Държавната локомотивна система показа влака, известен като дизелово-електрически многокомпонентен агрегат (DEMU), на 14 юли. Въпреки че агрегатът и други като него все още ще бъдат теглени от локомотив с дизелов двигател, новият покрив слънчевите панели ще захранват бордовите светлини, вентилаторите и системите за показване на информация в пътника треньори. Тези слънчеви панели ще заменят дизеловите генератори на всеки автобус. DEMU е проектиран от базираната в Noida Jakson Engineers, под ръководството на Индийска железопътна организация за алтернативни горива (IROAF).
Препоръчани видеоклипове
Индийските железници планират да преоборудват флота от съществуващи влакове, всеки с 16 слънчеви панела, които да заменят дизеловите генератори, традиционно използвани за захранване на удобствата и уредите на автобусите. Въз основа на настоящите прогнози само шест автобуса, захранвани със слънчева енергия, потенциално биха могли приблизително да спасят индийските железници
21 000 литра дизел и почти 20 000 долара годишно. Компанията планира да използва първия DEMU в крайградската железопътна мрежа в Ню Делхи. След като бъде напълно внедрена, компанията вярва, че тази програма ще й спести повече от 6 милиарда долара през следващото десетилетие.Индийските железници управляват приблизително 11 000 влака всеки ден и харчат почти 2,5 милиарда долара годишно за дизел сам (или грубо 70 процента от общите му разходи за гориво). Имайки предвид тези огромни цифри, компанията има амбициозен план да включи слънчева енергия в своята локомотивна мрежа. До края на десетилетието индийските железници се надяват да произведат близо 1000 мегавата (MW) слънчева енергия и да увеличат тази обща сума до 5000 MW до 2025 г.
Това каза, че компанията със сигурност има какво да свърши, ако планира да постигне тези високи цели за чиста енергия. В момента компанията е инсталирала само около 16 MW слънчева мощност. Въпреки това има планове за създаване на почти 255 MW допълнителен слънчев капацитет на покрива и други 250 MW наземна слънчева енергия в бъдеще. Тъй като един от най-големите железопътни оператори на планетата прави голяма стъпка към чиста енергия, можем само да се надяваме, че други компании ще последват примера му.
Препоръки на редакторите
- Овладяване на тъмнината: Състезанието за решаване на най-големия проблем на слънчевата енергия
- Амбициозните нови слънчеви централи на Тайланд ще плават върху язовири и резервоари
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
