Новият 2,0-литров TFSI четирицилиндров двигател на Audi

Ауди А4 2015 г
Както всички добре знаем, извън своите известни системи за задвижване на четирите колела и TDI двигатели, Audi е обсебен от ефективността. В този дух германският автомобилен производител обяви нов 2,0-литров TFSI четирицилиндров двигател, който е отличен пример, ако Vorsprung durch Technik мото. Това е „напредък чрез технологии“, в случай че вашият немски е малко ръждясал.

Този най-нов продукт на известния слоган на Audi беше представен на Виенския автомобилен симпозиум, който се провежда днес и утре. Това, което според Audi прави новия турбо четирицилиндров двигател вълнуващ, е значително по-икономичен от сегашния, благодарение на новата система за горене, която Audi ще внедри за първи път.

Препоръчани видеоклипове

Няколко малки, специфични инженерни постижения позволяват на двигателя да работи по подобен начин на Милър цикъл, който позволява по-висока енергийна мощност от всяка компресия, макар и с малка загуба мощност.

Свързани

  • MoviePass 2.0 ще пристигне това лято с нови цени
  • Актуализацията на Returnal 2.0 най-накрая добавя дълго искана функция
  • Актуализацията 2.0 на Animal Crossing: New Horizons е гигантска
Нов 2,0-литров TFSI четирицилиндров двигател Audi

Именно този компромис с мощността е явна странност в новата електроцентрала. Новият двигател има мощност от 190 конски сили и въртящ момент от 236 паунда фута, но се казва, че е способен на ефективност от 47 мили на галон в САЩ. В момента 2,0-литровият турбо четирицилиндров двигател в A4 генерира 220 к.с. и 258 lb-ft. докато кацане на възвръщаемост от 27 мили на галон в САЩ при комбиниран разход на гориво.

Въпреки че сравнителният спад в мощността изглежда малко зловещ, д-р Стефан Книрш, ръководител на отдела за развитие на двигатели в Audi, казва, че на практика двигателят прави повече, отколкото си представяме: „Благодарение на този подход за правилно оразмеряване, новият двигател се радва на предимствата на потреблението на двигател с намален обем при работа с частично натоварване, докато при по-високи натоварвания има предимствата на голям работен обем двигател. Резултатът е оптимална ефективност и работни характеристики в целия диапазон на оборотите на двигателя.“

Новият 2.0-литров двигател на Audi ще намери място първо в евроспецификацията A4 по-късно тази година, с план да бъде въведен допълнително в други модели малко след това. Ще се окаже ли този двигател във версията за САЩ? Твърде рано е да се каже. Ние обаче обичаме малко конски сили тук и намаляването на мощността е трудно да се продаде … дори ако е за 20 mpg повече. Ще разберем по-добре какво да очакваме по-късно тази година.

Препоръки на редакторите

  • Новата функция за споделяне на живо за Teams е като споделяне на екрана 2.0
  • Новият малък 2TB SSD на Micron е лоша новина за твърдите дискове на лаптопи
  • Новата 2TB карта с памет на Xbox струва повече от Series S
  • Концепцията Audi GrandSphere показва как автономността отваря нови възможности за дизайн
  • Новите безжични слушалки Vista 2 на Jaybird са достатъчно здрави за армията на САЩ

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.