Как да скочим кола

Ако разполагате с подходящите инструменти, стартирането на кола с бърз старт е лесен, триминутен процес, който може да ви спести огромна сума пари. Съставихме ръководство стъпка по стъпка, което ще ви помогне да започнете – буквално и преносно.

Причини за изтощени батерии

Рядко се случва кола, която се кара редовно, да има изтощен акумулатор; по-често се среща, когато колите стоят за дълги периоди от време. Но по-старите батерии по-трудно задържат заряда, което означава, че могат неочаквано да се изтощят. Оставянето на двигателя изключен с включени аксесоари, консумиращи енергия (като радиото), също може да изтощи батерията за рекордно кратко време.

Стъпка 1: Вземете комплект джъмперни кабели

Уверете се, че винаги носите комплект джъмперни кабели в колата си, само в случай, че в крайна сметка ви потрябват. Всеки комплект ще свърши работа, но ние предлагаме да търсите кабели с размери от 4 до 6, с дължина от 10 до 20 фута. Кабели с такъв размер трябва да са достатъчно издръжливи, за да работят надеждно, а сравнително дългата им дължина дава имате допълнителна степен на гъвкавост, в случай че не можете да паркирате друга кола точно до тази скочи. Все пак не искате кабели, които са твърде дълги, тъй като допълнителното разстояние, което електричеството трябва да измине, може да намали силата на заряда.

Преносими стартери също работят, но батериите, които ги захранват, трябва да се поддържат заредени, за да работят.

Стъпка 2: Намерете източник на захранване

Ще трябва да паркирате движещото се превозно средство достатъчно близо до прескоченото, за да могат кабелите да достигнат от батерия до батерия, така че идентифицирайте където се намира батерията във всяко превозно средство. Батериите обикновено се монтират в двигателното отделение, отпред, но това не винаги е така. Те могат да бъдат скрити под пластмасови капаци, които трябва да бъдат премахнати преди скок, разположени в багажника или под задната седалка. Запознаването с всичко това предварително ще ви помогне да спестите време, когато наистина трябва да скочите кола.

Стъпка 3: Свържете джъмперните кабели

След като движещото се превозно средство заеме позиция, изключете го и отворете двата капака.

Когато боравите с джъмперни кабели, уверете се, че червената (положителна) и черната (отрицателна) скоби не се допират една в друга. След като електричеството започне да тече през кабелите, това ще създаде искри и може да доведе до късо съединение в едното или и в двете превозни средства. Наличието на един човек на всеки край на кабелите може да улесни целия процес.

Скобите се свързват към клемите на батерията, които са открити метални възли със свързани към тях проводници. Преди да свържете кабелите, уверете се, че сте изчеткали всякаква мръсотия, за да осигурите добра връзка. Потвърдете кой извод е положителен (+) и кой е отрицателен (–). Обикновено ще намерите всеки символ на самата батерия, до терминала. Понякога позитивът е под червена корица. Поискайте помощ, когато се съмнявате; това ще ви спести потенциално скъпа сметка за ремонт.

Намерихте ли ги? Добре. Свържете една от червените скоби към положителния полюс на изтощената батерия. След това свържете другата червена скоба към положителния извод на батерията под напрежение. След това свържете черна скоба към отрицателния извод на батерията под напрежение. Вместо да свързвате втория черен към отрицателния полюс на изтощения акумулатор, намерете небоядисана метална повърхност на автомобила и го свържете към нея. Това ще направи скачането по-безопасно.

Стъпка 4: Запалете го

След като кабелите са свързани, незабавно опитайте да включите колата. Веднага ще разберете ситуацията, ако мъртвата кола се включи. Батерията може да се нуждае от допълнително зареждане, ако мъртвата кола не запали веднага, така че оставете другата кола да работи няколко минути, преди да загубите надежда. Ако опитате отново след това и двигателят все още не се запали, тогава батерията може да е дефектна. Може да има и други фактори, които трябва да се вземат предвид.

Всичко се свежда до постоянство, търпение и решителност, когато трябва да съживите мъртвата си кола. След като прикрепите джъмперните кабели към всяко превозно средство, ще трябва да завъртите ключа в запалването, за да запалите работещата кола. През повечето време това е единственото нещо, което трябва да направите. Има обаче ситуации, при които другото превозно средство не тръгва веднага. Оставете работещата кола да поработи няколко минути и след това я опитайте отново. Колата ви вероятно ще запали след този втори опит. Ако не стартира, вероятно трябва да предположите, че нещо не е наред с батерията ви. Може да е лесно да загубите надежда в този момент, но не се притеснявайте. Ако колата ви все пак запали, оставете я да работи и премахнете кабелите. Внимавайте скобите да не се допират една в друга, ако някоя част от кабела докосва батерията. За да разкачите скобите, ще трябва да направите същото, което направихте, за да ги свържете, но в обратен ред. Отстранете черната скоба, прикрепена към колата, която не работи, след това отстранете червената скоба.

Поддържайте колата си работеща, след като кабелите ви бъдат изключени. Карайте автомобила си поне 15 минути, тъй като това ще даде възможност на автомобила ви да възстанови заряда на батерията. Не забравяйте да съхранявате кабелите си в колата си, в случай че се наложи да ги използвате отново. Ако трябва да прескачате колата си почти всеки ден и знаете, че батерията ви е в добро състояние, може да имате проблем с алтернатора.

Създадохме удобно ръководство, ако се интересувате да научите повече за вашия автомобил, особено за причини, поради които лампичката на вашия двигател за проверка свети. Виж това.

Препоръки на редакторите

• Светва ли ти лампата за проверка на двигателя? Ето 10 възможни причини защо
• Как да зареждате своя електрически автомобил у дома
• Всеки автомобил, съвместим с Apple CarPlay
• Най-добрите коли за къмпинг
• Най-добрите приложения за CarPlay

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.