Тези самолети изглеждат малки в сравнение със Stratolaunch

Изглежда, сякаш просто притежавате не един, а два професионални спортни отбора, и то един от световните най-големият яхтите просто не беше достатъчно, за да утоли жаждата на съоснователя на Microsoft Пол Алън. Милиардерът предприемач за първи път обяви планове за най-големия самолет на земята - Stratolaunch - през 2011 г. и след няколко малки забавяния, Системи Stratolaunch най-накрая разкри зверската птица. Компанията има някои доста високи амбиции за проекта надолу по пътя. В крайна сметка Алън и компанията искат Stratolaunch да се издигне до ниска околоземна орбита, където да може да изстреля в космоса ракетата Pegasus XL на Orbital ATK. Самата ракета ще може да носи и по-малки сателити в орбита. С напредването на системата Stratolaunch Systems се надява един ден да изпрати пилотиран мисии в орбита.

Stratolaunch не излетя при разкриването, но самолетът със сигурност има някои доста впечатляващи дизайнерски спецификации. Корабът рекламира широк размах на крилете от 385 фута и използва шест реактивни двигателя 747 за тяга. Напълно зареден с гориво, Stratolaunch накланя везните на 750 000 паунда и изисква близо 12 000 фута писта за излитане. Но как размерът на самолета достига едни от най-големите самолети в историята на авиацията?

Препоръчани видеоклипове

Хюз H-4 Херкулес

Не можете да съставите списък за огромни самолети, без да споменете H-4 Hercules на пионера на ексцентричната авиация Хауърд Хюз. Тази летяща лодка с тегло 400 000 фунта държеше рекорда за най-широк размах на крилата (319 фута) преди разкриването на Stratolaunch. Поради военновременен материал недостиг, дървото е заменено с метал в конструкцията му, което води до прозвището „Смърчовата гъска“.

Антонов Ан-225

1 на 2

С тегло от не толкова тънките 640 тона, Антонов Ан-225 е най тежък самолети в света. Самолетът първоначално е проектиран през 80-те години на миналия век, за да носи на гърба си Буран, съветския еквивалент на космическата совалка. Самата птица се задвижва от шест турбовентилационни струи, които изпомпват близо 52 000 паунда тяга всеки. Това позволява на Антонов Ан-225 да превозва два пъти повече товари от товарен самолет Боинг 747. Докато превозното средство наближава пистата за кацане, то подготвя своя тежък колесник с 32 колела за кацане.

Lockheed C-5 Galaxy

1 на 3

С 222 фута размах на крилата и почти 250 фута навътре дължина, C-5 Galaxy остава един от най-големите самолети в света от първия си полет през 1968 г. C-5 е проектиран да доставям напълно оборудвана боеспособна военна единица навсякъде по земята с кратко предизвестие.

Airbus A380-800

Airbus A380 е най-големият пътнически самолет, правен някога. Самолетът също беше първи реактивен пътнически самолет, който да включва две пътнически палуби с пълна дължина вътре. A380 може да побере до 525 души, надминавайки максималния капацитет на Boeing 747 със 100. С размах на крилата от 262 фута и почти 240 фута в дължина, този гигант все още бледнее в сравнение със Stratolaunch.

Boeing B-29 Superfortress

1 на 2

Както подсказва името му, B-29 Superfortress е въздушна бойна станция, използвана от Съединените щати през Втората световна война и Корейската война. Самолетът е оборудван с 12 картечници, както и с 20-милиметрово оръдие за отблъскване на вражески военни самолети. Поради необходимото увеличаване както на обхвата, така и на бомбовия товар, B-29 някога е бил най-тежкият производствен самолет в света. Последният оперативен B-29 е изведен от експлоатация през 1960 г.

Еър Форс уан

За всички семантични цели се използва терминът „Air Force One“. описвам всеки самолет на ВВС, превозващ президента на Съединените щати - така че всъщност не е определен за нито един самолет. В момента два измамени 747-200 служат като официален президентски флот Air Force One. Вътре има повече от 4,000 квадратни фута подово пространство (разпределено на три нива), включително конферентна зала, апартамент, медицинско заведение и камбуз, способен да храни до 100 души наведнъж. Настоящият модел Air Force One има максимално тегло при излитане от 833 000 паунда. Следващият модел Air Force One – модифициран 747-800 – ще увеличи това капацитет до близо един милион паунда.

Препоръки на редакторите

  • Гледайте как огромният самолет Stratolaunch се издига в небето за първи път

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.