CES 2020: Автономният AI на Audi: Me проследява погледа ви, има VR Arcade

„Можем да проектираме всичко вътре в колата по различен начин, ако водачът стане пътник“, обясни Имо Редекер, един от Интериорните дизайнери на Audi, тъй като автономната концепция AI: Me внимателно се паркира под тента отстрани на CES 2020.

Технологията, събрана в AI: Аз съответства на ниво четири на скалата на автономност. Футуристичният градски автомобил е снабден с волан и педали, но е в състояние да се движи сам през повечето време, особено в градски условия.

Органите за управление са скрити извън полезрението, когато не са необходими, а кабината не прилича на нещо, което някога сте виждали в автокъща. Забравете арматурните табла, централните конзоли, габаритите и вентилационните отвори; AI: Me се откроява с отворен, ефирен дизайн. Редекер посочи, че е изграден от материали, които се срещат по-често в къща, отколкото в кола.

Скорошни попълнения в гамата на Audi, като RS Q8, поставете три екрана пред лицето на водача: един зад волана и два на централния стек. Тук няма такива, така че какво дава?

Погледнете внимателно или изчакайте колата тихо да оживее и ще забележите, че черната ивица под предното стъкло не е част от декоративната облицовка. Това е екранът. Той се простира от една страна на друга, за да предостави ключова информация за колата и заобикалящата я среда и забавлява пътниците.

Избутването му към външния ръб на кабината дава на пътниците отпред допълнително пространство, но също така означава, че ще трябва да се навеждат неудобно напред всеки път, когато искат да изберат меню. За да разреши това, Audi разработи технология за проследяване на очите, за да открие иконата, която гледате, и да усети, когато искате да я изберете.

Погледът ми освети няколко икони, докато минаваше по екрана. Когато намерих това, което исках, което в случая беше командата за поръчка на лека закуска, задържах погледа си неподвижен за няколко секунди. Системата знаеше, че копнея за поничка. Беше чудесно; ненапълнена и перфектно остъклена.

Воланът все още е там, но е сгънат извън полезрението под маса, която прилича на бюро, което бихте намерили в бутиков хотел. Педалите се опират лениво в пода. И двете изчезнаха, когато представител на Audi ми даде чифт очила за виртуална реалност (VR), които ме пренесоха в китайската провинция.

Докато AI: Me се движеше около горната част на хотел Aria в Лас Вегас, се насладих на гледка от птичи поглед към планини и малки села, а движенията на софтуера бяха свързани с тези на колата. Тествах тази технология преди. Audi накара ме да стрелям по извънземни, докато E-Tron обикаляше писта при 90 mph по време на CES 2019. Това пътуване до далечния изток представлява втори, по-релаксиращ начин да прекарате времето си в автономна кола.

Смартфон интеграцията може да играе огромна роля и аз не говоря за това Android Auto. Audi разработи AI: Me с оглед на програмите за споделяне на автомобили. Ако прави производство, е по-вероятно да го споделите, отколкото да го купите или наемете.

Не е неразумно да се предположи, че информационно-развлекателната система ще адаптира съдържанието, което показва, към предпочитанията на всеки ездач, като ги идентифицира веднага щом се качат и зарежда техния уникален профил. VR интеграцията обещава да превърне колата и в театър или аркада.

Когато Audi представи AI: Me, той обясни, че концепцията използва електрически мотор със 170 конски сили, монтиран над задната ос. Моят тест се проведе на паркинг на покрива, затворен за случая, така че не можах да тествам ускорението, спиране или другите параметри, които обикновено проверявам, след като се хлъзнах зад волана на кола за първи път.

Дали някога ще имам шанса да го преживея, зависи от това какво следва. Редекър и членовете на неговия екип, с които разговаряхме, подчертаха, че AI: Me е чисто дизайнерско проучване, а не тънко завоалирано предварителен преглед на предстоящо допълнение към портфолиото на Audi и компанията не е решила дали да го пусне в производство още.

Технологията, включена в него обаче, включително контролираната от поглед инфотейнмънт система, ще пристигне в шоурумите през 2020 г. Те със сигурност ще променят начина, по който взаимодействаме с колите си, когато го направят.

Следете нашия блог на живо за повече новини и съобщения за CES.

Препоръки на редакторите

• Tesla набира дизайнери в Китай, за да създаде първия си градски автомобил
• Платформата Qualcomm Ride има за цел да направи самоуправляващите се автомобили по-лесни
• Audi балансира между споделянето на автомобили, електромобилите и спортните автомобили, докато се подготвя за 2020-те години
• Концепцията Audi AI: me показва как един самоуправляващ се градски автомобил може да се бори със скуката
• Drive.ai предлага безплатни разходки със самоуправляваща се кола по заявка до втория град в Тексас

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.