В момента повече от 54 процента от населението на света живее в градски райони. Обединените нации проекти този брой ще се увеличи до 66 процента до 2050 г. Тъй като градовете ни стават все по-населени, цялостната инфраструктура се натоварва все по-неравномерно.
За да се борят с това експоненциално бреме, много градове включват най-модерните интелигентни технологии и никога неизпробвани досега инициативи за градско планиране. Ето четири пионерски усилия, които се извършват в момента.
Препоръчани видеоклипове
Сингапур
Сингапур, финансовият център на Югоизточна Азия, е може би най-добрият интелигентен град на планетата. Тъй като Умна нация програма, стартирана през 2014 г., градът е в челните редици на най-новите технологии и политика за градско планиране.
The програма е базиран предимно около масивна мрежа от сензори и камери, разположени из града. Тези устройства позволяват на правителството да анализира всичко - от задръстванията до гъстотата на тълпата. Тази мрежа далеч не е напълно внедрена, но властите вече са в състояние да използват тези сензори, за да наблюдават пушенето в забранени зони, както и изхвърлянето на отпадъци.
Тези данни работят в тандем с платформа за цифрово картографиране, известна като Виртуален Сингапур. Този симулатор позволява на правителството да види как функционира инфраструктурата в реално време. Това ще позволи на служителите да пренасочват автобусите в час пик, да предотвратят задръстванията и дори да предвидят как новите сгради могат да повлияят модели на вятъра или комуникационни сигнали. Правителството очаква да използва виртуалния Сингапур в бъдеще за евакуация на тълпи след природни бедствия, епидемии или терористични актове.
Длъжностните лица също планират да използват сензори в дома за проследяване на устройства и уреди. Тези сензори ще следят всичко от броя на промиване на тоалетна към климатици за по-голяма енергийна ефективност. Сензор в тоалетна, например, може да проследява промиванията, за да предостави основна представа за нивото на активност на дадено лице като индикатор за цялостното му благосъстояние. Допълнителни сензори могат да наблюдават в реално време употребата на вода и електричество. За разлика от простото разглеждане на общата консумация на енергия, този подобрен със сензор модел ще даде представа за потенциални течове на вода и ще посочи неефективните уреди.
Това може да изглежда малко инвазивно за някои; обаче гражданите на Сингапур са приели това като ново нормално. Всъщност в миналото правителството дори е наблюдавало смартфоните на гражданите, за да анализира неравност на определени пътувания до работното място като средство за посочване на неравен терен и потенциални проблеми с поддръжката.
Стартъп, известен като NuTonomy работи с града за пуснете 100 без драйвери автомобили през следващите месеци. В процес на работа е и флотилия от капсули за масов транспорт без шофьор. Тези допълнения ще работят в унисон с интегрираната платформа за картографиране за по-нататъшна фина настройка на този трансформиращ се метрополис.
Барселона, Испания
С огромни ремонти на инфраструктурата си каталунската столица може би съперничи на Сингапур като най-умния град на земята. Повече от 300 мили оптичен кабел служи като гръбнак за тази мрежа. Служителите използват тази мрежа, за да осигурят Wi-Fi в целия град. Има приблизително 700 Wi-Fi горещи точки в Барселона, с максимално разстояние от само 328 фута между горещите точки.
Барселона също инсталира безжични LED улични светлини, за да намали потреблението на енергия. Всяко улично осветление служи и като Wi-Fi гореща точка за допълнителна функционалност. Тези устройства работят с таймери и детектори за движение и се очаква намалявам националните общински разходи за електроенергия с една трета.
Испанските власти в момента се опитват да преработят потока от автомобили с високите амбиции да намалят трафика с 21 процента през следващите две години. Тази цел е ключова за нацията План за градска мобилност. Този модел се фокусира върху идеята за „суперблокове“. Планът е високоскоростният моторизиран трафик да бъде преместен към ж.к периметъра на града и следователно отваряне на вътрешните части на столицата за пешеходци публично пространство.
Като част от ремонта служителите планират да добавят 124 мили велосипедни алеи и да построят по-достъпни автобусни спирки, за да насърчат използването на обществения транспорт, ходенето и колоезденето. Революционер интелигентна система за паркиране използва сензори, вградени в асфалта, за да насочва шофьорите към наличен паркинг чрез приложение. Това спомага за рационализиране на процеса и допълнително намалява задръстванията по време на пиковите часове на трафика.
Основен аспект на този интелигентен град е пряк отговор на безпрецедентната суша, пред която страната се изправи през 2008 г. През този период Испания е принудена да импортиране вода. За да предотврати повторението на тази ситуация, правителството е проектирало мрежа от наземни сензори за регулиране на напояването спрямо прогнозираните оценки на валежите и температурите. След това тези сензори регулират градските спринклерни системи и фонтани за ефективност. Тези системи позволиха на Барселона да увеличи опазването на водата с 25 процента, спестявайки приблизително града $555 000 на година.
Правителството е отворило тази софтуерна платформа Github да позволи на градоустройствени специалисти от цял свят да анализират данните от тази интелигентна мрежа и потенциално да приложат същите тези идеи и модели в собствените си юрисдикции.
Осло, Норвегия
Осло е в челните редици на градските интелигентни технологии от години. Устойчивото потребление на енергия е основен компонент на всяка прогресивна стратегия за градско планиране. Докато повечето градове просто изгарят чрез евтини невъзобновяеми енергийни ресурси, Осло вместо това разчита на боклука като преобладаващ чист източник на гориво. Страната преобразува всичко - от битов боклук до промишлени отпадъци в енергия, вместо просто да го заравя в сметищата.
Градът толкова много се интересуваше от превръщането на отпадъците в енергия, че в един момент буквално остана без боклук. Оттогава градът започна да импортиране отпадъци от други страни, за да поддържат захранването, така да се каже.
Транспортната мрежа в Осло също претърпя мащабни ремонти през последните години. Подобно на други модерни градски мрежи, Осло включва асфалтов паркинг сензори, а служителите наблюдават моделите на трафика, за да предвидят и предотвратят задръстванията. Градът също е дом на може би най-обширната мрежа от станции за зареждане на електрически превозни средства в света.
Освен простото насърчаване и стимулиране на електрическите превозни средства за стандарти за емисии, Осло прилага и стратегии за ограничаване на бъдещите задръствания. До 2019 г. градът планира да забрани всички автомобили от центъра на Осло. Същият закон изисква строителство от допълнителни 37 мили вътрешни градски велосипедни алеи до същата дата.
За допълнително намаляване на емисиите и загубата на енергия, Осло разработи стабилна мрежа от най-съвременни улични светлини. За разлика от традиционните улични светлини, тези устройства могат да реагират на светлинните условия и прогнозите за времето, за да затъмнят или да произведат повече светлина, ако е необходимо. Тази система използва 650 обработващи станции, свързващи повече от 65 000 светлинни точки. Достъпът до него може да бъде отдалечен чрез интернет, което позволява на служителите да регулират тези светлинни точки чрез компютър или дори смартфон. Само тази инициатива позволи на Осло да намалявам консумацията на енергия за улично осветление с 62 процента.
Градът също е решен да хеджира разходите за здравеопазване. Повече от 1,000 възрастните хора се възползват от набор от интелигентни системи в домовете си. Тези устройства могат да регулират термостатите, да наблюдават движението, използването на уреда и дори да предават напомняния за ежедневните лекарства. Това позволява на възрастните хора да запазят своята независимост, като същевременно намаляват общите разходи за домашни грижи.
Ню Йорк, САЩ
Ню Йорк също се опита да се възползва от тази вълна от интелигентна технологична интеграция. Длъжностни лица обявиха безпрецедентна цел за предоставяне на високоскоростна широколентова услуга за целия град до 2025. По този начин Ню Йорк проектира най-голямата и най-бърза общинска Wi-Fi мрежа на планетата. Инициативата ще осигури достъп до интернет със скорост до гигабит в петте района.
Ако изграждането на най-бързата Wi-Fi мрежа на земята не беше достатъчно плашещо, кварталът Хъдсън Ярдс в Ню Йорк наскоро си партнира с Нюйоркския университет Център за градска наука и прогрес за създаване на първия в Съединените щати "количествено определена общност.” Целта е да се създадат близо 17 милиона квадратни фута търговски и жилищни площи, включително училище, 14 акра обществено пространство, както и електроцентрала и централно управление на отпадъците система.
Мислете за това като за технологичен тестов микрокосмос. В рамките на тази зона служителите ще могат да наблюдават данни за качеството на въздуха, трафика, производството на енергия и потреблението на енергия. Това начинание в момента е в процес на разработка и се очаква да бъде завършено до около 2025 г.
Друг основен компонент на това мащабно начинание за интелигентен град е Midtown в движение проект. Властите в Ню Йорк се надяват да подобрят своите често блокирани пътища с мрежа от сензори и камери. Първата фаза на програмата започна през юли 2011 г. Това включва добавянето на 100 микровълнови сензора, 32 камери за трафик и E-ZPass четци за измерване на скоростите по 23 кръстовища. Ранните тестове илюстрират a 10 процента подобряване на времето за пътуване.
Тези надстройки на инфраструктурата също се надяват да повишат допълнително обществената безопасност. За да се борят с престъпността в района, местната полиция и служители на градското планиране са построили акустичен контрол на изстрелите система за точно локализиране на всеки изстрел само за секунди. След като бъде произведен изстрел, операторът преглежда акустичния пръстов отпечатък, за да елиминира всички други възможности (обратен ефект от ауспуха на автомобила, фойерверки и т.н.). След това служител наблизо е предупреден на своя смартфон или таблет. Длъжностните лица смятат, че това трябва да ускори времето за реакция и да увеличи шансовете за залавяне на тези лица.
