Bollinger B1 Electric Sport Utility Truck пробива нови позиции

Форд Бронко и Land Rover Defender феновете ще погледнат отново електрическия спортен камион Bollinger B1. На пръв поглед квадратният многофункционален SUT в стил трансформатор, разкрит в Ню Йорк в четвъртък, прилича на онези легендарни по-ранни превозни средства.

B1 е здрав камион с трикутия с четири пътнически седалки — задните две седалки се свалят лесно. Междуосието е 105 инча, общата дължина е 150 инча, а ширината е 76,5 инча. В сравнение с 2017 джип с две врати Wrangler, B1 е с около 3 инча по-широк, 14 инча по-къс по дължина и има 10 инча по-дълго междуосие. С алуминиево шаси от 265 паунда и стоманена конструкция за преобръщане, B1 тежи 3900 паунда – около 140 паунда по-тежък от Wrangler.

ХАРАКТЕРИСТИКА

Зоната за съхранение на батерията и задвижването на B1 са разположени между релсите на шасито под пода на автомобила, което позволява съхранение отпред (наречено „фрънк“), отзад и между тях. Уникална централна врата за преминаване в таблото прави възможно съхраняването на 12-футови дъски изцяло вътре в камиона. Максималният капацитет за съхранение е 95 кубически фута със свалени две задни седалки. За сравнение двувратата

Wrangler има 56,5 фута товарен капацитет зад предните седалки.

Препоръчани видеоклипове

С лека алуминиева конструкция, двойни електрически мотори с пълно задвижване на четирите колела и комбиниран 360 конски сили с въртящ момент от 462 фута паунда, B1 взривява от нула до 60 за 4,5 секунди с максимална скорост от 127 мили в час скорост.

Инженерите на Bollinger се заели да построят уникално превозно средство. „B1 съчетава усъвършенстваната система за задвижване на четирите колела на Bollinger Motors с нашето изцяло електрическо задвижване за произвеждат най-добрите в класа конски сили, въртящ момент и пътен просвет,” каза CJ Winegar, Bollinger Motors инженер. „Това превозно средство означава огромен скок над това, което в момента е на пазара. Няма нищо подобно там.“

ФУНКЦИОНАЛНОСТ

Купувачите ще имат избор от 60kWh и 100kWh литиево-йонни батерии с пробег от 120 и 200 мили, съответно – в обхвата на повечето ежедневни пътувания, но ще трябва да спрете, за да презаредите по-дълго пътувания. B1 има a J1772 универсален конектор за 110V или 220V зареждане и ниво 3 CHAdeMO DC порт за бързо зареждане на калника.

Можете да включите вашите инструменти, оборудване и електроника, за да работите с четириколесния източник на захранване с щепсели от 100 V на няколко места на B1 и USB и 12-волтови щепсели в таблото.

Труд от любов

„Ние сме толкова развълнувани, че най-накрая можем да свалим обвивката на нашия Bollinger B1 SUT“, каза основателят и главен изпълнителен директор на Bollinger Motors Робърт Болинджър. „Това е кулминацията на една моя 40-годишна детска мечта и не мога да бъда по-доволен от автомобила и невероятния екип, който работи толкова усилено, за да го създаде.“

Твърдите цени и датите за доставка за B1 все още не са твърди. Bollinger Motors води преговори с независими производители на автомобили в САЩ и също така проучва изграждането на самия B1 в щата Ню Йорк.

„Въпреки че ще обявим ценовите и производствените цели по-късно тази година, бизнес аргументът за B1 има смисъл много реалистичен и скромен производствен брой и на цена на добре оборудван спортен автомобил,” каза Болинджър. От изявлението на Bollinger, Digital Trends изчислява цена между $45 000 и $75 000.

Компанията прогнозира, че доставките ще започнат в рамките на 19 месеца, след като решенията за производство са окончателни.

Потенциалните клиенти могат да резервират B1 без депозит Уебсайтът на Bollinger. Компанията очаква да започне да приема поръчки с авансово плащане от $1000 от притежателите на резервации в началото на 2018 г.

Препоръки на редакторите

  • 2022 Rivian R1T преглед на първото задвижване: Първият EV пикап поставя висока летва
  • Електрическите камиони на Bollinger са голяма стъпка по-близо до производството

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.