Шефът на AMG Тобиас Мьорс хвърли малко светлина върху Project One на автомобилното изложение в Женева през 2017 г. и, както повечето суперколи, има някои зашеметяващи цифри, прикачени към този. Но тези цифри не отговарят на конските сили или максималната скорост, а на изискванията за поддръжка. Този суперавтомобил ще има задвижващ механизъм, вдъхновен от Формула 1, и очевидно ще бъде също толкова придирчив, колкото кола от Формула 1.
Препоръчани видеоклипове
Moers потвърди, че Project One ще използва модифицирана версия на 1,6-литров турбо V6 използвани в колата Mercedes W07 F1. Двигателят ще може да се върти до 11 000 оборота в минута, но също така ще изисква основно обслужване след само 31 000 мили, Мотор 1 доклади. Като се има предвид, че средната модерна кола може да измине почти 100 000 мили с малко повече от смяна на масло, това е малко недостатък.
Разбира се, F1 двигателите са създадени само за производителност, а не за дълъг живот. Така че тежките изисквания за поддръжка са част от риска, който човек поема, когато купува автомобил, оборудван с такъв. Като се има предвид слуховата цена на Project One от 2,5 до 4,5 милиона долара, всеки, който може да си го позволи, вероятно може да си позволи и редовни реконструкции на двигателя. Купувачите може дори да не натрупат пробег достатъчно бързо, за да бъде ограничението от 31 000 мили неудобство.
Един процент може също да смята, че си струва труда да има един от най-доминиращите двигатели в новата история на F1 под капака. Откакто Формула 1 прие сегашния си хибриден формат през 2014 г., Мерцедес е почти безспорен. Миналата година спечели 19 от 21 състезания, осигурявайки шампионата както при пилотите, така и при конструкторите за трета поредна година.
Очаква се Project One да обедини печелившия V6 с електрическа мощност. Бензиновият двигател ще задвижва задните колела, докато поне един електрически ще задвижва предните, осигурявайки на автомобила задвижване на всички колела. Производството може да бъде ограничено до 300 единици. Не се очаква колата да започне производство поне до следващата година, така че ще трябва да изчакаме, за да потвърдим тези подробности.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Камерите на Insta360 обикалят бързо пистата F1 на Монако
- Mercedes-AMG сменя предавките с разнообразие от хибриди и електромобили на път
- Пилотът на F1 при катастрофа с огнена топка е сигурен, че ореолът на колата му е спасил живота
- Porsche ще използва изхвърлени F1 технологии за нов хибриден суперавтомобил, се твърди в доклада
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
