Nissan & HaptX | Реалистично докосване в дизайна на VR превозни средства
След първоначалните двуизмерни скици автомобилите традиционно се оживяват под формата на глинени модели в пълен размер. Но Nissan се опитва да намери високотехнологичен начин да заобиколи този трудоемък процес. Японският автомобилен производител използва HaptX ръкавици за виртуална реалност, за да позволи на дизайнерите да създават триизмерни модели без глина.
Препоръчани видеоклипове
Nissan и други автомобилни производители вече използват VR системи с ръчни контролери, които позволяват на дизайнерите да „рисуват“ във виртуална среда или на ръководителите на компании да видят виртуално завършен дизайн. Но HaptX твърди, че неговите ръкавици дават на дизайнерите дори повече контрол върху техните виртуални модели.
Свързани
- Apple все още не е готова да пусне своите AR/VR слушалки
- Мета вярва, че VR хаптичните ръкавици могат да отключат бъдещето на метавселената
- Новите слушалки Audio-Technica M50xBT2 добавят нови функции, запазвайки емблематичния дизайн
Конвенционалните VR системи позволяват на дизайнерите да рисуват, но традиционните глинени модели не се рисуват, те се извайват. Използвайки хаптична обратна връзка (оттук и името HaptX), ръкавиците са предназначени да позволят на потребителите да „почувстват“ моделите, върху които работят. Те могат да променят повърхностите чрез докосване, подобно на това как скулптор, работещ с глина, оформя материала, за да постигне определен вид.
За дизайнерите и ръководителите е жизненоважно да имат пълномащабен, триизмерен модел на кола. Това позволява на всички участващи да гарантират, че дизайнът е правилен, преди нещо да бъде одобрено за производство и фабриките да започнат да огъват метал. Но глинените модели са скъпи и трудоемки за изработка. Правенето на всичко на практика елиминира това и позволява на хората в различни съоръжения да виждат една и съща кола – дори ако са от противоположните страни на земното кълбо.
HaptX твърди, че неговите ръкавици осигуряват допълнителна полза. Вместо просто да гледа виртуален модел, ръкавиците позволяват на потребителя да хване волана или да завърти копчето за сила на звука, твърди HaptX. Това добавя допълнително ниво на реализъм, въпреки че не е ясно колко точно ръкавиците ще могат да отчитат различни променливи като усещането за различни материали и действието на разпределителната уредба.
Nissan създаде свои виртуални модели Електрическа кола Leaf и IMs концептуален автомобил, според HaptX, но автомобилният производител не каза дали ръкавиците HaptX са били използвани в първоначалния дизайн на тези превозни средства. Представен на автомобилното изложение в Детройт през 2019 г., концепцията на IM може да се похвали с електрическо задвижване с заявен пробег от 380 мили и възможност за автономно шофиране.
Препоръки на редакторите
- НАСА гледа отвъд SpaceX за бъдещи лунни кацащи апарати
- НАСА проектира по-тих свръхзвуков самолет X-59
- Астронавтите на космическата станция използват AR слушалки за надграждане на хардуера за физика на частиците
- Най-добрите VR слушалки за iPhone
- Как масовият лидар може да даде на вашия автомобил суперсили, подобни на рентгенови лъчи
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
