Лифт е съден от група повече от 20 жени които казват, че са били изнасилени или сексуално нападнати, докато са използвали услугата за споделено пътуване. Това е второ подобно дело срещу компанията за четири месеца. Историята беше съобщена за първи път от Washington Post.
Майк Бомбъргер, партньор в калифорнийската адвокатска кантора Estey and Bomberger LLC, каза пред Digital Trends, че в 80 процента от тези оплаквания жените са били пияни или по някакъв начин уязвими, а шофьорът нападнат или ги е изнасилил в автомобила.
Препоръчани видеоклипове
Estey и Bomberger управляват уебсайта UberSexualAssaultLawyer.com и също така представляват ищците в колективен иск, заведен срещу Lyft през Септември което включва 14 жени с подобни оплаквания.
„Имаме над 100 жалби и очакваме още“, каза Бомбергер. „Ще заведем още съдебни дела.“
Говорител на Lyft каза пред Digital Trends в изявление, че компанията е внедрила 15 нови функции за повишаване на безопасността, включително непрекъснати криминални проверки и спешни случаи в приложението помощ.
„Това, което тези жени описват, е нещо, което никой никога не трябва да търпи. Всеки заслужава възможността да се движи безопасно по света, но жените все още са изправени пред непропорционални рискове“, каза говорителят. „Разпознаваме тези рискове, поради което сме безмилостни в нашата работа за изграждане на безопасност във всеки аспект от нашата работа. Това означава непрекъснато инвестиране в нови функции и политики за защита на нашите ездачи и водачи.“
През септември, дни след подаването на последния колективен иск, обяви компанията тя си партнира с Националната мрежа за изнасилване, злоупотреба и кръвосмешение и налага обучението на водачи. През май обяви, че към приложението се добавя паник бутон.
Подобни корекции зависят от това, че потребителят е буден и има достъп до приложението си. Бомбергер каза, че може да е по-ефективно решение Uber започна да се разпространява миналия месец: Записване на пътуванията. Всички вози.
„Ако служител знае, че е записван, процентът на нападенията намалява експоненциално“, каза той. „В момента Lyft се опитва да инициира функции за безопасност, които използвате едва след като нападението е започнало. Нека опитаме новата идея за предотвратяване на нападението, преди да е започнало.
Бомбергер каза, че най-малкото се надяват да принудят Lyft да признае големия брой хора, които са преживели подобни нападения. „Очакваме Lyft да се опита да направи това, което прави от пет години, а именно да прикрие броя на хората, нападнати в превозните им средства“, каза той. Понастоящем няма публични данни за това колко хора са нападнати в споделени превозни средства всяка година.
„Въз основа на това, което чухме от градове и щати в страната, знаем, че броят им е хиляди“, каза Бомбергер. „Получих стотици обаждания от септември насам.“
Препоръки на редакторите
- Записването на пътувания няма да реши проблема с нападението на Uber, казват адвокати, но е начало
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
