Porsche стана първата немска автомобилна марка, която се отказа от дизеловите горива. В прессъобщение компанията посочи, че иска да съсредоточи повече от усилията си върху хибридни и електрически автомобили.
Оливър Блум, главен изпълнителен директор на Porsche, каза, че дизелът остава важна технология, но каза, че до голяма степен второстепенно в сферата на спортните автомобили и отбеляза, че търсенето на дизелови превозни средства е спаднало за някои време.
Препоръчани видеоклипове
„Porsche не демонизира дизела. Това е и ще остане важна технология за задвижване“, Блум каза. „Ние като производител на спортни автомобили обаче, за когото дизелът винаги е играл второстепенна роля, стигнахме до извода, че бихме искали бъдещето ни да е без дизел. Естествено, ние ще продължим да се грижим за нашите съществуващи дизелови клиенти с професионализма, който те очакват.“
Докато Porsche може да няма нищо против дизеловите автомобили, ясно е, че данните за продажбите спадат от известно време. Това се отбелязва в доклад на Automotive News Europe
продажбите на дизел са намалели през последните години. В родната страна на Porsche, Германия, продажбите на дизелово гориво паднаха до десетилетно дъно от 38 процента. Традиционните автомобили с бензинов двигател съставляват около 58 процента от пазара. Алтернативни опции, като хибриди или електрически автомобили, удвояват или утрояват обема си, но остават с по-малък дял от другите опции.Струва си да се отбележи, че много от проблемите на дизела може да се свеждат до политиката. ЕС наложи по-строги екологични разпоредби по отношение на дизеловите превозни средства. Производителите на автомобили се противопоставят на тези правила с аргумента, че са твърде широки. Производителите на автомобили признават, че по-старите дизелови превозни средства имат проблеми, но твърдят, че те могат да бъдат подобрени, докато по-новите дизелови превозни средства са по-щадящи околната среда.
Въпреки това, проучване, което наскоро беше публикувано от Международния съвет за чист транспорт, показа това дизеловите автомобили не отговарят на стандартите за емисии на ЕС. Тяхното проучване установи, че дори най-ефективните дизелови автомобили са „повече от два пъти над границите за типово одобрение“. По-малко ефективните модели бяха до 18 пъти над одобрения лимит.
Независимо от мотивите, решението на Porsche да прекрати дизеловите автомобили може да накара други компании да направят същото. От друга страна, една дупка на пазара може да осигури отваряне за конкурентите, така че феновете на дизела вероятно ще имат някои възможности за момента.
Препоръки на редакторите
- „Колите са звездите.“ Как автомобилните производители електрифицират състезателната писта
- Помните ли онзи горящ кораб, превозващ луксозни коли? Потъна
- Lamborghini връща легендарен суперавтомобил като хибрид с 803 к.с
- Разликата между дизелови и бензинови автомобили
- Най-добрите дизелови автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
