Все още не можете да си купите електрически пикап, но броят на надеждите в това претъпкано пространство е голям продължава да расте. Последният участник е Canoo, базираната в Лос Анджелис стартираща компания, която вече има планове за a микробус за доставка и а подобен на миниван EV които ще се предлагат чрез абонаментна услуга. Canoo ще започне да приема предварителни поръчки за камиона по-късно тази година, но не планира да започне доставки до 2023 г.
Основното инженерно отличие на Canoo е шасито „скейтборд“, което съдържа всички механични компоненти, включително батерия, електрически мотор (или двигатели), кормилно управление и окачване. Това позволява на Canoo лесно да поставя различни тела на едно и също основно шаси, създавайки нови модели с минимални допълнителни разходи.
Препоръчани видеоклипове
Така се появи този пикап. Дори каросерията наподобява първия EV на Canoo, макар и с легло за пикап отзад. Това кара камиона Canoo да изглежда малко като пикап версията на класическия Volkswagen Microbus. VW планира свой собствен модерен, изцяло електрически микробус, но засега той е само показан
пътник и товарен микробус версии. След като видите това, може би VW ще обмисли и пикап?Свързани
- Прототипът на Tesla Cybertruck забелязан с малки промени
- Концепцията Ram EV визуализира електрическото бъдеще на марката камиони
- GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV
Стилът също контрастира с другите електрически пикапи, които сме виждали наскоро, повечето от които се опитват да насочат външния вид на конвенционалните камиони. Изкривеният нос също прави Canoo много по-къс от a Ривиан R1T, но двете са по-близки по ширина и височина. Rivian от своя страна е близък по размер до настоящите средни пикапи като Форд Рейнджър.
Ривиан и Bollinger Motors показаха умни решения за съхранение, които се възползват от техните компактни електрически задвижвания, но Canoo може да ги победи. Камионът на калифорнийската компания има сгъваеми предни и странични маси, странично стъпало, което се плъзга от леглото, и изтеглящо се разширение на леглото и разделители. Можете дори да получите черупка за кемпер, която се поставя направо в леглото.
Canoo планира да предложи версии с един и два двигателя със задвижване на четирите колела, като последната произвежда 600 конски сили и 550 фунта фута въртящ момент. Това е повече, отколкото ще получите в много шестцифрени спортни коли, да не говорим за конвенционалните камиони. Компанията също цитира пробег от 200 мили и капацитет на полезен товар от 1800 паунда, но не споменава капацитет за теглене.
Докато Canoo вече има три превозни средства – включително пътнически ван, ван за доставка и пикап – той не е доставил нито едно на клиентите. Същата история е и с повечето други стартиращи компании, разработващи електрически камиони, въпреки че Rivian R1T е планирано да започне производство през юни. Ford и General Motors също планират електрически камиони. GM GMC Hummer EV стартира по-късно тази година, но с базова цена от $125 000, докато Ford F-150 Electric не се очаква до 2022 г.
Препоръки на редакторите
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Концепцията Audi ActiveSphere е отчасти луксозен седан, отчасти пикап
- Обвързаната с CES 2023 концепция Ram Revolution визуализира електрически пикап
- Електрическият камион Semi на Tesla идва по-рано от очакваното
- VW най-накрая ще представи своя електрически производствен модел ID.Buzz през март
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
