение във F1, когато разработи ограничено издание на Hyper-GT, наречено Speedtail.

Колата се нарича вътрешно BP23, име, което означава „поръчков проект 2“ и също се отнася до разположението на седалките с три реда. Подобно на разпродадения P1, Speedtail се задвижва от бензиново-електрическо хибридно задвижване, изградено около V8 двигател, въпреки че McLaren не разкрива допълнителни технически подробности в момента. Знаем, че системата генерира 1035 конски сили, което е достатъчно, за да изпрати Speedtail до максимална скорост от 250 mph. Тази цифра го прави най-бързият пътен автомобил на McLaren досега. Той е в състояние да ускори от нула до 186 mph за 12,8 секунди.

Заобленият дизайн на предната част прави Speedtail с форма на сълза и тяло от въглеродни влакна веднага разпознаваем като член на семейството на McLaren, но приликите с други модели свършват дотук. Линията на покрива достига връх над предния пътник и се спуска надолу, докато се влее в невероятно ниска задна част. Определянето на този силно аеродинамичен дизайн беше ключова част от превръщането на Speedtail в състояние да се движи със скорост от 250 mph. Дизайнерите също премахнаха всеки външен компонент, който добавя съпротивление, поради което не виждате голямо крило отзад или огледала на вратите. Те са заменени от наистина готини камери с механично прибиране, които прехвърлят кадри на екрани вътре. Калъфите от въглеродни влакна на предните колела намаляват турбулентността на въздуха около калниците.

Speedtail обаче не е специална писта; това е, което Сена е за. Вместо това McLaren обещава на малкото късметлии купувачи, че ще достави своя най-богат модел до момента, който предлага комбинация от екстремни характеристики и спортен лукс. Изпъква със същото двустенни врати използвани на всеки друг настоящ McLaren, но за първи път се задвижват от електричество. Използването на нови материали предоставя на купувачите по-широка гама от опции за персонализиране от всякога, включително значки, направени от 18-каратово злато или платина.

Разположението на седалките в три реда даде на McLaren свободата да проектират интериора около водача. Централният екран заменя арматурното табло, докато двата екрана от двете страни на волана показват части от информационно-развлекателната система. Двата външни екрана показват на водача какво има зад колата. Тази настройка създава изчистен, без излишни неща и перфектно симетричен кокпит, който е наслада за очите. Тъй като няма централна конзола, McLaren премести шепата превключватели и бутони, които не можеха да бъдат елиминирани — включително тези, използвани за избор на задвижване, неутрално или заден ход — към клъстери над предно стъкло. Тези бутони са фрезовани от алуминий и ръчно полирани.

Ако се чудите къде са сенниците, не сте сами. McLaren посочва, че те просто не са необходими. Горната част на предното стъкло е направена от електрохромно стъкло, което потъмнява с натискане на бутон.

Производството на Speedtail ще бъде ограничено до само 106 бройки — което съответства на общия производствен цикъл на F1 — и всички те вече са продадени въпреки цената, фиксирана около $2,2 милиона. Доставките ще започнат през 2020 г.

Има една голяма уловка, според Автоблог: Speedtail не е разрешен за движение по улиците в Съединените щати. Приблизително 30-те екземпляра, предназначени за американския пазар, ще пристигнат съгласно правилото Show and Display, което дава освобождаване от разпоредбите за безопасност и емисии за модели, считани за исторически или технологично интересни. В замяна им е позволено само да бъдат, добре, показани или показани. Те не могат да се карат повече от 2500 мили годишно. Голям пробег суперколи във всеки случай са рядкост, така че предупреждението не трябва да обезсърчава собствениците на Speedtail да ги изваждат от време на време.

Актуализация: Добавена е официална информация за Speedtail.

Препоръки на редакторите

• Bowers & Wilkins и McLaren пускат специално издание на слушалки Px8
• Бета прототипът на Lucid Air показва, че електрическият автомобил с 1000 к.с., 400 мили все още не е мъртъв
• McLaren прилага технологията на F1 в здравеопазването, контрола на въздушното движение, Wi-Fi и леката атлетика
• Рекордът за скорост на сушата от 1000 мили в час се завръща с тестове, които започват този месец
• Този електрически мини McLaren ще гарантира, че вашето дете ще се вози по-готино от вас

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.