Всичко, което трябва да знаете за The Boring Company

Илон Мъск е най-известен с Електрически автомобили Tesla и SpaceX. Но новото му предприятие за създаване на тунели, подходящо наречено „The Boring Company“, иска да революционизира начина, по който американците пътуват – не в мощни космически ракети този път, но по-скоро под нашите градове. Ето всичко, което трябва да знаете.

Защо Илон Мъск е обсебен от тунелите?

Трептене | OnInnovation

По думите на Boring Company, „Пътищата трябва да станат 3D.“ Мъск и компанията му вярват, че да отидеш под земята е по-добър избор от масовото пътуване със самолет. „Издигането“ на летящите коли ще създаде изцяло нов набор от проблеми, включително шум, проблеми с времето и безопасността на пешеходците под тях. С тунелите трафикът се изтласква под земята, ограничавайки шума и предотвратявайки разделението на общностите, което голямата многолентова магистрала изостря.

Изграждането на тези тунели е почти невидимо за тези на повърхността и Boring Company твърди, че тъй като е необходим повече капацитет, може да бъде построен нов тунел, за да се справи с това. Той харесва идеята за тунели, защото са дългосрочни, няма да окажат голямо влияние върху настоящите градски структури и (естествено), защото е малко научна фантастика. Също така се свързва добре със страстта на Мъск към високоскоростния транспорт на дълги разстояния (включително мечти като Hyperloop), както и възможността за свързване на близките градове един с друг.

Компанията Boring е основана, за да търси начини за по-осъществимо изграждане на подземни тунели.

И така, какво точно е The Boring Company?

Хората копаят подземни тунели от хиляди години, така че на пръв поглед идеята на Мъск изглежда малко глупава. Защо човек, който е прекарал много години в работа върху технологии от следващо поколение, ще се съсредоточи върху нещо, което вече правим добре? Простият отговор е ефективността.

Може да успеем да изградим тунели по-добре, отколкото сме правили в миналото, но това не означава, че го правим ефективно или по рентабилен начин. Чудесен пример за това беше така наречената „Голяма копка“ в Бостън, която избута повечето от магистралните системи през центъра на Бостън в тунели. Неефективността и превишаването на разходите увеличиха цената на този проект до 22 милиарда долара и отне 15 години, за да бъде завършен. още по-лошо, крайният продукт беше със съмнително качество, въпреки че като цяло има положителен ефект.

The Boring Company се надява да предотврати строителни кошмари като Big Dig. Това не е преоткриване на колелото; различното тук е, че те използват по-ефективно старомодното подземно копаене. По-конкретно, Boring Company има за цел значително да увеличи скоростта, с която могат да се копаят тунели, и то на много по-ниска цена, отколкото е възможно сега. Той ще помогне за прокопаването на тунелите сам, използвайки собствените си активи - с малко високи технологии.

Какво прави The Boring Company по различен начин?

Компанията Boring се фокусира върху няколко области на копаене на тунели, за да подобри процеса като цяло. Някои от подобренията включват:

• Нови TBM (машини за пробиване на тунели): Настоящите TBM работят много бавно - около 14 пъти по-бавно от движението на охлюва, казва Boring Company. Той разработва съвсем нов TBM, който все още е бавен (само малко по-бърз от охлюв), но драстично ще намали времето за копаене. Новият TBM работи на електричество и с три пъти по-голяма мощност.
• Нови стратегии за поддръжка: В момента TBM прекарват около половината от времето си в тунелиране, а другата половина в изграждане на опори. The Boring Company иска да разработи начин за своя TBM да прави и двете едновременно.
• По-малки тунели: Тунелите, изградени от новия TBM, са широки само 14 фута, половината от размера на съвременните тунели с една лента. В резултат тунелирането става три до четири пъти по-евтино.
• R&D: От близо 50 години не са провеждани изследвания и разработки в тунелирането. Компанията Boring планира да инвестира значителни ресурси в разработването на нови методи и оборудване за допълнително ускоряване на процеса.

В какви текущи проекти участва The Boring Company?

Мъск и Boring Company извършват истинска работа по тунелиране през по-голямата част от две години. Изграждане на малък тестов тунел приключи през юни 2017 г, но не беше готов за публична демонстрация до декември 2018г. Този тунел е дълъг 1,14 мили.

Компанията имаше планове да построи втори тунел, който да върви успоредно на магистрала 405 (под булевард Сепулведа) по протежение на западната част на Лос Анджелис, но той беше бракуван след отблъскване на общността. Други проекти все още са в ход, включително някои доста луди.

Компанията предложи система с цикъл през август 2018 г., който ще транспортира фенове на Лос Анджелис Доджър и посетители на концерти от кварталите Лос Фелиз, Източен Холивуд или Рампарт Вилидж до стадион Доджър. Очаква се общото пътуване да струва на пътниците само 1 долар за возене и да ги отведе до стадиона за 4 минути. В момента в етапите на екологичен преглед и издаване на разрешителни не е определена дата за строителство или откриване. Очаква се строителството да отнеме по-малко от 14 месеца.

Той също така беше избран от Chicago Infrastructure Trust за „проектиране, изграждане, финансиране, експлоатация и поддръжка“ линия O’Hare Express. Тази система ще свърже блок 37 в центъра на Чикаго с терминали 1-3 на летище О'Харе.

Може би най-големият и амбициозен проект е предложен тунел, свързващ Балтимор с Вашингтон, който ще позволи на хората да пътуват между двата града за около 15 минути. Очаква се строителството на тунела да отнеме между 12 и 20 месеца в зависимост от скоростта на TBM. Дългосрочната цел е изграждането на тунел между Ню Йорк и окръг Колумбия. Очаква се пътуването да отнеме само 30 минути.

Много от тези проекти в момента не са нищо повече от предложения, но няколко са започнали и Tthe Boring Company ще бъде заета в обозримо бъдеще.

Какви проблеми все още трябва да бъдат разгледани?

Има редица проблеми с прокопаването на нови транспортни тунели, някои, които Boring Company е разгледала, а други не. Те включват:

• Земетресения и вибрации: The Boring Company уверява хората, че нейните тунели са твърде дълбоки, за да се усетят някакви значими вибрации. Той твърди, че тунелите наистина не се повреждат при земетресения и не могат да ги причинят, така че не счита това за проблем.
• Мръсотия: Компанията Boring е разработила технологии, които й позволяват да рециклира мръсотията от копаене в тухли и павета. Той дори търси начини да използва тези тухли за част от облицовката на тунела.
• Емисии: Компанията използва метод с електрически скейт за транспортиране на оборудване за изгаряне на газ (за съжаление оборудването за тунелиране се нуждае от много енергия и все още не може да бъде напълно електрическо). Това помага да се намалят поне някои емисии, участващи в процеса. Предполага се, че след като тунелите бъдат завършени, те ще бъдат оборудвани с електрически автомобили и превозни средства.
• размер: Четиринадесет футови тунели са малки и в миналото са били използвани предимно за канализационни и дъждовни води. Остава да се свърши много работа по разработването на автомобили и транспортно оборудване, които могат да се използват в тези по-малки тунели. Компанията е предложила някои интересни макети в миналото. Но ще бъдат ли тези нови тунели изисква се да използвате превозни средства на Boring Company?

Ако живеете в Ню Йорк, окръг Колумбия или друг град, пълен с обществен транспорт, вероятно сте забелязали (особено през последните години), че големият проблем с метрото и подобни решения е поддръжката. Тунелите може надеждно да останат същите, но подземното оборудване се износва много бързо и е много трудно да се замени или да продължи да работи по надежден график с течение на времето. С други думи, можете да имате най-добрите тунели в света, но ако градът не отдели достатъчно ресурси за поддръжка и актуализации, ще се натъкне на много проблеми.

Препоръки на редакторите

• Boring Company на Илон Мъск планира да прокопае тунел под друга държава
• Всичко, което трябва да знаете за самолета Boeing 737 Max 8
• Какво е изкуствен интелект? Ето всичко, което трябва да знаете
• Какво е Hyperloop? Ето всичко, което трябва да знаете
• Проект SpaceX BFR: Всичко, което трябва да знаете, включително първите полети

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.