1 на 10
Електрическите мотоциклети, подобно на електрическите автомобили, се различават от превозните средства, задвижвани с двигател с вътрешно горене, в едно отношение, защото имат много по-малко части. E2 на финландската компания за електрически мотоциклети RMK отива една крачка напред, като елиминира главината на задното колело. Като оставим настрана визуалните препратки към Tron Light Cycle на Disney, зашеметяващото E2 е все по-близо до производство, според Electrek.
Препоръчани видеоклипове
Липсващата задна главина на E2 със сигурност ще предизвика най-много въпроси, но дизайнът на двигателя на джантата на мотоциклета е очарователен за гледане в движение. Това, което изглежда като колело, е електрическият мотор на E2. Гумата се върти около мотора, който не се движи. Според RMK, смяната на гумите на E2 не е по-трудна, отколкото при традиционните колела с помощта на конвенционални инструменти.
Новият електрически мотоциклет RMK E2 за 2019 г. подчертава промоционалното видео
RMK заявява, че E2 ще има приблизително 100 мили в час, електронно ограничена максимална скорост и пробег от 120 до 180 мили с едно зареждане. Вграденото зарядно устройство ще презареди батерията до 80% мощност за два до три часа, казва компанията, което означава, че пълното зареждане вероятно ще отнеме четири до шест часа. E2 ще поддържа DC бързо зареждане, но няма налични спецификации за време за зареждане.
Свързани
- Смарт часовниците Amazfit GTR 2e, GTS 2e премахват някои технологии, за да достигнат цена до само $140
- 2019 Audi E-Tron е първият електрически автомобил, получил най-висока оценка за безопасност на IIHS
- От солени равнини до пясъчни дюни, приключения извън мрежата в електрическия E-Tron на Audi
Моторът ще произвежда максимум 50 kW или 67 конски сили пикова мощност с 320 нютонметра или 236 фута фунта въртящ момент. Производствената версия E2s ще тежи приблизително 440 паунда, с пълния въртящ момент, наличен от спиране, така че въпреки че максималната скорост е сравнително ниска, мотоциклетът ще ускори бързо. RMK не е публикувал реални резултати от тестовете за ускорение.
Електрически мотоциклети не използвайте съединители и не изисквайте превключване. Спирачният лост от дясната страна на кормилото ще управлява предната спирачка. Левият страничен лост, който контролира съединителя в конвенционалните мотоциклети, ще използва регенеративно спиране като задна спирачка.
RMK планира да започне производството на E2 в края на 2019 г. и да започне доставки на клиенти в началото на 2020 г. Бъдещите собственици могат поръчайте предварително RMK E2 с възстановим депозит от $2,300 срещу пълната цена от $28,900. С напредването на производството на E2 RMK ще изпълни поръчките на клиентите по реда на предварителните резервации.
Цената на RMK E2 може да изглежда висока, особено в светлината на мощните електрически мотоциклети, които вече са на пазара, като например Нула DSR. Цената на E2 е сравнима с новия Harley-Davidson Livewire, който обаче трябва да започне доставки на клиенти този месец. Дебютният модел на RMK не е предназначен да бъде мотоциклет за масите и, поне за първото издание, E2 най-вероятно ще се хареса на ентусиастите, които искат да добавят електрическо двуколесно превозно средство към своите колекции.
Препоръки на редакторите
- Електрическият 2022 RS E-Tron GT на Audi е концепция, избягала от чертожната дъска
- Ето как Audi увеличи пробега на електрическия E-Tron
- Гледайте как модифициран електрически SUV Audi e-tron кара право нагоре по ски писта
- Пътуване в e-tron на Audi, електрическият SUV, роден да убие Teslas
- Audi скоро ще започне да приема резервации за своя електрически SUV e-tron Quattro
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
