На CES 2019 новите автомобили показаха диви нови технически характеристики

Автомобилната индустрия вдигна много малко шум по време на изданието на Consumer Electronics Show през 2018 г. Беше много по-шумно при CES 2019. Важни съобщения, свързани с автомобилите, бяха направени от вековни автомобилни производители, технологични гиганти и променящи играта стартиращи компании, за които никой не е чувал досега. Свързаността, автономността и електрифицирането отново царуваха с различни степени на реализъм и осъществимост. Докато пълната автономност при шофиране остава след години, CES потвърди, че 2019 ще бъде годината на свързаността в автомобила.

Посетихме всяко кътче и кътче в Конгресния център на Лас Вегас, за да проверим изложената технология, свързана с транспорта. От електрически хечбеци, които ще бъдат пуснати в продажба през 2019 г., до ходеща кола в стил 22-ри век, ето новите коли, технически характеристики и тенденции, които видяхме по време на CES 2019.

Audi

Audi използва силата на виртуалната реалност (VR), за да направи значителен пробив по отношение на развлеченията в автомобила. Работейки съвместно с Disney, той синхронизира движенията напред, назад и настрани на автомобил с VR-базиран видео игра, за да превърнете обикновеното пътуване до магазина за хранителни стоки в завладяващо изживяване за задните части пътници. Дигитални тенденции участва в демо на Audi Experience Drive на пистата Speed ​​Vegas южно от Лас Вегас.

Когато нашият шофьор получи зелена светлина, E-Tron излетя с тишината и плавността, които очаквате от електрически автомобил. Той ускоряваше, спираше, преодоляваше тесни и широки завои и достигаше скорости до 90 мили в час по правата част на пистата. Може и да сме били на друга планета. Бяхме потопени в открития космос, където помогнахме Rocket Racoon и Железният човек взривете астероиди на парчета, докато стреляте с лазери по атакуващи извънземни врагове.

Въпреки че Audi играе значителна роля в представянето на тази технология на пазара, тя ще бъде достъпна за всички производители на автомобили и разработчици на съдържание. Ориентировъчно е планирано технологията да се появи на пазара в края на 2020 г. или началото на 2021 г. Информацията за цените все още не е обявена.

Камбана летящо такси

Не отхвърляйте летящото такси като концепция за пай в небето, която е най-подходяща за научнофантастични филми. Много от най-ярките умове на авиационната индустрия - и някои от най-богатите правителства в света - работят върху превръщането им в реалност в недалечното бъдеще. Камбана открита пълномащабен прототип на въздушно такси с вертикално излитане и кацане (VTOL) в CES. Наречен Bell Nexus, той се задвижва от хибридно-електрическа система за задвижване, която задвижва шест канални, накланящи се вентилатора в движение. Вътре три екрана предоставят ключова информация за полета и задвижването.

Bell не предостави времева рамка за пускането на Nexus, но говорител на компанията ни каза, че таксито се очаква да нарасне до средата на 2020-те години.

Bosch

Германският производител на компоненти Bosch имаше голямо присъствие на CES 2019. То прогнозира че електрическите совалки без водач ще се превърнат в обичайна гледка в големите градове по целия свят и неговият щанд на CES демонстрира как планира да бъде част от този зараждащ се сегмент. Bosch е пакетирал набор от иновации като специфична за совалките инфоразвлекателна технология, електрически двигатели и софтуер платформа, която помага на потребителите да намерят път към споделено, напълно свързано дизайнерско проучване (показано по-горе), което направи своя глобален дебют на CES. Има дори толкова усъвършенстван софтуер, че може да идентифицира парче дъвка на седалка или разлята чаша кафе.

Bosch показа други иновации на CES, включително технология, наречена Перфектно без ключ което обещава, че ще революционизира системите за безключов достъп, като същевременно ги направи много по-сложни за хакване, и начин за въвеждане на базирани на радар електронни помощни средства за шофиране, често срещани в новите автомобили, в свят на мотоциклети. Digital Trends разговаря с Кей Степер, един от експертите по автоматизирано шофиране на компанията, и с Бернд Хайнрихс, ръководител на подразделението за интелигентна мобилност, за да получи ценна представа за това накъде върви индустрията за мобилност и колко бързо ще стигне до там.

Byton M-байт

Byton, малко известен стартъп, базиран в Китай, се завърна на CES през 2019 г., за да покаже актуализирана версия на концепцията M-Byte с готов за производство интериор. За нас все още изглежда като концепция. Производственият модел ще запази извития 48-инчов екран на дизайнерското проучване и ще се доставя с по-малък екран, интегриран във волана – сериозно. На пръв поглед изглежда разсейващо, но ще запазим окончателната си преценка, докато не го опитаме. Byton планира да представи M-Byte преди края на 2019 г. Продажбите ще започнат в Китай, но рано или късно моделът ще бъде наличен и в САЩ. Очаквайте ценообразуването да започне от около $45 000.

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson обяви амбициозни планове да стане електрически през 2018 г. и разкри напълно първия си електрически мотор на CES 2019. LiveWire е секси, футуристичен двуколесен автомобил, който ускорява от 0 до 60 мили в час за 3,5 секунди, преди да достигне максимална скорост от 110 мили в час. Неговата литиево-йонна батерия държи достатъчно електричество за 110 мили пробег. Но не е само електрически; също е напълно свързан. Harley замени аналоговия инструментален клъстер с цифров модул и създаде приложение, което позволява на потребителите да наблюдават дистанционно процеса на зареждане.

Бяхме толкова впечатлени от LiveWire, че го определихме като най-добрия свързан с транспорта продукт на CES 2019. Да, Harley-Davidson спечели награда на най-голямото технологично изложение в света; остави това да потъне.

Hyundai Elevate

Hyundai представи неудържимо дизайнерско проучване в стил научна фантастика на CES 2019, което е отчасти автомобил, отчасти робот. Наречен Издигнете, това е ходещо превозно средство, подобно на ван, разработено, за да помогне на хората, които реагират бързо, да пътуват по неравен терен, което би спрело дори най-здравия SUV мъртъв. Краката се задвижват от електрически двигатели в колелата, а автономната технология позволява на Elevate да се движи в широк спектър от условия. Може да се изкачи по 5-футова вертикална стена, да прекрачи 5-футова празнина, да върви като влечуго или като бозайник и да се сниши, за да кара със 75 мили в час по магистралата като нормална кола. Hyundai каза пред Digital Trends, че в момента Elevate е само изследователски проект.

Киа

Kia иска да оборудва своите самоуправляващи се автомобили с технология, базирана на изкуствен интелект, която разпознава човешките емоции. Концепцията, която показа на CES, даде на посетителите предварителен преглед на това как работи функцията. Проектиран с помощта на Масачузетския технологичен институт (MIT), той разчита на A.I. и това, което се нарича разпознаване на биосигнали, за да разберете дали сте щастливи, тъжни или уморени. След това системата настройва някои от системите на автомобила - като околното осветление, температурата и възпроизвежданата музика - според вашето настроение.

Mercedes-Benz

Излизайки от традиционната верига на автомобилното изложение, Mercedes-Benz представи второ поколение CLA по време на CES 2019. CLA остава ръководеният от дизайна член на нарастващото семейство от компактни автомобили на Mercedes. Стилистите направиха предницата му в по-агресивна посока, а седанът получи подобна на фастбек линия на покрива, напомняща на трето поколение CLS, както и безрамкови врати. Елитните варианти на CLA се възползват от чисто новото потребителско изживяване на Mercedes-Benz (MBUX) информационно-развлекателна система, показана на прекрасен 10-инчов сензорен екран с висока разделителна способност.

При стартирането гамата ще включва един модел, наречен CLA 250. Мощността идва от чисто нов, 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който доставя 221 конски сили при 5800 об/мин и 258 паунда фута въртящ момент от 1800 до 4000 об/мин. Задвижването на предните колела и седемстепенната автоматична скоростна кутия ще бъдат стандартни, а системата за задвижване на всички колела 4Matic на Mercedes ще се предлага срещу допълнително заплащане. Спецификациите за ефективността и данните за разхода на гориво все още не са налични.

Nissan

Както предвидихме, Nissan представи втора версия на електрически Leaf с по-голям обхват на каране. Наречен Лист e+, той може да се похвали с 62-kWh литиево-йонна батерия, която увеличава обхвата на шофиране до 226 мили, като същевременно дава щедро увеличение на конските сили и въртящия момент. Това е голямо подобрение спрямо стандартния Leaf, който изминава до 150 мили с едно зареждане, и е крайно време Nissan да направи тези подобрения в своя електрически хечбек. По време на разкриването на автомобила не беше обявена информация за цените.

Посетителите на CES също имаха възможността да проверят мощността от 332 конски сили Leaf Nismo RC лично за първи път на американска земя.

Qualcomm

Qualcomm иска най-накрая да превърне в реалност комуникацията от автомобил към всичко. Това е 9150 чипсет дава на производителите на автомобили силата да добавят C-V2X (клетъчна комуникация от превозно средство към всичко) към своите автомобили. Форматът е 5G-готов и ще предлага обратна съвместимост, така че да е в крак с текущите тенденции до момента, в който излезе на пазара. Ford, Audi и Ducati се обединиха, за да демонстрират какво може да направи технологията C-V2X на CES 2019. И тримата планират да добавят функцията към своите превозни средства в не много далечно бъдеще; Форд заложени да го предлага на всяка нова кола и камион, които продава в Съединените щати до 2022 г.

Остатъка

Повечето от изложителите на CES, които се занимават с транспорт, искат напълно да трансформират начина, по който се движите.

Електрификация, автономност и свързаност отново в тенденция на CES 2019 и загубихме представа за броя на компаниите сърфиране по тази вълна. Компании наводни шоуто с подобни на кутия всекидневни на колела, задвижвани от технология за автономно шофиране. Тези дизайнерски проучвания са далеч от производство, но компании като Bosch прогнозират, че безпилотната совалка ще създаде свой собствен пазарен сегмент преди края на следващото десетилетие. Автономията също така отваря вратата към видове свързаност и забавления, които са невъзможни за прилагане днес.

Хората ще продължат да шофират десетилетия, ако не и повече, и Qualcomm и Харман бяха сред компаниите, показващи как може да изглежда пилотската кабина на близкото бъдеще - ако автомобилните компании приемат тези решения. Тойота вярва някои шофьори ще искат помощ, а не пълна автономия, така че насочва отдела си за изследвания и разработки в тази посока. Nissan разми границата между реалността и виртуалното технология от невидимо към видимо.

Техниплас показан Mini Countryman, украсен с 3D отпечатани аксесоари, включително волана и колелата му, и получихме демонстрация от първа ръка на това, което Valeo нарича „а персонализиран комфортен пашкул, който се адаптира, за да отговори на нуждите на всеки пътник според неговите или нейните физиологични характеристики. Honda направи крачка към поставянето на a супермаркет в таблото на вашия автомобил,

Amazon се покани в автомобилния сектор с Alexa. Нед Курик, вицепрезидент на Alexa Auto на Amazon, каза пред Digital Trends, че списъкът на компаниите, които се интересуват от добавяне на интеграция на Alexa в своите автомобили, е значително по-голям от очакванията на екипа му. Гигантът за търговия на дребно, превърнал се в технологичен гигант, по-специално обяви значително партньорство с навигация ТУК. Очакваме да чуем много подобни партньорства през идните месеци, тъй като търсенето на Alexa за автомобили се увеличава.

Някои автомобилисти все още предпочитат да използват самостоятелна GPS система. Garmin ги покри на CES 2019 с набор от актуализирани навигатори на Диск украсен с удобни за пътуване функции като информация за национални паркове и забележителни забележителности по даден маршрут. PureGear добави 4G свързаност към неговата камера за управление. А за тези, които карат кола, произведена през 20-ти век, Anker обяви a интелигентно зарядно за кола който добавя функции като съвместимост с гласови команди и навигация със свободни ръце.

Препоръки на редакторите

• Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
• Концепцията Ram EV визуализира електрическото бъдеще на марката камиони
• Нелепата летяща кола с размерите на SUV на Aska се доближава до реалността на CES 2023
• VW визуализира следващата си електрическа кола в трипи камуфлажен вид
• Обвързаната с CES 2023 концепция Ram Revolution визуализира електрически пикап