Популярни плажни автомобили като Citroën Méhari, Mini Moke и Renault Rodeo изчезнаха без истинска наследник през 1980-те и началото на 1990-те, но поне една от тези табели изглежда почти готова да направи Върни се. Базираният в Париж Citroën изненадващо победи MINI и обяви, че ще ни даде точен преглед на това как би могла да изглежда една съвременна плажна кола на Франкфурт Мотор следващия месец Покажи.
Препоръчани видеоклипове
Според Ситроен, концепцията ще приеме формата на „свежа и ободряваща версия на кросоувъра C4 Cactus, която преразглежда духа на легендарния Méhari.“ Това не е много за продължаване, но Изявлението привидно намеква, че все още неназованата концепция няма да включва изцяло ретро вдъхновен дизайн, защото ще бъде таксувана като разклонение на фънкия кросоувър, а не като самостоятелна модел.
Мощността ще идва от три- или четирицилиндров бензинов двигател, изваден директно от контейнера за части на Citroën, и известните леки пластмасови панели на каросерията на оригиналния Méhari най-вероятно ще бъдат заменени с ламарина за цена и безопасност причини. Дали ще запази стандартната конфигурация на Cactus с четири врати или ще има само две врати, както колекционерския модел от 1968 г., може да се гадае на този етап.
По същия начин, какво ще бъде бъдещето на фънки концепцията до голяма степен зависи от това как посетителите на шоутата, Citroënaholics и бъдещите собственици реагират на нея. Въпреки това, Citroën постепенно си връща чудесно уникалната странност, а изпълнителният директор на компанията Линда Джаксън наскоро намекна, че е отворена към идеята за връщането на Méhari.
„Може би има място [в състава] за Méhari. Това е нещо, което обмисляме“, разкри изпълнителният директор в интервю за търговско списание Автомобилни новини.
Ще ви предоставим пълни подробности и изображения на живо на следващата концепция на Citroën направо от изложението във Франкфурт, започвайки на 15 септември.
Дежавю
Citroën си е играл с идеята за модерен плажен автомобил в два различни случая в последно време. През 2003 г. компанията пусна отворена версия на градския автомобил C3, наречена C3 Pluriel, която включваше иновативен (макар и обемист) подвижен покрив. Над 100 000 екземпляра от Pluriel бяха продадени в цяла Европа, докато не получи брадвата през 2010 г.
Наследникът на C3 Pluriel беше представен от футуристична концепция, наречена Lacoste (на снимката), която беше показана на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. В крайна сметка компанията не можеше да оправдае разработването на такъв модел с малък обем, защото беше в тежко финансово положение, така че Lacoste остана концепция и C3 Pluriel никога не беше заменен.
Препоръки на редакторите
- Бендер се завръща! Джон ДиМаджио се записва за съживяването на Futurama
- Автомобилите без водачи на Lyft се завръщат по улиците на Калифорния
- Като лошо възраждане от 90-те, Compaq се завръща и прави смарт телевизори
- Hyundai подкрепя A.I. компания за камери, за да подпомогне развитието на самоуправляващи се автомобили
- Този футуристичен концептуален автомобил показва как Citroen си представя пътешествието през 2119 г
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
