BMW се доказа като лидер не само когато става дума за луксозни автомобили, но и по отношение на устойчивостта. Компанията вече е доставила 200 000 електрифицирани превозни средства на клиенти по целия свят и тъй като се стреми да подобри още повече тази цифра, може да получи известна помощ от Солидна мощност. Базираната в Колорадо компания е специализирана в твърдотелни акумулаторни батерии и току-що обяви партньорство с BMW Group.
Батериите на Solid Power вероятно ще помогнат за захранването на нарастващия брой електромобили в портфолиото на BMW. Наистина, тъй като електрическите автомобили стават все по-зрели и пробегите се разширяват, новите технологии ще трябва да се появят на сцената. Батериите в твърдо състояние са една от тези технологии, тъй като се казва, че предлагат по-дълъг електрически обхват с по-добра безопасност и производителност в сравнение с традиционните литиево-йонни батерийни клетки.
Солидните батерии на Solid Power твърдят, че са уникални с това, че не съдържат течни електролити, а вместо това са направени от неорганични материали, за които се твърди, че произвеждат по-висока енергийна плътност, но без летливи или запалими компоненти. Като такава, Solid Power вярва, че нейните батерии са основен кандидат за подобряване на електромобилите на BMW и оборудването те са с по-добър обхват на шофиране и батерии с по-дълъг срок на годност, способни да издържат на високо температури.
Свързани
- Литиево-йонни срещу. NiMH: EV батерии обяснени и сравнени
- Какво е въздействието върху околната среда от производството и рециклирането на EV батерии?
- Новият Moto G Power (2022) на Motorola поддържа дълъг живот на батерията, добавя по-добра камера
„От създаването на компанията екипът на Solid Power работи за разработването и мащабирането на конкурентна твърдотелна батерия, като обръща специално внимание на безопасността, производителността и цената“, каза Дъг Кембъл, основател и изпълнителен директор на Solid Power. „Сътрудничеството с BMW е допълнително потвърждение, че иновациите в твърдотелните батерии ще продължат да подобряват електрическите превозни средства. Очакваме с нетърпение да работим с BMW за разширяване на границите на разработките около xEV батериите.“
Наистина, Solid Power пожъна доста голям успех от създаването на компанията през 2012 г. През първите шест месеца на 2017 г. компанията се разраства бързо, като наскоро се премести в ново съоръжение в Луисвил, Колорадо, след като се отдели от Университета на Колорадо Боулдър. Нейното ново съоръжение, казва компанията, ще позволи на Solid Power да „утрои отпечатъка си и да изгради необходимите възможности за доставяне на прототипи на твърдотелни батерии с търговско качество, от синтез на нови материали чрез сглобяване на клетки и батерии. Така че, ако търсите да закупите BMW EV през следващите няколко години, то може просто да се захранва от батерия от това Колорадо компания.
Докато Bentley пусне първата си електрическа кола през 2025 г., ще бъде много късно за партито. И така, как британската луксозна марка ще разграничи своя електрически автомобил от съществуващите модели? Един от отговорите може да е технологията на батериите. В интервю за Automotive News Europe главният изпълнителен директор Адриан Холмарк каза, че Bentley може да използва твърдотелни батерии в първия си електрически автомобил. Докато няколко компании са обсъждали използването на този нов дизайн на батерията, никоя не е успяла да я пусне в производство досега.
„Не казвам, че е гарантирано, че ще преминем в твърдо състояние, но това вече е на радара в периода от средата на 2020 г.“, каза Холмарк. Привържениците на твърдотелните батерии твърдят, че те ще предложат по-добра производителност от сегашните литиево-йонни батерии, което може да бъде от решаващо значение за работата на електрическото Bentley.
