1 на 2
Колата на бъдещето може да е по-мощна от компютъра на бюрото ви - благодарение на един малък силиконов чип.
На компанията „Automotive Redefined: Technology Showcase“ Qualcomm представи четвъртото поколение на своя Snapdragon Automotive Cockpit платформа, plug-and-play отговор на въпроса, с който производителите на автомобили се борят: Как да внесем най-доброто от съвременните компютри в обикновена кола. Най-новата версия на платформата обединява модерни изчисления, машинно обучение, компютърно зрение и набор от сензори в чип, не по-голям от сребърен долар.
Препоръчани видеоклипове
„Стремим се да предоставим най-модерните решения за дигитална кабина в индустрията и се стремим да преоткрием развлеченията за водача, пътника и задните седалки и изживяването за контекстна осведоменост, като същевременно адресиране на преминаването на производителите на автомобили към зонални изчислителни архитектури със сливането на изчисления, производителност, изкуствен интелект и безопасност“, каза Накул Дуггал, старши вицепрезидент и GM, автомобилен отдел Qualcomm.
Свързани
- Qualcomm пуска нови чипсети от среден клас Snapdragon 5G и 4G
- CES 2021 и автомобили: Какво очакваме в автономните автомобили, електромобилите и др
- Snapdragon 8cx Gen 2: Вторият опит на Qualcomm да изпревари Intel при компютрите
Този чип – сърцето на платформата – е изграден чрез усъвършенствана 5nm технология, казва Qualcomm, което позволява на компанията да опакова повече силиций в по-малък от всякога пакет. Но само един чип няма да превърне обикновена кола в самоуправляваща се машина. Това ще изисква километри мрежов кабел в цялото превозно средство, набор от сензори, включително радар, лидари камери с висока разделителна способност, допълнителни чипове в цялата кола и т.н.
Все пак мозъците на утрешните превозни средства са решаващият компонент, оформящ напредъка на автомобилния свят. Функциите, които предлагат, ще оформят изживяването ни при шофиране утре. И така, какво се поддържа в чипа?
- Изкуствен интелект, не само да пилотирате колата си, но и да научите и да се адаптирате към вашите предпочитания. Представете си кола, която може да усети колко пътници има и къде са седнали, и да регулира не само позициите на седалките, но климата и развлеченията според техните предпочитания.
- Мултимедия в изобилие, което означава поддръжка за множество екрани с висока разделителна способност в цялото превозно средство. Утрешните автомобили ще позволят на всички да гледат едно и също шоу или всеки пътник ще избере свое шоу.
- Мощни процесори, по-специално процесорът Kyro от шесто поколение, който поддържа виртуализация - необходима изчислителна функция, предназначена да изолира критични за мисията системи като навигация, спирачни системи и системи за безопасност на пътниците от по-малко важни, като напр развлечение. На теория вашите стрийминг медии могат да заекват, но дроселът никога няма да го направи.
- Heads-up дисплей с добавена реалност, издигане на навигацията към нова граница. Картинни стрелки на предното стъкло, които ви показват в коя посока да завиете, подробности за сградите около вас или атракциите, покрай които карате.
- Потапящо аудио, отвъд системите за съраунд звук с милиони канали, които ще намерите в обикновените автомобили. Qualcomm го описва добре: „Персонализирани мулти-аудио зони, персонализирани за всеки потребител, и кристално чисти в колата комуникация и активно премахване на шума и ехото с възможности за потискане на шума от двигателя и пътя.“ да Моля те!
Платформата също поддържа различни други технологии, включително типичната азбучна супа от акроними: Blackberry QNX OS в реално време, Linux и C-V2X технология, последната итерация на една дългогодишна мечта в света на свързаните автомобили. На теория C-V2X (по същество съкращение от „комуникация между превозно средство и всичко“) означава, че колата ви ще говори с пътя, уличните знаци, през които минавате, други коли, къщата ви и т.н., за да осигурите безпроблемно безопасно шофиране.
В действителност ще отнеме десетилетия, докато инфраструктурата бъде изградена, за да поддържа напълно такава система. Но това е прекрасна идея!
Qualcomm каза, че платформата ще започне да се произвежда през 2022 г., но референтните дизайни на системата ще бъдат достъпни за автомобилните производители това лято. Потърсете го скоро в автомобилен кокпит близо до вас.
Препоръки на редакторите
- Запознайте се със Snapdragon 8 Gen 1, водещият мобилен чип на Qualcomm за 2022 г.
- Бъдещето на транспорта: Самоуправляващи се автомобили? Опитайте да управлявате всичко самостоятелно
- За да достигнат ниво 4 на автономност, тези самоуправляващи се автомобили се отправят към зимния учебен лагер
- Самоуправляващата се кола на Qualcomm ме накара никога повече да не докосвам волана
- Платформата Qualcomm Ride има за цел да направи самоуправляващите се автомобили по-лесни
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.