На 23 октомври м.г. Tesla изненада инвеститорите, като отчете печалба от 143 милиона долара за третото тримесечие. По време на съпътстващата публична покана с инвеститори, главният изпълнителен директор Илон Мъск и главният финансов директор Зак Kirkhorn наблегна на пускането на своята функция за самостоятелно управление Smart Summon като основен фактор, допринасящ за това печалба.
Tesla пусна Smart Summon на 26 септември — точно преди края на третото финансово тримесечие — като част от мащабна софтуерна актуализация, наречена Версия на софтуера V10 или просто V10. Функцията позволява на собствениците да подканят колата си да стигне до тях автономно от разстояние до 200 фута на частен паркинг или алея.
Препоръчани видеоклипове
Въпреки това, от пускането си на пазара, тази функция за самостоятелно управление събра огромно количество критики за причиняване на инциденти и сега се разглежда от федералните транспортни власти за опасностите, които може да представлява за обществеността на свобода. Противоречието има някои спекулации, че Tesla го е изтласкала рано, преди да е готово за обществеността, за да покаже по-голяма печалба в баланса на компанията.
Свързани
- Tesla инвестира милиарди в гигафабрика в САЩ, за да увеличи производството на Semi
- Съобщава се, че моделът 3 на Tesla се насочва към редизайн
- Илон Мъск разкрива първата дата на доставка и клиента за камиона Tesla Semi
„Въпросът е дали го пуснаха твърде рано?“ Джийн Мънстър, управляващ партньор на Loup Ventures, каза пред Digital Trends. „Ако вземете Apple или традиционна автомобилна компания за сравнение, пускането беше твърде рано. Но Tesla предпочита да освобождава и подобрява чрез еволюция, а не чрез революция.
Актуализацията на V10 беше насочена към превозните средства на Tesla на 26 септември, а тримесечието приключи за компанията на 30 септември. С други думи, компанията пусна V10 през последния уикенд, за да може да запише приходите в предстоящия си отчет за инвеститорите.
По време на разговора за печалбите за третото тримесечие с инвеститорите, лидерите на компанията извикаха, че 30 милиона долара от регистрираната печалба от 143 милиона долара се дължат на пускането на Smart Summon на 26 септември. Всеки купувач на Tesla може да плати 6 000 долара за възможността да добави автономно управление към превозните си средства – и много го направиха: Компанията е събрала общо около 500 милиона долара от клиенти за функции за самостоятелно управление.
Но тъй като нито една Tesla все още не е напълно автономна, компанията не може, съгласно общите счетоводни правила и практики, да отчете всички тези пари като приходи. Вместо това, той трябва да държи тези пари в специална счетоводна категория, наречена „отложени приходи“. Като порции на функционалността за самостоятелно управление, те могат да освободят част от парите и да ги броят като приходи.
Рос Гербер, президент и главен изпълнителен директор на Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management и инвеститор на Tesla, подчерта време: „С пускането на Smart Summon през последния уикенд на тримесечието Мъск успя да реализира част от това отложено приходи,” Гербер каза пред Automotive News малко след отчета за приходите на Tesla. По същество пускането на функцията им позволи да отключат част от тези приходи от самостоятелно шофиране и да ги включат в баланса си.
„Tesla разполага с екип от сертифицирани счетоводители, които са набелязали колко пари могат да признаят за всяка функция, която изпълняват, тъй като е свързана с Auto Pilot“, каза той пред Digital Trends. „Ето защо Илон настоява толкова много за завършването на Auto Pilot.“
След пускането на Smart Summon, докладите започнаха да наводняват Форуми на Tesla, Reddit, и YouTube с примери за катастрофи, огъване на калници и почти пропуски, свързани с Smart Summon. Потребителски доклади, Форбс, С кабел, а други са обозначили функцията като неготова за публично пускане и възможна опасност за безопасността. „Днес се опитах да го използвам на паркинг и веднага започна да кара напред в бордюра за паркиране + стената“ не е необичайна история. Коментари като: „Тествах го и искаше да раздели 2 паркирани коли, където не можех да разбера дали ще удари нещо или не“ и „Това не е потребителска грешка, това е софтуерът, който не е готов“ са често срещани в Reddit и темите във форума на Smart Призоваване.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) е равна разглеждане на Smart Summon, и имаше да каже следното, когато беше потърсен за коментар:
„NHTSA е наясно с доклади, свързани с функцията Summon на Tesla. Поддържаме постоянен контакт с компанията и продължаваме да събираме информация. Безопасността е основен приоритет на NHTSA и агенцията няма да се поколебае да действа, ако открие доказателства за дефект, свързан с безопасността.“
Други инвеститори обаче не са съгласни с твърдението, че Smart Summon е пуснат само за финансова печалба. „Времето няма нищо общо с принудителното признаване на отсрочени приходи.“ каза Галилео Ръсел, внимателно наблюдаван инвеститор и YouTuber. „Беше само 30 милиона долара. И в двата случая не би преместил иглата. Дори без да го разпознае, Tesla щеше да смаже оценките на Wall Street с огромна разлика.
Tesla не отговори на нашето искане за коментар относно изданието на Smart Summon. По време на разговора с инвеститорите през третото тримесечие компанията съобщи, че Smart Summon вече е бил използван 1 милион пъти. Tesla вече трябваше да публикува няколко актуализации на функцията Smart Summon от 26 септември, като се очакват още актуализации през следващите месеци.
„Признаването на приходите е изкуство“, добави Мънстър. Всъщност много счетоводни процедури имат собствена логика, която може да противоречи на обществените очаквания. Това, което остава да се види, е дали пускането на Smart Summon от Tesla и последващите злополуки ще имат отрицателно въздействие, което ще надмине приходите, регистрирани от пускането му.
Препоръки на редакторите
- Cybertruck на Tesla е готов за лятно събитие за доставка
- Илон Мъск доставя първия изцяло електрически полукамион на Tesla
- Илон Мъск: напълно зареден Tesla Semi изминава 500 мили шофиране
- Електрическият камион Semi на Tesla идва по-рано от очакваното
- Илън Мъск отправя рязък ултиматум към работниците на Tesla
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
