Ако сте като мен този понеделник сутрин, вие се бавите малко. Е, поне аз беше влачене малко. След като погълнах бързата доза слухов адреналин, която е жилавите звуци на Hennessey HPE700 Corvette Stingray, аз съм, като радиоактивния човек, „нагоре и атом!“
Добре, това беше невероятно глупаво. Моите извинения. Нека ви се реванширам със самото видео.
Препоръчани видеоклипове
И какво е това, което вдига толкова много шум? Това е 6,2-литровият V8 LT1 на Stingray, към който са прикрепени двойни турбини. Сега, както можете да видите от края на видеото, той прави 608 конски сили и 564 фунта фута въртящ момент.
Удивително, тези цифри са направени с мижавите седем psi на усилване и на 93 октанов бензин. За да поставим това в перспектива, Mercedes CLA45 AMGтурбото на бълва 26,1 psi усилване. Стигайки още по-ниско и по-близо до PSI на турбокомпресорите на HPE700, турбото на майка ви от 1989 г. Volvo 740 прави само девет psi от едното си турбо с ниско налягане.
Така че да се каже, че HPE700 произвежда доста голяма мощност без много турбо помощ, е все едно да се каже, че шапката Dudley Do-Right на Pharrell на наградите Грами е идиотска: това е подценяване.
Как механичните магьосници в Hennessey са получили толкова много мощност от Stingray с някои нискораздуващи се турбина? Те надградиха горивната система, добавиха нов всмукателен и изпускателен отвор и малко се заиграха с ECU.
Ако искате повече мощност от вашия Stingray от 608 понита, за щастие Hennessey ви покрива.
Той също така предлага свиване на простатата Версия с 1000 конски сили. Замайване.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
