Как да смените автомобилна батерия

Смяната на автомобилен акумулатор не изисква невероятно езотерични или специални инструменти, не представлява голяма опасност за вашата безопасност и е в обсега на почти всеки. Ако го направите сами, това също може да ви спести много такси и време за пазаруване. Ето как да го направите:

Първа стъпка: Намерете батерията си

Първата стъпка е да намерите вашата батерия. В по-голямата част от автомобилите той се намира в ъгъла на двигателния отсек. Или отпред, зад един от фаровете, или отзад, точно под предното стъкло от двете страни. Имайте предвид, че може да е скрит под пластмасов капак, особено ако карате кола, произведена през последното десетилетие. Не се паникьосвайте, ако не го видите под капака; дилърът не те е измъкнал. Някои производители на автомобили (като

Намерих го? Добре. Сега е време да запретнете ръкави. Говорейки за това, препоръчваме да носите дрехи, които нямате нищо против да се изцапат малко. И се уверете, че знаете кода на стерео уредбата на колата си. При някои автомобили изключването на батерията нулира стереоуредбата и тя ще поиска код за разрешение следващия път, когато стартира.

Стъпка втора: Изключете клемите

Вашата 12-волтова батерия има положителен и отрицателен полюс, точно както батериите AA, които сте слагали в Game Boy Color. Той е свързан към електрическата система на автомобила чрез метални клеми. Намерете двата края на терминала — имайте предвид, че положителният може да е под пластмасов капак — и определете как са закрепени. Имате късмет, ако колата ви има скоба за бързо освобождаване. Ако не, ще ви трябват гаечни ключове, за да разхлабите краищата на клемите. Размерът на болта варира от автомобил до автомобил. Някои използват 10-милиметрови болтове, други използват 13-милиметрови болтове, а трети използват по един от всеки. Може дори да намерите кола със 7-милиметров болт или съвсем различен размер.

Започнете, като изключите отрицателния край на клемата. Това е този със символ – до него, обикновено върху корпуса на батерията. Запомнете: дясното стегнато, лявото отпуснато. Болтът не трябва да изисква огромно усилие, за да се разхлаби. Уверете се, че вашият гаечен ключ никога не докосва двата терминала едновременно. Той ще провежда електричество и ще предизвика искри, което е последното нещо, което искате, докато работите около бензинов двигател. Внимателно издърпайте края на терминала, след като се разхлаби, за да го премахнете и да го приберете от пътя. Направете същото с положителния извод и този път се уверете, че гаечният ключ не докосва метална част на колата (като капака или каросерията).

Стъпка трета: Премахнете фиксатора на батерията

И двата края на клемите са изключени от батерията — какво сега? Не можете просто да извадите батерията. Задържа се от задържаща система, която обикновено се състои от каишка или метална плоча. Така или иначе, ще ви трябва a гаечен ключ, подходящия контакт и удължител, достатъчно дълъг, за да освободи батерията и да достигне до болта.

Разхлабете го бавно и се уверете, че не изпускате болта. Препоръчваме да използвате a телескопичен магнит за да го вземете, преди да падне в тъмната, мазна бездна, известна още като вашия двигателен отсек. Можете също така да използвате набор от клещи или просто да протегнете ръка и да го хванете, ако имате достатъчно място за това.

Четвърта стъпка: Отстранете старата батерия и проверете клемите

Сега сте готови да извадите батерията. Той е сравнително тежък, може да тежи 20 паунда или повече в зависимост от размера му, така че бъдете подготвени. Погледнете краищата на терминала, преди да преинсталирате новия. Ако видите натрупване на зеленикав, сивкав или бял прах, ще трябва да ги почистите с шкурка или шкурка, за да поддържате вашата система за зареждане в идеална форма. Не използвайте нищо твърде грубо; 100-грит работи добре. Шлайфайте вътрешната част на краищата на терминала, докато станат красиви и блестящи. Киселината на акумулатора е корозивна, така че носете ръкавици и се опитайте да не попадне върху дрехите ви.

Стъпка пета: Поставете новата батерия

Поставете новата батерия и не забравяйте да затегнете задържащата система, която сте премахнали по-рано. Повечето нови батерии се доставят с антикорозионни шайби и грес, за да предпазят клемите чисти от мръсотия и грес. По-леко нанасяйте смазката, но покрийте цялата повърхност на терминала. След това първо свържете положителната клема на батерията, като винаги се уверявате, че гаечният ключ не влиза в контакт с друга метална част. Трябва да е стегнато, не трябва да можете да преместите края на терминала на ръка, но не го затягайте прекалено или ще го счупите. Повторете тези стъпки за отрицателния край на клемата.

Проверете отново дали не сте оставили инструменти в двигателния отсек, затворете капака и стартирайте колата, за да сте сигурни, че всичко работи както трябва.

Поздравления, току-що сменихте първата си батерия. Ако се интересувате да научите повече за вашия автомобил, особено за причини, поради които лампичката на вашия двигател за проверка свети, можете да проверите ръководството, което създадохме.

Препоръки на редакторите

• Най-добрите електрически автомобили, които можете да закупите през 2023 г
• Светва ли ти лампата за проверка на двигателя? Ето 10 възможни причини защо
• Колко струва една батерия за електрически автомобил?
• Как да зареждате своя електрически автомобил у дома
• Как работят електрическите коли? Обяснени електродвигатели и батерии

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.