3-осните кардани от серията Beholder на Ikan са доста успешни в конкуренцията с други ръчни стабилизатори като Жеравът на Жиюн и са по-леки, по-евтини алтернативи на DJI Ронин 2 за създаване на професионално изглеждащо видео без трептене. Въпреки това, едно от най-честите оплаквания от потребителите на ръчни кардани е, че задният мотор може частично или напълно да блокира LCD на безогледални и DSLR камери. Проверихме най-новия кардан на Ikan в нашия DS2-A Beholder прегледахте и открихте как са решили този проблем с една проста промяна.
Погледнете и почувствайте
Задният мотор — известен също като двигател с оста на ролката — на повечето 3-осни кардани обикновено се намира в същата хоризонтална равнина като двигателя с оста на накланяне, което за съжаление го поставя директно пред LCD екрана на безогледални и DSLR камери. При DS2-A този двигател е поставен по-ниско, под ъгъл, което ви дава ясен изглед на LCD дисплея за кадриране на вашите снимки. Изглежда, че Ikan тества дали потребителите ще предпочетат тази „ъглова“ версия, тъй като едновременно пуснаха и DS2, иначе идентичен кардан без ъглово рамо.
Не бяхме продадени на дизайна на дръжката и разположението на контролите.
Въпреки че харесахме идеята за ъгловата ръка, не бяхме продадени на дизайна на дръжката и разположението на контролите, които са стандартни за всички модели Beholder gimbal. Широките жлебове за пръсти на дръжката не улесняват държането с една ръка, а позицията на контролера на джойстика отпред беше трудна за манипулиране.
Свързани
- Snap опитва отново — Snapchat Spectacles 2 имат нов облик
Подобно на другите кардани на Ikan, DS2-A е направен изцяло от машинно обработена алуминиева сплав до бутоните, джойстика и винтовете. Въпреки че изглежда компактен, плътната дръжка, триплетът от 18650 батерии и голямата монтажна платформа го тежат с два килограма и половина. За щастие максималният му полезен товар е четири паунда, така че може да се справи с мощни камери като Canon EOS 6D Mark II, но няма опорна скоба за по-дълги и тежки обективи. Въпреки това шест и половина килограма са много за носене с една ръка и по-често в крайна сметка използвахме две ръце, за да облекчим умората (и да можем да достигнем удобно джойстика).
Балансиране и настройка
Монтирането на камера към планката за бързо освобождаване (QR) изисква използването на включената мини отвертка за затягане на 1/4-инчовия винт към камерата. Това изглежда като дефект в дизайна, като се има предвид, че останалата част от кардана е създадена така, че да не изисква никакви инструменти. Винтът също имаше навика да се разхлабва по време на употреба, освен ако не беше завинтен много здраво. QR табелата обаче е удобно съвместима с универсални системи за монтаж като Стативи от серия Manfrotto 577, което ви позволява бързо да сменяте от кардан към статив, без да сменяте плочите. Има и предпазно резе на монтажната платформа; функция, която спаси фотоапарата ни от изплъзване и падане на земята повече от веднъж.
Филип Чунг/Дигитални тенденции
Балансирането на кардана е само леко модифицирано за новата позиция на двигателя. Балансът на оста на въртене, обикновено се извършва чрез регулиране на позицията отстрани на рамото на оста на въртене, вместо това се постига чрез преместване на монтажната плоча на камерата отстрани. В противен случай настройката е идентична с нормалните процедури за балансиране на кардан и отнема само няколко минути за опитни потребители.
Нови функции
Новият OLED екран за състоянието е добре дошло допълнение. Той показва както оставащия живот на батерията, така и текущия режим. Видяхме подобна функция, когато прегледахме Gimbal на Zhiyun’s Crane 2, въпреки че екранът на DS2-A не е толкова голям, нито толкова гъвкав. Тъй като OLED може да показва текст, не бяхме сигурни защо не показва по-описателна информация вместо „Профил 1“ и „Профил 2.“ Например, първите четири профила изпълняват типични режими на стабилизиране: заключен, панорамно следване, панорамно накланяне следване и 3-осно следване.
Новият OLED екран за състоянието е добре дошло допълнение.
Петият профил въвежда нова шестдесетсекундна функция за автоматично почистване, която ви позволява да избирате начална и крайна ориентация за автоматизирано бавно панорамиране в продължение на една минута. Тази функция работи чудесно за прецизно кадриране на снимки и заснемането им, без да се налага да манипулирате контролите.
Карданите на Ikan, които използват енкодери, като DS2 и DS2-A, също им позволяват да извършват „насочване и заключване“. Това позволява на оператора бързо да препозиционира камерата, като я насочвате и задържате ръчно във всяка посока, за да промените наклона, търкалянето и отклонението веднъж.
Изпълнение и перспектива
Що се отнася до стабилизацията, този кардан се представи чудесно за създаване на плавни, плъзгащи се снимки. Имайте предвид, че карданът не компенсира движението от страна на страна, нагоре и надолу и напред и назад, така че простото ходене с кардан в ръка все пак може да доведе до леко поклащане на кадри. В някои случаи това може да е това, което търсите, но ще трябва да вървите много плавно, ако искате да опитате да постигнете идеално стабилен изстрел.
Както при всяко нещо, практиката прави перфектен, особено докато бягате и се движите бързо с кардана. Той се справя с лекота безогледални камери като на Сони а6300 доста добре, където сме виждали други кардани да се борят с моторни вибрации. Напълно зареден комплект батерии ни даде около рекламираните 10 часа употреба и успяхме да снимаме в продължение на 8 часа без прекъсване.
Придружител смартфон приложение е обявено за началото на 2018 г., което се свързва с карданния уред чрез Bluetooth за промяна на настройки като скоростта на двигателя. Предполага се също така, че включва функция за имитиране, която ще ви позволи да използвате телефона си като контролер на гравитацията, като карданът проследява всяко ваше движение. Понастоящем приложението има само планирана версия за iOS, така че Android потребителите ще трябва да изчакат още малко.
Ъгловото моторно рамо може да е единствената уникална характеристика на този кардан, но има много смисъл - и знаем за поне още един кардан, FeiyuTech a1000, това е съгласно. Ако никога не сте опитвали да използвате кардан, където моторът с оста на въртене пречи на кадрирането на вашите снимки, Ikan DS2-A Beholder може да е за вас. Вече се предлага от Amazon за $649.
Препоръки на редакторите
- Малката карданна камера Pocket 2 на DJI стартира с големи подобрения