Според скорошна заявка за патент, производителят на самолети се стреми да създаде нов вид седалка, която наподобява най-вече на седло за велосипед.
Препоръчани видеоклипове
Подадена миналия месец, Дизайнът излезе наяве тази седмица и разкрива как производителят на самолет обмисля да натъпче още повече места в кабината, давайки възможност на авиокомпаниите, опериращи по къси маршрути, да увеличат капацитета и на свой ред, печалби. Ако някой лети с тях, т.е.
От чертежа по-долу ще забележите, че седалката в нов стил е, меко казано, спартанска. Всъщност, обзалагам се, че задницата ви боли само като го гледате.
С малко пространство за краката, без облегалка за глава, без табла и със сигурност без видео екран, авиокомпаниите вероятно ще трябва да ценят билетите си доста ниски, за да убедят пътниците да се разделят с парите си.
Airbus, в своята документация, е напълно откровен относно дизайна, като казва: „Това увеличение на броя на седалките е постигнато в ущърб на комфорта на пътниците." Но добавя: „Този намален комфорт обаче остава поносим за пътниците, доколкото полетът продължава само един или няколко часа.“ един или
няколко часа?! Това е нараняване на перинеума, което чака да се случи.Само идея? не
Разбира се, фактът, че Airbus е подал патент за дизайна, не означава, че ще видим такива седалки, опаковани в пътническите самолети.
Както Мери Ан Гречин от Airbus обясни на LA Times тази седмица, „Много, ако не и повечето, от тези концепции никога няма да бъдат разработени, но в случай че бъдещето на търговската авиация направи един от нашите патенти релевантен, работата ни е защитена.“ А, така е е възможен….
Какво мислиш? Ако се стигне до това, бихте ли могли да убедите задника си да лети на една от тези седалки?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
