Програмата на Ford за самоуправляващи се автомобили се забавя, но автомобилният производител се надява, че други ще поемат щафетата. Ford пуска това, което нарича „всеобхватен набор от данни за самоуправляващи се превозни средства“ на изследователите. Целта е да се насърчи по-нататъшното изследване и развитие на технологиите за автономно шофиране, каза Тони Локууд, мениджър на Ford за автономни превозни средства. блог пост.
Пакетът включва данни от множество тестови превозни средства, работещи в Детройт, събрани за период от една година, каза Локууд. Тестването, което генерира тези данни, беше отделно от работата, която Ford извършва с Argo A.I. за разработване на готова за производство система за автономно шофиране, отбеляза Локууд.
Препоръчани видеоклипове
Наличните данни включват: Данни от камерата и лидарния сензор, GPS и информация за траекторията, данни за множество превозни средства, 3D-точков облак и карти на отражателната способност на земята. Добавка добавя елемент за визуализация за данните, които се предлагат в ROS формат, каза Локууд. Тъй като данните са събрани в продължение на една година, те включват сезонни вариации, отчитащи времето, гъстотата на трафика и пешеходците и строителството, каза той.
Свързани
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Tesla изтегля последната бета версия на Full Self-Driving по-малко от ден след пускането
Други компании също пуснаха данни за самоуправляващи се автомобили, но Локууд каза, че Ford е първият, който предлага данни от множество превозни средства. Наличието на повече от едно превозно средство, работещо в една и съща обща област, осигурява различни моментни снимки на данни, тъй като сензорите на едно превозно средство могат да уловят нещо, което другото не улавя, каза Локууд. Работата с тези различни данни може да се окаже полезна за изследователите, посочи той.
Изследователите също така ще могат да използват данните на Ford като основа спрямо собствената си работа или да конструират симулации за тестване на нов софтуер за автономно шофиране, каза Локууд. Симулациите се използват от компании като Waymo като придружител за тестване в реалния свят, което позволява на инженерите да се съсредоточат върху конкретен сценарий или да изпробват част от софтуера, преди да го разположат на реално превозно средство.
Данните ще бъдат достъпни на линия чрез сътрудничеството на Ford с програмата за отворени данни на Amazon. Първият набор от данни вече е качен, като предстоят още, каза Локууд.
Съобщението за програмата за споделяне на данни идва малко след Ford потвърди закъснение в стартирането на собствен бизнес с автономни автомобили поради продължаващата пандемия от коронавирус. Първите услуги за споделено пътуване и доставка на Ford няма да започнат преди 2022 г. - година по-късно от първоначално планираното. Ford не е единственият автомобилен производител, който забавя масовото внедряване на самоуправляващи се автомобили: Дженерал Мотърс пропусна самоналожения си краен срок 2019 г.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Полицаи объркани, докато спират празна самоуправляваща се кола
- Вече знаем как може да изглежда самоуправляващата се Apple Car
- Автомобилите на Waymo не могат да се наситят на една задънена улица
- Гледайте как Сан Францисканци се возят в самоуправляващата се кола на Waymo
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
